وافقت بنوك مصر والأهلى والإسكندرية وناصر على تمويل مشروع إحلال الميكروباص القديم، المزمع تطبيقه مطلع العام المقبل، وتشهد المرحلة الأولى منه استبدال 60 ألف سيارة ميكروباص مضى 30 عاما أو أكثر على سنة إنتاجها بأخرى جديدة فى القاهرة والمحافظات، تبعا لما ذكره يحيى العجمى عضو لجنة السياسات ببنك مصر، فى تصريحات خاصة ل«الشروق». ويضيف العجمى، وهو أيضا مدير قطاع المشروعات الصغيرة بالبنك، أن محافظات القاهرة الكبرى ستكون الأولى فى تطبيق البرنامج لأنها تستحوذ على أكبر عدد من سيارات الميكروباص ومستخدميه، الذين يصل عددهم إلى مليون راكب يوميا على مستوى الجمهورية. وسوف تقوم وزارة المالية بعقد اجتماعات مع أصحاب الشركات، التى ستقوم بتوريد السيارات لتقديم تسهيلات تتعلق بنجاح المشروع، من بينها تخفيض الجمارك على قطع الغيار ومستلزمات الإنتاج الداخلة فى صناعة السيارات، مع تقديم إعفاء ضريبى يتناسب مع المشروع، الذى يهدف إلى الحد من التلوث وتسهيل حركة المرور وتقليل الحوادث، بحسب العجمى. وقال مصدر قريب من المشروع إن شركة «جى.بى أوتو» المملوكة لرجل الأعمال، رءوف غبور، هى إحدى الشركات الرئيسية التى قد تشارك فيه. وأشار باسم الشاوى، مدير علاقات المستثمرين فى جى.بى أوتو، إلى أن الشركة تدرس حاليا إمكانيات المشاركة فى المشروع وإنه لن يتم اتخاذ قرار قبل الشهر المقبل، قائلا: «نحن لا نملك موديلات تمكننا من التقدم إلى المشروع ولذلك نحن ندرس إمكانية تجميع أنواع جديدة». وكانت جى.بى أوتو إحدى الشركات الأربع التى شاركت فى مشروع إحلال التاكسى، حيث باعت غبور 25% من إجمالى التاكسيات، التى تم إحلالها، تبعا لمنة اللة صادق، محلل قطاع السلع الاستهلاكية فى بنك الاستثمار بلتون، مشيرة إلى أن هذا المشروع مثل ما يقرب من 20% من مبيعات الشركة منذ بدايته فى أبريل الماضى، وهى نسبة ساعدتها فى تقليص التراجع فى الأرباح خلال العام، والذى نتج عن الكساد الذى التى شهدته سوق السيارات خلال العام الماضى.