بعد النجاح الذي حققه موديل شيروكو خلال السنوات الماضبة يأتي موديل شيروكو R ليواصل مسيرة حافلة للصانع الألماني العريق. فموديل R لاين يعتبر أقوى موديل صنعته فولكس واجن من هذه السلسلة حتى الآن، حيث تمزج السيارة بين القوة والأداء العالي والتحكم السلس ومتعة القيادة في سيارة رياضية جذابة. تتمتع السيارة بأداء عال جداً من خلال محرك قوي وشكل خارجي مستقل والعديد من المواصفات المميزه. كما تتمتع السيارة بعدد من المواصفات القياسية مثل قفل تفاضلي XDS على المحور الأمامي الذي يعطي الحد الأقصى من السحب وتجربة قيادة لا مثيل لها. محرك TSI ذي أربع سلندرات وشاحن تربو مماثل للمحرك المستخدم في سيارات فولكس فاجن للسباقات. تبلغ سعة محرك الموديل لترين وتصل قوته إلى 255 حصاناً مع عزم أقصى يبلغ 350 نيوتن متر الأمر الذي يوفر للسيارة أداءاً سريعاً حيث يبلغ معدل تسارع الموديل من السكون وصولاً لسرعة 100 كم / ساعة إلى 5.8 ثانية أما السرعة القصوى فتصل إلى 250 كيلومتراً في الساعة. تم تزويد الموديل بناقل أوتوماتيكي لست سرعات يعمل بتقنية القابض الفاصل المزدوج التي توفر سرعة وسلاسة تبديل النسب بغض النظر عما إذا كان هذا الأمر يتم أوتوماتيكياً أو يدوياً عبر مقبض علبة التروس أو الأزرار المثبتة خلف عجلة القيادة. ومن الداخل، وعلى العكس من التصميم الخارجي الجريء والمميز فإن المقصورة الداخلية لشيروكو تتميز بطابع كلاسيكي في تصميمها بشكلٍ لا يتناسب مع شخصية السيارة الرياضية ولكن ما يعوض هذا الأمر هو أنها تتمتع بدرجة عالية من الفخامة وسهولة إستخدام مكوناتها، كما تتميز المقصورة بمقاعدها الرياضية التي تحتضن أجسام الركاب بالاضافة الى الراحة العالية، وبالرغم من أن هذه الراحة تقل بالنسبة للجالسين على المقاعد الخلفية الا أن تصميمها الرياضي الأنيق يعوض ذلك خاصةً وأن شيروكو لم تصمم لتكون سيدان مريحة تتمتع برحابة خلفية كبيرة بل صممت كسيارة رياضية شبابية. يتوافر للموديل تجهيزات متنوعة منها عجلة القيادة الرياضية مع مفاتيح تحكم مثبتة عليها وفتحة سقف زجاجية كبيرة وكهربية ومرايا خارجية كهربية وجهاز ملاحة متطور ووسائد هوائية وحاملات أكواب مدمجة وجيوب في الأبواب ومكيف هواء يعمل لمنطقتين ونظام موسيقي متطور مع قرص صلب سعة 30 جيجابايت ومجسات لاستشعار المطر تقوم بتشغيل ماسحات الزجاج أوتوماتيكياً مع نظام المساعدة على ركن السيارة
