شعبة الذهب: "المعدن الأصفر عمره ما خسر حد.. ولو معاك فائض مالي اشتري"    منتدى أسوان للسلام والتنمية المستدامين: منصة إفريقية لترسيخ الحوار وبناء الشراكات العادلة    عاجل.. نتنياهو يعلن الترشح للانتخابات الإسرائيلية المقبلة    وزارة الرياضة: سنتواصل مع كيشو لعودته لمصر.. وطنيته لا جدال فيها    طاقة فنية وإطلالات تخطف العيون للنجوم على ريد كاربت الجونة في عشاء كيت بلانشيت    «البدوى» ينعش اقتصاد طنطا |كرنفال روحانى.. نشاط تجارى مكثف.. وكرم مجتمعى موروث    السجن 15 عاما لشقيقين متهمين بحيازتهما 601 طربة حشيش في الإسكندرية    رئيس الحكومة العراقية: الانتخابات البرلمانية المقبلة معركة بين أنصار الفشل والفساد وأنصار الإعمار والتنمية    عمر محمد رياض يلمح لجزء ثان: في حكايات بتختار ترجع بنفسها.. لن أعيش في جلباب أبي 2    هل يجوز للزوجة أن تأخذ من مال زوجها دون علمه؟.. أمين الفتوى يوضح    توجيهات عاجلة من وكيل صحة الدقهلية لرفع كفاءة مستشفى جمصة المركزي    آرسنال يعود للصدارة بفوز صعبة على فولهام    البحوث الفلكية: 122 يوما تفصلنا عن شهر رمضان المبارك    الجارديان عن دبلوماسيين: بريطانيا ستشارك في تدريب قوات الشرطة بغزة    حلوى ملونة بدون ضرر.. طريقة عمل كاندي صحي ولذيذ للأطفال في المنزل    هيئة الدواء تسحب 17 مليون عبوة منتهية الصلاحية من الأسواق    هل نستقبل شتاءً باردًا لم نشهده منذ 20 عامًا؟ الأرصاد تُجيب وتكشف حالة الطقس    رغم الارتفاعات القياسية.. «جولدمان ساكس»: اشتروا الذهب الآن    زلزال بقوة 5.6 درجة يضرب مقاطعة سوريجاو دل سور الفلبينية    منة شلبي في أول ظهور بعد تكريمها بالجونة على شاشة النهار مع لميس الحديدي الليلة    3 وزراء ومحافظ القاهرة يشاركون في حفل الاتحاد المصري للغرف السياحية لتكريم الدكتور خالد العناني    وزارة المالية: بدء صرف مرتبات أكتوبر 2025 في هذا الموعد    «الوطنية للانتخابات»: إطلاق تطبيق إلكتروني يُتيح للناخب معرفة كثافة التواجد قبل الذهاب للتصويت    "الإفتاء" توضح حكم الاحتفال بآل البيت    إزالة 10 مخالفات بناء على أملاك الدولة والأراضي الزراعية في الأقصر    التحقيقات تكشف ملابسات مقتل مسن ضربًا على يد نجله بالجيزة    إصابة أسرة كاملة في حادث تصادم بطريق الزقازيق الزراعي في الإسماعيلية    قصور الثقافة تفتتح أول متجر دائم لمنتجات الحرف التراثية في أسوان    مي الصايغ: اعتراض أول شاحنة مساعدات كبّد الهلال الأحمر المصري خسائر كبيرة    الرماية المصرية تتألق فى أثينا.. أحمد توحيد وماجي عشماوي رابع العالم    بتهمة ممارسة الفجور.. السجن 5 سنوات للطالب المنتحل صفة أنثى لنشر مقاطع فيديو تحت اسم «ياسمين»    البنك الأهلى يتقدم على الجونة بهدف فى الشوط الأول    الاحتلال الإسرائيلي ينصب حاجزا عسكريا وسط دير جرير شرقي رام الله    الصحة تختتم البرنامج التدريبي لإدارة المستشفيات والتميز التشغيلي بالتعاون مع هيئة فولبرايت    يلا شووت بث مباشر.. الهلال VS الاتفاق – مواجهة قوية في دوري روشن السعودي اليوم السبت    قرار بالسماح ل 42 بالتجنس بالجنسية الأجنبية مع احتفاظهم بالجنسية المصرية    محافظ الشرقية يثمن جهود الفرق الطبية المشاركة بمبادرة "رعاية بلا حدود"    قطاع الأمن الاقتصادي يضبط 6630 قضية متنوعة خلال 24 ساعة    أحمد مراد: نجيب محفوظ ربّاني أدبيًا منذ الصغر.. فيديو    غادة عادل عن ماجد الكدواني: فنان حقيقي وعميق وحساس وبيحب شغله جدًا    اليوم الرسمي ل بدء التوقيت الشتوي 2025 في مصر بعد تصريحات