نجح المغامر المصري علي عبده، في محاولته تسجيل رقم قياسي هو الأول من نوعه في العالم بقيادة دراجة كهربائية لمدة 24 ساعة وقطع خلالها مسافة 919 كيلومترا بدلا من 809 أمتار، وهى المسافة التى كانت مطلوبة منه قطعها خلال 24 ساعة لتسجيل الرقم القياسي في موسوعة جينيس للأرقام القياسية. وقال المغامر المصري، إنه تم بالفعل تسجيل المحاولة في موسوعة جينيس للأرقام القياسية، وهى المحاولة التى جرت على أرض مدينة العلمين الجديدة، تحت رعاية وزارتي الشباب والرياضة والبيئة، مشيرا إلى أن المحاولة تعد داعمة لمبادرة الرئيس عبدالفتاح السيسي (اتحضر للأخضر). وأضاف أن تلك المحاولة التى تعد الثانية له في تسجيل رقم قياسي في موسوعة جينيس للأرقام القياسية العالمية، تهدف إلى الترويج لأهداف التنمية المستدامة، وتسليط الضوء على المبادرات والجهود المصرية التي تسعى إلى تحقيقها، بالإضافة إلى العمل على رفع الوعي بأهداف التنمية المستدامة وعدد من المبادرات المصرية التي تسعي لتحقيقها. وأكد أنه اختار مدينة العلمين الجديدة كونها أيقونة مصرية في التنمية المستدامة ومن أكثر المدن الواعدة في العالم، وسعى من خلالها إلى تسليط الضوء على تلك المدينة، وتابع أن محاولة تسجيل الرقم القياسي بدأت صباح يوم أمس الجمعة في 8 صباحا وانتهت صباح اليوم السبت، وتم خلالها السير لمسافة 919 كيلومترا بدلا من 805 كيلومترات، التى كانت محددة خلال تلك المدة داخل طريق مغلق لدواعي الأمن والسلامة، وتطبيقًا لشروط موسوعة جينيس للأرقام القياسية. وأشار إلى أن محاولة تسجيل الرقم القياسي الجديد جرت تحت رعاية وزارتي الشباب والرياضة والبيئة، بجانب شركة إنرجيكا الإيطالية للدراجات الكهربائية وشركة إنفينيتي الإيطالية للطاقة المتجددة وزيوت وولف. وأكد أنه نجح وفريق العمل المكون من 25 فردا، في تنفيذ خطة العمل التى حققت الرقم القياسي طبقا لمعايير وقوانين موسوعة جينيس العالمية، وتخطى المطلوب منه لتحقيق الرقم القياسي. وقال إنه تم استخدام دراجة كهربائية من طراز EVA EsseEsse9 من شركة إنرجيكا الإيطالية بمحرك كهربائي بقوة 80 كيلووات أي ما يُعادل 109 أحصنة، وعزم 180 نيوتن/متر، وبسرعة قصوى 200 كم/ساعة محددة إلكترونيًا، ويتسارع أعلى فئة منها من 0 إلى 100 كم/ساعة في 208 ثواني، فيما تتوفر EVA EsseEsse9 بخيارين من البطاريات، الأولى يصل مداها إلى 440 كم، ما يجعلها الدراجة الكهربائية ذات المدى الأطول على الإطلاق، والثانية 200 كم، ويمكن شحن بطاريتها بواسطة شاحن بطيء AC، أو شاحن سريع DC بقدرة من 0 إلى 80% في 40 دقيقة، فيما يصل العمر الافتراضي للبطارية إلى 1200 دورة. وأكد أنه ينتظر الحصول من موسوعة جينيس للأرقام القياسية على شهادة الرقم القياسي لتلك المحاولة خلال أيام.
