اجتماع موسع لمجموعة من الوزراء لوضع خطة تنمية في «محور قناة السويس»

أ.ش.أ: عقد وزراء الإسكان والنقل والاستثمار والصناعة، اجتماعا لبحث خطة العمل التنفيذية والبرامج الزمنية، وتفعيل العمل بمشروع تنمية محور قناة السويس كمركز لوجيستي عالمي، وذلك في إطار تنمية إقليم السويس، بوجه عام.

وأكد الدكتور طارق وفيق، وزير الإسكان والمجتمعات العمرانية عقب الاجتماع الذي حضره عدد من الخبراء في التخصصات المختلف، أن تنمية محور قناة السويس كمنطقة خدمية لوجيستية عالمية، يعد أحد أهم المشروعات التي ستهتم بها الحكومة في المرحلة الحالية، وهناك إرادة سياسية لانجاز هذا المشروع حيث قناة السويس موقع لا يتكرر في العالم، ولا يمتلك أي موقع في العالم مميزاته، ومع ذلك لا يدر دخلا لمصر سوى من عائد المرور، بينما هناك مواقع أخرى في العالم أقل أهمية وتحقق أضعاف دخلنا من القناة، مشيرا إلى أننا أمام تحد كبير، فهذا المشروع يجب أن تتحرك ماكينته، فنحن في معركة، وهذا المشروع سيظل دائما عرضة لهجوم من أطراف عدة، لأننا في صراع اقتصادي عالمي، وتنمية محور قناة السويس معركة لاتقل عن معركة تأميم القناة.

وأشار الوزير إلى أنه تم تشكيل مجموعة عمل من الوزراء المعنيين وأنه سيتم التقدم بشكل رسمي إلى رئيس الوزراء بمذكرة لتشكيل لجنة وزارية لهذا المشروع، وستكون هناك اتصالات سريعة مع جميع الأطراف المعنية لبدء تنفيذ المشروعات التنموية المختلفة.

وأكد وزير الإسكان، أن المشروعات التي سيتم الاتفاق عليها لتنمية محور قناة السويس محددة ببرامج زمنية للتنفيذ، وفقا لأولويات التنمية، وسيتم تنفيذ عدد من المشروعات بواسطة القطاع العام، وعدد آخر بواسطة القطاع الخاص، مشيرا إلى أن هناك اهتماما من الحكومة بوجه عام بالبدء في تنفيذ هذه المشروعات التي تعد أحد ركائز مشروع النهضة وستفتح آفاقا جديدة لتنمية مصر.

وأكد وزير الإسكان، أنه سيتم البدء في المشروع من خلال 3 مراكز تنمية رئيسية أولها تنمية بورسعيد مع منطقة شرق بورسعيد، وثانيها تنمية الإسماعيلية وضاحية الأمل، مع وادي التكنولوجيا والإسماعيلية الجديدة والمركز الثالث تنمية شمال غرب خليج السويس مع ميناء ومطار السخنة.

وقال الدكتور رشاد المتيني، وزير النقل هذا الاجتماع يمثل بدء خارطة الشريف لعرض مشروعات محددة يمكن التحرك من خلالها لتنمية محور قناة السويس.

من جانبه، أكد أسامة صالح وزير الاستثمار، أن هذا المشروع هو محور التنمية الحقيقي لمصر، وسينقلنا إلى المستقبل، مشيرا إلى أن الوزارة ستتولى الترويج للمشروع، والمساعدة في جلب التمويل اللازم ، كما أن وزارة الاستثمار لديها مشروعات متعددة في هذه المنطقة ستسهم في التنمية.

أما المهندس حاتم صالح، وزير الصناعة فأكد أنه سيتم العمل على إنشاء مجمعات صناعية مختلفة، وموانئ محورية مركزية لتدعيم التجارة، بما يسهم في التنمية الشاملة.

وقد أستعرض الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس هيئة التخطيط العمراني، خلال المشروع عددا من المشروعات التي تم الاتفاق عليها بصورة مبدئية، لتنمية محور قناة السويس، حتى عام 2027 ، في القطاعات المختلفة، ففي قطاع الزراعة واستصلاح الأراضي والإستزراع السمكي، هناك مشروعات لاستصلاح 77 ألف فدان شرق قناة السويس، واستكمال استصلاح واستزراع الأراضي "سلام غرب /السلام شرق / غرب السويس / شرق البحيرات / شرق السويس / ترعة بورسعيد والتوسعات الجديدة:السلام شرق / امتداد الشباب / غرب السويس بالإضافة إلى الاستزراع السمكي للمنتجات عالية القيمة بمحافظتي السويس وبورسعيد.

وقال الدكتور مصطفى مدبولي إنه في قطاع الصناعة والصناعات الغذائية فإن هناك عدة مشروعات منها تنفيذ المرحلة الأولى من وادي التكنولوجيا 3500 فدان من إجمالي 16500 وتصنيع وتعبئة وتغليف الأسماك في القنطرة شرق وشرق بورسعيد ومركز صناعة وصيانة السفن والحاويات في بورسعيد وشمال غرب خليج السويس ومنطقة صناعة كبرى في شرق التفريعة.