مجلس الوزراء.. (تفاصيل)    رامي ربيعة يقود العين ضد بني ياس في الدوري الإماراتي    طريقة عمل الفطير الشامي في البيت بخطوات بسيطة.. دلّعي أولادك بطعم حكاية    رئيس جامعة القاهرة: مصر تمضي نحو تحقيق انتصارات جديدة في ميادين العلم والتكنولوجيا    موعد مباراة المغرب ضد الأرجنتين والقنوات الناقلة في نهائي كأس العالم للشباب 2025    الرئيس السيسي يستقبل رئيس مجلس إدارة مجموعة «إيه بي موللر ميرسك» العالمية    ضبط لحوم غير صالحة وتحرير 300 محضر تمويني خلال حملات مكثفة بأسيوط    تشييع جثمان الطفل ضحية صديقه بالإسماعيلية (صور)    جامعة أسوان تناقش خطة الأنشطة الطلابية للعام الجامعي الجديد    مرشح وحيد للمنصب.. «الشيوخ» يبدأ انتخاب رئيسه الجديد    اكتشف أجمل الأفلام الكرتونية مع تردد قناة 5 Kids الجديد لعام 2025 على النايل سات والعرب سات    منافس بيراميدز المحتمل.. المشي حافيا وهواية الدراجات ترسم ملامح شخصية لويس إنريكي    مواقيت الصلاة اليوم السبت 18 أكتوبر 2025 في محافظة المنيا    زراعة 8000 شتلة على هامش مهرجان النباتات الطبية والعطرية في بني سويف    رئيس وزراء مالطا يشيد بدور مصر في وقف حرب غزة خلال لقائه السفيرة شيماء بدوي    تعرف على سعر حديد التسليح اليوم السبت    رد صادم من متحدثة البيت الأبيض على سؤال بشأن قمة ترامب وبوتين يثير جدلًا واسعًا    حكم التعصب لأحد الأندية الرياضية والسخرية منه.. الإفتاء تُجيب    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



أسرار جديدة تنشر لأول مرة عن حادث طائرة مانيلا السعودية
نشر في محيط يوم 21 - 09 - 2016

كشفت مصادر مطلعة أن "مبررات شركة الخطوط الجوية السعودية، حول واقعة استغاثة قائد الطائرة التابعة لها قرب مطار مانيلا، غير صحيحة"، وإن "الشركة تخفى معلومات خاصة بهبوط الطائرة الاضطراري".
وعزلت السلطات الفلبينية طائرة الخطوط الجوية السعودية بمطار "نينوي أكوينو" الدولي في مانيلا، الثلاثاء، بعدما بادر قائدها بطلب الاستغاثة قبل الهبوط.
وتلقى برج المراقبة في مطار مانيلا بلاغًا من قائد طائرة تابعة للخطوط الجوية السعودية بأنهم تحت التهديد، مما دفع السلطات في المطار إلى عزل الطائرة.
واستبعد متخصصون وخبراء في الطيران، ما أوردته الخطوط الجوية السعودية من مزاعم، لتبرير أزمة الاستغاثة التي أقدم عليها قائد رحلة "جدة مانيلا" (SV872)، وأنه "ضغط على زر الاستغاثة بطريق الخطأ"! .
وقال خبير طيران فى تصريحات صحفية إن "طلب الاستغاثة على النحو الذى تمت به غير طبيعي"، لأن "الطيار أكّد الاستغاثة مرتين ما ينفى شبهة الخطأ"، ونبّه المصدر إلى أنه "من الممكن تم تهديدها بالاختطاف. مرجحًا أن خوف الخطوط والمطار على سمعتهما، كان سببًا في إخفاء مزيد من التفاصيل، حرصًا على عمل الشركات العالمية". أن الطيار "ن. ع." "سوري، أمريكي الجنسية)، أدخل كود الاستغاثة (النداء) مرتين، ما ينفى شبهة الخطأ في مخاطبة مطار مانيلا.
وأوضح المصدر أن "هناك العديد من الخطوات الفنية التى تسبق –وتلى- عملية الاستغاثة، وهذه خطوات فنية تؤكد التصرف العمدي فيما تم".
ونبّه الخبير إلى أنه "لا يوجد ما يسمى بالضغط الخطأ على زر الاستغاثة"، وأن "ما حدث على رحلة الخطوط السعودية التى كان على متنها نحو 300 راكب، في طريقهم من جدة إلى العاصمة الفليبينية، مانيلا، غير مبرر"، لاسيما أن "الرحلة تستمر نحو 10 ساعات ونصف الساعة، كانت تسير بسلام وأمان، قبل 15 ميلًا من المطار الفلبيني، حيث حدثت التطورات الدرامية بعد إرسال الطيار للاستغاثة مرتين".
