مصر للطيران ولوفتهانزا توقعان اتفاقية تعاون مشترك

وقعت شركة مصر للطيران وشركة طيران لوفتهانزا الألمانية اتفاقية تعاون مشترك تستهدف تفعيل نظام (نيت لاين بلان) على تخطيط شبكات مصر للطيران مما سيمكن الشركة المصرية من زيادة الربحية لكل خط من خطوط شبكاتها بنسبة تصل إلى 50%.

وصرح الطيار أيمن نصر رئيس مجلس إدارة شركة مصر للطيران للخطوط الجوية بأن هذا البرنامج من أفضل برامج إدارة شبكات تشغيل شركات الطيران العالمية لزيادة الربحية، وقال إن توقيع الاتفاقية جاء فى إطار سعى الشركة لتطبيق أحدث أنظمة تكنولوجيا المعلومات والتقليل من التكلفة بما يحقق المزيد من الفوائد والمميزات لعملائها.

وأضاف نصر إن هذا النظام الذى طبقته أكثر من 50 شركة طيران حول العالم يمنح مصر للطيران القدرة على تعديل خطوط رحلاتها من أجل زيادة الاستفادة من أسطولها الجوى المكون من أحدث طرازات الطائرات بالإضافة إلى جذب المزيد من العملاء للسفر على رحلاتها من خلال تقديم رحلات ربط جيدة .. كذلك يوفر هذا النظام فوائد قتصادية كبيرة من خلال زيادة الأرباح وارتفاع معامل الامتلاء على رحلات مصر للطيران.

ومن ناحية أخرى أشار ياسر الرملى رئيس القطاع التجارى بمصر للطيران للخطوط الجوية إلى أن نظام (نيت لاين بلان) سيمنح الشركة المزيد من التحكم فى شبكة الخطوط الجوية الكبيرة والممتدة حول العالم من خلال تعاون مصر للطيران مع شركات الطيران العالمية الأخرى.

من جهة أخرى ألغت شركة لوفتهانزا الألمانية نحو 140 رحلة جوية من برنامجها، وذلك عقب قرار نقابة موظفي الأمن الجوي في مطار فرنكفورت الدولي تمديد الإضراب عن العمل حتى يوم الخميس المقبل، مشيرة إلى أنه سيتم إلغاء الرحلات قريبة ومتوسطة المسافة في ألمانيا وأوروبا .

وكانت المفاوضات بين النقابة وشركة تشغيل المطار (فرابورت) قد باءت بالفشل مساء الجمعة حيث اتهم كل فريق من الجانبين الآخر بالتسبب في فشل المفاوضات .

وكان العاملون بالمراقبة والإرشاد الجوي قد أضرابوا عن العمل لمدة 5 أيام الأسبوع الماضى، مما أدى إلى إلغاء 1200 رحلة .. مطالبين بوضع لائحة جديدة لتحسين أجور 200 من العاملين في مجال خدمات الإرشاد الجوي وضباط المراقبة الجوية ومنظمي المرور بالمطار .

من جانبها ، أبدت شركة فرابورت ثقتها في أن الإعلان عن الإضراب الجديد لن يؤثر على عملها، وأنها ستعمل على إبقاء حالة الطيران سلسة قدر الإمكان، كما اتخذت الشركة إجراءات مضادة لحركة الإضراب بإدخال فرق عمل بديلة قامت هي بتدريبها للتعامل مع هذه الظروف .

ويعد مطار فرانكفورت ثالث أكبر مطار في أوروبا - بعد مطار هيثرو في لندن، وشارل ديجول في باريس - وهو ينظم عادة نحو 1300 رحلة يوميا، فى حين تقوم شركة لوفتهانزا بأكثر من نصف الرحلات في المطار مما جعلها الأكثر تضررا من الإضراب الذي بدأ فى 16 فبراير .