وقعت الحكومة، اليوم الأربعاء، عقدا لتوريد 20 قطارا مكيفا للخط الأول لمترو أنفاق القاهرة الكبرى (حلوان – المرج) بقيمة 2,2 مليار جنيه بين الهيئة القومية للأنفاق ومجلس إدراة شركة هيونداي روتم الكورية. ونص الاتفاق الذي شهده رئيس الوزراء ووزير الإسكان القائم بأعمال وزير النقل، طارق وفيق، وسفير كوريا بالقاهرة تو تكون قيمة العربات تعادل حوالى2,16 مليار جنيه مصرى يتم تمويلها بالكامل من موازنة الدولة المصرية ، وستقوم شركة هيونداى روتم الكورية بأعمال تصميم وتصنيع وتوريد عدد 20 قطار مكيف للخط الأول للمترو وذلك خلال 45 شهر بالإضافة لفترة ضمان 24 شهر، كما ستقوم الشركة بأعمال الصيانة الوقائية والإصلاحية للقطارات لمدة 8 سنوات تبدأ بعد انتهاء فترة الضمان، بالإضافة إلى عمرة جسيمة لكل قطار كما ستقوم الشركة بتوريد جرارين ديزل هيدروليكى كهدية للجانب المصري.
يذكر أن خطة الهيئة القومية للأنفاق تشمل توريد عدد من القطارات للمحافظة على الخطين الأول والثانى للمترو واهتمام الدولة لإحلال وتجديد الخطين والمحافظة على سلامة صيانة وتشغيل المترو، حيث تم توريد 4 قطارات مكيفة للخط الثانى للمترو وجارى حالياً الإعداد لدخولها الخدمة ، كما يجرى حالياً تصنيع عدد 3 عربات وسط للخط الأول بمصنع سيماف لضمها على 6 عربات متوفرة بمنحة يابانية لاستكمال قطار جديد على الخط الأول للمترو.
وخلال توقيع العقد، قال رئيس الوزراء ، هشام قنديل إن الخط الأول لمترو الأنفاق هو الأعلى كثافة بين خطوط المترو فى العالم، حيث ينقل حوالى 2 مليون راكباً يومياً ، وأن هذه القطارات ستكون أول قطارات مكيفة يتم تشغيلها فى الخط الأول للمترو وتهدف الى توفير الراحة لمستخدمى المترو، وأيضاً استيعاب الزيادة المطردة وغير المتوقعة في أعداد ركاب الخط الأول، هذا بالإضافة إلى تحديث أسطول قطارات الخط الأول الذي يعمل منذ أكثر من 25عاماً وأن العمر الافتراضي للقطار 30عام.
وقال طارق وفيق، في تصريحات صحفية عقب توقيع العقد، أنه تم الاتفاق مع الجانب الكوري على أن لا تقل نسبة المكون المحلى عن 22% من قيمة العقد وأن الشركة الكورية ستقوم بتصنيع 4 قطارات فقط بكوريا وباقي القطارات سيتم تصنيعها بمصنع الشركة العربية لمهمات السكك الحديدية (سيماف) كما ستقوم شركة سيماف ايضاً بإجراء كافة الإختبارات بالمصنع وكذلك التشغيل التجريبى للقطارات وتحت إشراف ومسئولية شركة هيونداى روتم الكورية ، وبذلك تساهم وزارة النقل فى حل مشكلة البطالة وتشجيع الصناعات الوطنية، حيث يعمل بمشروعات المترو ما لا يقل عن 15 ألف مصري ما بين عمالة مباشرة وغير مباشرة، إضافة إلى تصنيع مهمات عديدة تدخل في إنشاء مشروعات المترو مما يساعد على تنشيط السوق المصرية وتنمية حركة الصناعة. وأضاف عطا عبد ربه الشربيني رئيس الهيئة القومية للأنفاق، بأن هذه القطارات سيتم توريدها على دفعات ، حيث سيتم توريد أول قطار بعد 18 شهر من بدء التعاقد وأخر قطار سيتم الانتهاء من تصنيعه ودخوله الخدمة فى نهاية العقد بعد 45 شهر ، كما أن طول القطار 190متر ويتكون من عدد 9 عربات وتصل سعة القطار إلى 2600 راكب فى الرحلة، كما أن إجمالى عدد عربات القطارات الجديدة 180 عربة وستكون هذه القطارات بديلاً للقطارات الموجودة حالياً لحين إجراء العمرات اللازمة لها.
