وزير النقل: توقيع مذكرة تفاهم مع القطاع الخاص لإنشاء شركة إدارة القطار الكهربائي

شهد وزير النقل، كامل الوزير، توقيع مذكرة تفاهم بشأن الإجراءات التنفيذية الخاصة بإنشاء شركة مساهمة مصرية بين القطاع الحكومي والقطاع الخاص لإنشاء وتشغيل وصيانة وإدارة مشروع قطار كهربائي لنقل البضائع والركاب لربط ميناء غرب بور سعيد بميناء أبو قير الجديدة بالإسكندرية، وذلك بين الهيئة القومية للأنفاق وتحالف مجموعة شركات الديدي وشركة جاما للإنشاءات.
وأكد الوزير، في تصريحات صحفية له على هامش التوقيع الذي تم اليوم الإثنين خلال ثاني أيام المؤتمر الاقتصادي، أن هذا التوقيع يأتي تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية بضرورة التوسع في الشراكة مع القطاع الخاص في تنفيذ المشروعات وفي اطار خطة وزارة النقل للتعاون مع مشغلين قطاع خاص دوليين ومصريين أو تحالفات مصرية دولية لإدارة وتشغيل وسائل النقل الحديثة.
وأوضح وزير النقل أنه سيتم إنشاء شركة مساهمة مصرية بين القطاعين العام والخاص لإدارة وتشغيل وصيانة المشروع دون تحميل الدولة أي أعباء أو ضمانات مالية، ويقتصر دور الدولة فقط على قيمة الأرض المنزوع ملكيتها أو إعادة تخصيصها للمشروع، بالإضافة إلى تكاليف تنفيذ الأعمال المدنية التي ستقوم بتنفيذها كبرى الشركات المصرية الوطنية مثل أعمال الجسور والمحطات والأسوار، منوها إلى أن التحالف سيقوم بالتنسيق مع شركة سيمنز الألمانية لتنفيذ أعمال أنظمة السكة "إشارات ، إتصالات ، قوى كهربائية - ...." وتصنيع وتوريد الوحدات المتحركة ومعدات الورش للمشروع، وكذلك التنسيق مع شركة سيمنز لوضع خطة لتوطين صناعة السكك الحديدية في مصر.
وقال وزير النقل إن المشروع سيسهم في تسهيل حركة نقل الركاب والبضائع بالطريق الساحلي الدولي مما سيكون له مردود إيجابي على النشاطين الاقتصادي والتجاري بالمدن والمناطق الصناعية والموانئ التي يربط بينها، إذ يساعد في حركة الصادرات والواردات، وكذلك في طرح المنتجات بالسوق المحلي.
وأضاف أن المشروع يهدف إلى خلق فرص استثمارية ضخمة على طول المسار، حيث من المخطط قيام القطاع الخاص بإنشاء العديد من المشروعات الصناعية والمراكز التجارية واللوجيستية والسياحية بالمدن التي سيمر بها مما يخلق آلاف من فرص العمل على طول المسار، لافتا إلى أنه سيساهم في زيادة النشاطين الاقتصادي والتجاري وزيادة حركة التداول لنقل حاويات البضائع بهذه الموانئ، وكذلك الموانئ الأخرى من خلال ربط الخط بشبكة السكك الحديدية الحالية.
وأكد الوزير أن مسار القطار الكهربائي يمتد ليربط ميناء غرب بورسعيد بميناء أبو قير بالإسكندرية بطول حوالى 250 كيلو متر مارا بمدن بورسعيد ودمياط ودمياط الجديدة وجمصة والمنصورة الجديدة وبلطيم وإدكو وأبو قير، ومارا بالموانئ المطلة على الساحل (ميناء غرب بورسعيد – ميناء دمياط البحري – ميناء أبو قير) وربطه بالميناء الجاف المقرر إنشاؤه بمدينة دمياط، وربطه مع شبكة السكك الحديدية القائمة.