الخطوط الكويتية تعتزم الاقتراض لسد العجز

الكويت: أعلن المهندس حمد عبداللطيف الفلاح، رئيس مجلس الادارة العضو المنتدب لمؤسسة الخطوط الجوية الكويتية أن المؤسسة تتعرض لانتقادات شديدة من أطراف مختلفة بعد أن اضطرت إلى طلب الاقتراض من مصارف محلية حسب الأنظمة واللوائح المعمول بها لسد العجز في السيولة.
وقال الفلاح لوكالة الانباء الكويتية "كونا": إن لجوء المؤسسة إلى الاقتراض يعود إلى عدم اعتماد الحسابات الختامية للمؤسسة منذ السنة المالية 2004 / 2005 وحتى تاريخه أي انها لم تستلم مستحقاتها من حساباتها الختامية منذ ست سنوات بسبب تعليقها في لجنة الميزانيات والحساب الختامي بمجلس الأمة منذ ذلك التاريخ والتي تبلغ 190 مليون دينار كويتي، علما بأن موازنات المؤسسة جميعها أقرت من مجلس الأمة الا أن الحسابات الختامية لم تقر حتى تاريخه.
وذكر أن المؤسسة وحتى تتمكن من تشغيل طائراتها فانها تناضل من أجل الحصول على قروض من البنوك المحلية وهي ليست المرة الأولى التي تجبر على الاقتراض بسبب عجز السيولة فقد سبق لمجلس الوزراء الموافقة لها على اقتراض 100 مليون دينار في عام 2003 بسبب تعليق حساباتها في لجنة الميزانيات والحساب الختامي بمجلس الأمة.
وقال الفلاح:" إن المؤسسة تود التأكيد بأن قوائمها المالية كقائمة التدفقات النقدية تعتمد من شركتي تدقيق حسابات ضمن اكبر اربع شركات عالمية على مستوى العالم، مشيراً إلى أن الصرف النقدي فيها يتركز على نشاط التشغيل والذي تنعكس نتائجه في الحساب الختامي لها بعد استبعاد البنود غير النقدية.
وأضاف: كذلك يجب اضافة النقد المدفوع للحصول على الاصول الثابتة وتسديدات قروض الطائرات والمصروفات المدفوعة مقدما وفي المقابل لابد من استعادة جميع الايرادات القيدية التي لم يتم استلام مبالغها، مبيناً أن محصلة زيادة الصرف النقدي عن التحصيل النقدي في 2009 / 2010 بلغت حوالي 60 مليون دينار.
"الدينار الكويتي الواحد يساوى نحو 3.5 دولار"