أما في قطاع الخدمات فهناك مشروعان أولهما إقامة جامعة تكنولوجية بمنطقة القناة في وادي التكنولوجيا بالإسماعيلية والثاني إنشاء مدينة علمية بالتعاون مع جامعات دولية ومدنية طبية بمدينة شرق بورسعيد.

وقال الدكتور مصطفى مدبولي، إنه في قطاع التجارة واللوجيستيات يقترح إقامة مناطق تجارة وخدمات لوجيستية شرق قناة السويس وشرق الإسماعيلية وتطوير ميناء بورسعيد "توسعة محطة الحاويات" وإقامة منطقة حرة شرق قناة السويس وإقامة منطقة لصناعة وصيانة الحاويات والسفن ومدينة لأبحاث التجارة الدولية والخدمات الملاحية وتنمية المنطقة الصناعية بمدينة القنطرة شرق.

وأشار إلى أن المشروعات المقترحة للتنمية في قطاع السياحة والبيئة هي مركز سياحي متميز على البحر المتوسط شرق بورسعيد ومناطق ترفيهية ورياضية على ساحل البحر المتوسط شرق بورسعيد وقناة السويس ومراكز بدوية في مواقع جنوب رأس البرقة ورأس الشيطان والقليعة بمركز طابا بجنوب سيناء "فندق بطاقة 50 غرفة" ومخيمات بدوية وكافتيريات لكل منهما "وتثبيث الكثبان الرملية بالتنمية الزراعية على ضفاف قناة السويس بالإسماعيلية.

وفي قطاع الطاقة الجديدة والمتجددة أكد مصطفى مدبولي أنه من المقترح إنشاء محطتي كهرباء تعملان بالطاقة الشمسية والدورة المركبة بواسطة التوربينات الغازية والبخارية في شمال غرب خليج السويس بالإضافة إلى إقامة مشروع محطة كهرباء تعمل بطاقة الرياح بمنطقة شمال غرب خليج السويس وإقامة محطة توليد كهرباء بقدرة 50 ميجاوات بالطاقة الجيوحرارية "حرارة باطن الأرض" على خليج السويس.

من جانبه، صرح الدكتور طارق وفيق وزير الإسكان والمجتمعات العمرانية، بأن هناك رؤية لإقليم قناة السويس بوجه عام كإقليم متكامل اقتصاديا وعمرانيا متزن بيئيا ومكانيا يطرح نموذجا دوليا متكاملا للتنمية المستدامة التي تقود مصر نحو التنافسية العالمية تعتمد الرؤية المستقبلية لإقليم قناة السويس على خمسة ركائز أساسية هي التجارة العالمية والنقل بحيث يكون محور قناة السويس مركزا لوجيستيا عالميا والطاقة الجديدة والمتجددة عبر استخدام الإمكانات الطبيعية لإنتاج الطاقة النظيفة بالإقليم والتنمية البشرية حيث أن الثروة البشرية هي الركيزة والدعامة الأساسية ومفتاح تنمية إقليم قناة السويس والسياحة العالمية فهناك منتج سياحي متميز وفريد بالإقليم وأخيرا المجمعات الصناعية بحيث تنشأ مجموعة من الصناعات المتكاملة في بيئة مثالية.

وأعلن وزير الإسكان، أن هناك رؤية للأدوار المقترحة لمحافظات إقليم قناة السويس بحيث تصبح محافظة الشرقية سلة غذاء للإقليم ومصدرا للعمالة وبورسعيد مركز لوجيستيا عالميا والإسماعيلية مركزا للصناعات التكنولوجية بينما تكون السويس مركزا للصناعات والتعدين وشمال سيناء مركزا للصناعات المحلية والسياحية المحلية وللزراعات على المستوى القومي وجنوب سيناء تهتم بالسياحة العالمية "الدينية والشاطئية" والبترول والتعدين.

وأشار الوزير إلى أن هناك عدة أهداف لتحقيق رؤية إقليم قناة السويس منها التأكيد على مخرجات المخطط الاستراتيجي القومي للتنمية العمرانية لمصر 2052 وأهدافها لإقليم قناة السويس "السكان النشطة، التوطن العمراني" وزيادة مساهمة المشروعات القومية بالإقليم "شرق التفريعة" الميناء المحوري ووادي التكنولوجيا المناطق الصناعية والحرة وترعة السلام في جذب المزيد من الاستثمارات لتنميتها والتوسع فيها وتحقيق الميزة التنافسية لإقليم قناة السويس في مجالات السياحة والتجارة والنقل والصناعة وإنتاج الطاقة والاستفادة من محور قناة السويس في مجال التجارة والنقل واللوجيستيات والاكتفاء الذاتي لمصادر الطاقة الحيوية والمتجددة وتصدير الفائض منها بالإضافة إلى مضاعفة القدرة التصديرية من المنتجات الزراعية والصناعية والسياحية.
مواد متعلقة:
1. شرف لنواب لجنة النقل: محور قناة السويس يحمل تعويضا هائلا لاقتصاد مصر
2. موسى: محور قناة السويس قادر على خلق مئات الآلاف من فرص العمل للشباب