أداء سلس .. شخصية رياضية .. تصميم جريء .. محركات أقوي

طرازات جاجوار ولاندروفر .. تكسب الرهان في اختبار القيادة

نظمت جاجوار ولاندروفر اختبار قيادة للصحفيين للتعرف علي أروع ما أنتجته من طرازاتها ذات الفخامة والأناقة العالية والأداء الرياضي بمحركاتها الجديدة سعة 2000 سي سي .؛
وقد كسبت جاجوار ولاندروفر كل رهانات الصحفيين وإعجابهم بعد اختبار قيادة ممتع لسيارات جاجوارXF و XJ وﻻندروفر LR2 و Evoque RR علي أحدث الطرق الممهدة والمجهزة حديثا بواسطة شركة إعمار «Emaar" داخل كومباوند “أب تون كايرو" بالمقطم . شركة MTI أوتوموتيف المستورد الوحيد لسيارات جاجوار وﻻندروفر ، حققت الحلم بتنظيم هذا الاختبار الذي يعد الأول من نوعه في مصر . البداية كانت مع أكثر طرازات جاجوار فخامة السيارة XJ ذات الأداء الرياضي وجاجوار XF اللذات تم تزويدهما بمحرك جديد سعة 2000 سي سي بقوة 240 حصان ويوفر للسيارة أداء سلسا وأكثر قوة وحقق لنا متعة القيادة حيث يضم مجموعة من التقنيات فائقة التطور التي تكفل له توليد قوة تفوق حجمه بكثير وسوف يتم تجهيز سيارات جاجوار XF وXJ بهذا المحرك وتركيبه باتجاه طولي. وبينما تبلغ قوة المحرك 240 حصاناً يبلغ عزم دورانه 340 نيوتن للمتر، بفضل اعتماد ثلاث تقنيات مبتكرة جديدة هي الشحن التوربيني منخفض الكمون والحقن المباشر للوقود ونظام توقيت الصمام المتغير لسحب ودفع أعمدة الحدبات.؛
يشكل تزويد سيارات جاجوار الصالون من طراز XF وXJ بمحرك البنزين ذو الشحن التوربيني بقوة 240 حصاناً، استجابة رئيسية لمتطلبات القوانين والعملاء علي حد سواء. ويتوضّع محرك الشحن التوربيني بقوة 240 حصاناً في حجرة محرك سيارات جاكوار الصالون من طراز XF وXJ باتجاه طولي، ويتشابك مع نفس ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثماني السرعات وسلس التبديل، الموجود في المحرك فائق الشحن بقوة 340 حصاناً. ويعزز النطاق الواسع لنسب هذا الناقل أداء وكفاءة المحرك.؛
ﻻندروفر Evoque RR و LR2
نجحت رينج روڤر إيڤوك في تحويل السيارة النموذج LRX إلي حقيقة علي أرض الواقع في قفزة تطويرية جريئة لتصميمات رينج روڤر لتوفر لعشاق هذه الماركة سيارة SUV فائقة التميز والجاذبية وتعتبر إيڤوك المثيرة والجديدة كلياً أصغر وأخف وأكثر سيارات رينج روڤر اقتصاداً في استهلاك الوقو وتوفرها الشركة بمحرك Si4 سعة 2000 سي سي وينتج قوة قدرها 240 حصاناً ويمتاز هذا المحرك بسلاسته الكبيرة واستجابته السريعة حيث يسهم في انطلاق السيارة من وضع الثبات إلي سرعة 100 كيلومتراً في الساعة في غضون 7.6 ثانية فقط ويجمع بين كفاءة المحركات ذات الأربع الأسطوانات وقوة أداء المحركات ذات الستّ الأسطوانات وتتضافر مزايا أحدث تقنيات المحركات بما فيها الشحن التوربيني المتقدم وحقن الوقود المباشر وعالي الضغط والتوقيت المزدوج والمتغير لحركة صمامات عمود الحدبات لتوفير سلاسة قيادة لا تضاهي معززة بأداء فائق القوة ونطاق واسع للغاية لنسب عزم الدوران.؛
تم تصميم وهندسة سيارة رينج روڤر إيڤوك الجديدة كلياً بأسلوب يوفر لسائقها توازناً مثالياً بين ديناميكيات القيادة الرياضية والأداء عالي الاستجابة والفخامة والتطور وتواكب تجربة القيادة الراقية هذه قِيَم رينج روڤر ولكنها تعززها بشخصية أكثر ديناميكية ورياضية وتتماشي مع التصميم الجريء لسيارة إيڤوك النموذج الأصلية.؛
كما تم اختبار السيارة LR2 التي توفر أعلي مستويات الراحة ومتعة القيادة من خلال محرك قوي وخفيف الوزن وذو كفاءة عالية لسيارة رياضية متعددة الاستخدامات حيث يأتي المحرك ذو الأربع أسطوانات بسعة 2000 سي سي إلي مجموعة LR2 حيث يعمل هذا المحرك علي خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تصل إلي 14% مقارنةً مع محرك Si6 السابق وبغية تعزيز قوة مركبات LR2، يعمل محرك Si4 الجديد والمزود بنظامي الشحن التوربيني والحقن المباشر علي توفير قوة 240 حصاناً وزيادة عزم الدوران بنسبة 7% ليبلغ 340 نيوتن متر، الأمر الذي يقدم انتشاراً أوسع لعزم الدوران ويضمن انطلاقاً مريحاً واستجابة قوية أثناء القيادة بسرعة منخفضة. ويعد المحرك المصنوع بالكامل من الألمنيوم أقل وزناً ب40 كغ مقارنةً من المحرك السابق ذو الست أسطوانات. ويمتاز المحرك الجديد بقدرته المتميزة علي خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، إلي معدل لا يزيد عن 224 جرام عن كل كيلومتر.؛