وزير النقل ومحافظ المنيا يتفقدان طريق أبوقرقاص لاستكمال أعمال الرصف

عرفات: تطوير أبراج الإشارات للسكك الحديدية بنظام الربط الإلكتروني.. وإنشاء 22 نفق لتفادي الدورانات السطحية بالصحراوي الغربي
تفقد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، واللواء قاسم حسين محافظ المنيا، اليوم السبت، الطريق الزراعي مصر أسوان في مركز أبوقرقاص؛ لمناقشة استكمال أعمال رصف الطريق، والتي توقفت قبل فترة.
وجه الوزير، باستكمال أعمل الرصف وإنجاز الأعمال، لافتًا إلى أنه من المتوقع افتتاحه أبريل المقبل، مضيفًا أنه يجري حاليًا تطوير أبراج الإشارات للسكك الحديدية بنظام الربط الإلكتروني، وذلك بمركز أبوقرقاص وسيتم العمل قريبا بمركز مغاغة.
وشملت جولة وزير النقل بمحافظة المنيا، زيارة تفقدية للطريق الصحراوي الغربي، ضمن مشروع تطوير طريق القاهرة أسيوط الصحراوي الغربي، والذى يدخل ضمن المرحلة الثالثة للمشروع القومي للطرق وتكلفته الإجمالية 5.5 مليار جنيه.
ويشمل المشروع، رفع كفاءة وتوسعة الطريق، وإنشاء حارات خدمة للنقل، بحيث يصبح 6 حارات في كل اتجاه، 3 منهم مخصصين لسيارات النقل الثقيل والشاحنات، و3 لباقي أنواع المركبات، وسيتم عمل الطريق الخاص بالشاحنات في الاتجاه القادم من أسيوط إلى القاهرة بالخرسانة لتحمل الشاحنات القادمة من المحاجر.
وأعلن الوزير، أنه سيتم تلاشي الدورانات السطحية بالطريق، من خلال إنشاء 22 نفق لتفادي وقوع الحوادث.
من جانبه أكد المحافظ، اهتمامه بالطرق الحيوية الرابطة بين المحافظة ومراكزها التسع ووضعها على رأس أولويات العمل، تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية لإنهاء معاناة المواطنين.
وأعرب عن خالص تقديره لوزير النقل للاستجابة السريعة لاستئناف أعمال رصف طريق المنيا أبوقرقاص الزراعي، والذى تنفذه الهيئة العامة للطرق والكباري، حيث تصل تكلفة المشروع إلى 40.5 مليون جنيه وبطول 17 كيلو متر حتى مصنع سكر أبوقرقاص.
وأضاف أنه سيتم تلافي جميع العقبات التي تقف دون استكمال أعمال الرصف بمواصفات عالية وآمنة، وإيجاد آليات لحل واستكمال المشروع لتقديم خدمات تليق بالمواطن.
وكانت الهيئة العامة للطرق والكباري، قد بدأت تنفيذ أعمال تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي، في أواخر أبريل من العام الماضي 2018 بطول 400 كيلومتر، من تقاطع طريق القاهرة الفيوم الصحراوي حتى مدينة أسيوط، بعرض 100 مترا، وبواقع 50 مترا بكل اتجاه بتكلفة 5 مليارات و500 مليون جنيه مصري.
وبدأت 10 شركات في تنفيذ أعمال التطوير، وتشمل رفع كفاءة الطريق القديم، والتوسعة بعرض 50 مترا بكل اتجاه بأجمالي 100 متر في الاتجاهين، كخط سير للنقل الثقيل بهدف الحفاظ على الطريق.