قال المهندس عبد الفتاح فرحات، رئيس شركة غازتك، إن أنواع كثيرة من السيارات تحول بعضها إلى العمل بنظام الغاز الطبيعي. وأضاف خلال مداخلة هاتفية، لبرنامج «على مسؤوليتي»، المذاع عبر فضائية «صدى البلد»، مساء أمس الاثنين، أن «عملية تحويل السيارة لنظام الغاز الطبيعي تتم في شركات تابعة لوزارة البترول وشركات خاصة، حيث يطلب من مالك السيارة تقديم صورة بطاقة تحقيق الشخصية ورخصة القيادة وإيصال كهرباء أو مياه»، مشيرًا إلى أن عملية تحويل السيارة تتم بدون مقدم وبالتقسيط وتنتهي خلال أربع ساعات. وأكد أن تحويل السيارة للغاز الطبيعي يوفر لمالك السيارة حوالي 1200 جنيه حال استخدامه بنزين 92، لافتا إلى أن تكلفة عملية تحويل السيارة تتراوح من 7 إلى 8 آلاف جنيه. وحول ما يتردد عن تأثير الغاز على قوة موتور السيارة قال إن «هذا الأمر كان يحدث قديمًا مع السيارات القديمة، لكن الآن جودة السيارات التي تعمل بالغاز لا تختلف عن البنزين والتحويل يكون أفضل للمحرك»، مشيرًا إلى أنه من الممكن أن تعمل السيارة بنظامي الغاز والبنزين بعد عملية التحويل عبر مفتاح داخل السيارة. وأكد أنه الشركة نفذت عملية تحويل سيارات حديثة للعمل بالغاز الطبيعي وتعمل بشكل جيد، لافتًا إلى أن هناك 320 ألف سيارة تعمل بالغاز الطبيعي. وذكر أنه يوجد 200 محطة تموين غاز طبيعي للسيارات في مصر، لافتًا إلى أنه من المستهدف الوصول إلى 366 محطة خلال 3 أو 4 سنوات. وأكد توفر عنصر الأمان في السيارات التي تعمل بالغاز الطبيعي، قائلا: «حال اصطدام سيارة نقل على سبيل المثال بسيارة تعمل بالغاز الطبيعي لن يحدث أي انفجار، الإسطوانة تتحمل السقوط من الطابق العاشر وفقا للتجارب». وتابع أن إيطاليا تعمل بنظام سيارات الغاز الطبيعي حيث تضم ألف محطة لتموين الغاز الطبيعي. وأضاف أن وزن إسطوانة الغاز الكبيرة يتراوح ما بين 60 إلى 70 كيلو جرام، لافتًا إلى أن الإسطوانة تكفي لمسافة 200 كيلو متر مع توافر خيار التحويل إلى بنزين. وأوضح أن الأسطوانة الصغيرة تكفى لمسافة تتراوح ما بين 100 إلى 120 كيلو متر، متابعًا أن سيارات موديل 2019 و2020 قامت بعملية التحويل إلى نظام الغاز الطبيعي.