وأوضح المصدر أن "الطيار أدخل كود الاستغاثة المكون من عدة أرقام -4 أرقام- مرتين، وأن الكود تسبقه خطوتين، وتليه خطوتين فنيتين تتعلق بإدخال البيانات، حيث يتلقى رادار المطار القريب الاستغاثة، ويتأكد لسلطات المطار أن الطائرة صاحبة البلاغ لديها أزمة، تتطلب التدخل السريع".
وكشف المصدر الذي تحدث لصحيفة "عاجل" السعودية أن المطار القريب يبادر بالاتصال بقائد الطائرة لمعرفة تفاصيل الأزمة، وملابسات الاستغاثة على الفور".
وتابع المصدر المتخصص فى الطيران توضيح ما تم لاحقًا لطائرة الخطوط، حيث أبلغ الطيار مطار مانيلا (عبر الاتصال الداخلي)، أنه طلب الاستغاثة بالخطأ، وهو ما أثار مزيد من الشكوك لدى سلطات المطار التى قارنت بين تبرير الطيار، واستغاثته مرتين، ومن ثم اعتبروا أن إجابته تتم تحت التهديد".
ورغم تأكيد الخطوط السعودية انتهاء أزمة الطائرة بسلام، أوضحت المصادر، أن سلطات الطيران المدني في الفلبين تحقق حاليًا مع قائد الطائرة السعودية لمعرفة ملابسات ما حدث، وأسبابه، وهى أمور نظامية تحكمها لوائح وتشريعات داخلية.
واستبعد الكابتن طيار محمود ريحان "ضابط المراقبة الجوية المصري"، فكرة الخطأ فى عملية الاستغاثة"، كما استبعد "في تصريحات صحفية"، "حدوث خلل تقني تسبب في إرسال الاستغاثة مرتين، أو حتى مرة واحدة".
وشدد على أن "مثل هذه الطائرات لا مجال فيها للصدفة أو الأخطاء"، لاسيما أنه يقودها طيارين مخضرمين"، و"الإجراءات المتبعة -بعد تأكد قائد الطائرة من تعرضه لعملية اختطاف- معروفة ومتفق عليها للطيارين المحترفين وأصحاب الخبرة المحدودة على السواء"، وقال إن "هذه الإجراءات المذكورة تنفى بشكل قطعي حدوث استغاثة عن طريق الخطأ".
بدوره، قلل الطيار "خالد" بشركة ناس، شبهة الخطأ في عملية الاستغاثة، لأن "نداء الاستغاثة عبارة عن أرقام كودية، تتم بطريقة يفهم أن الطائرة مختطفه"، واستبعد إمكانية الخطأ في الجهاز نفسه، أو أنه أرسل الاستغاثة من تلقاء نفسه لوجود مشكلة.
وقال : في مثل هذه الأمور، الخطوط السعودية لا تتكلم إلا بعد الجلوس مع الكابتن والملاحين، وأعاد "خالد" التذكير بأن "إجراءات سلامة الطائرات على مستوى العالم تفرض أن يكون باب كبينة القيادة مغلق، ويتم فتحه فقط بأرقام سرية".
وأبدى كابتن طيار (رفض ذكر اسمه) دهشته من رد فعل الخطوط، مؤكدًا أن "إعلانها عما حدث بجملة: إنذار خاطئ، كلمة فضفاضة، تثير الريبة والشكوك".
وقال، إن "الأرقام المستخدمة في كود الاستغاثة، متغيرة، حيث يحصل قائد الطائرة على أرقام جديدة في كل رحلة، حسب ترتيبات ومتطلبات المراقبة الجوية، ويقوم كابتن الطائرة بضبط الرقم بالجهاز بمجرد تشغيل الطائرة.
ولم يستبعد المصدر "هامش الخطأ"، لكنه أكد أن "النسبة ضئيلة جدًّا في إدخال الأرقام بطريق الخطأ على جهاز المستجيب، الذي يستخدم في أكثر من حالة، لكن عمله الأساسي إرسال واستقبال المعلومات الملاحية للطائرة من قبل المراقبة الجوية، لمعرفة الارتفاع والسرعة والموقع، والمعلومات الكاملة عن الرحلة.
وأكّد المصدر أن "هذا يتم في الأوضاع الطبيعية"، وهناك "رموز معروفة بأنظمة المراقبة الجوية للطوارئ، يضبطها الطيار على الجهاز فترسل إشارات تحذيرية بشاشة الرادار التابع للمراقبة الجوية بالمطار، ونسبة الخطأ فيها تكون ضئيلة جدًّا".
وأوضح أن مصطلح "إنذار خاطئ" يطلق على أي مؤشرات مرتبطة بحركة مريبة يتأكد لاحقًا أنها قد لا تكون عدوانية، كأن يقوم أحد الركاب بحركات مريبة، فيبلغ الطيار المسؤولين فى برج المراقبة، أن هناك حالة تهديد أمني، وحالة كهذه يمكن أن ترفع التحذير الأمني بالمطار مستقبلًا.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.