عكس التراجع فى تراخيص السيارات الجديدة في القارة الأوربية بنسبة 1.8% في أكتوبر، الانخفاض فى مبيعات السيارات خلال الفترة الماضية، وسط توقعات بتراجع المبيعات لحوالى 12.6 مليون سيارة العام المقبل. وقال اتحاد منتجي السيارات الأوروبي: أدى التراجع الشهري إلى انخفاض إجمالي عدد التراخيص الجديدة في دول الاتحاد الأوروبي (27 دولة) إلى 1 .1 مليون سيارة مع هبوط حاد في الدول التي بدت في قلب أزمة الديون الأوروبية . وتشمل تلك الدول إيطاليا وإسبانيا حيث هوت تراخيص السيارات الجديدة بنسبة 5 .5 و7 .6% على التوالي، على أساس شهري في أكتوبر . وتراجعت التراخيص في الفترة من يناير إلى أكتوبر بنسبة 8 .10% في إيطاليا و7 .19% في إسبانيا وفقاً لما ذكره اتحاد منتجي السيارات الأوروبي الذي يتخذ من بروكسل مقراً له . كما تتوقع مؤسسة "جي دي باور آند أسوشيتس" المعنية بتنبؤات صناعة السيارات تراجع مبيعات السيارات في غرب أوروبا إلى 6 .12 مليون سيارة في 2012 مقابل 8 .12 مليون سيارة متوقعة هذا العام . وبلغت مبيعات السيارات 13 مليوناً في عام 2010 . يأتي هذا في أعقاب خطوات من جانب الحكومات في أنحاء القارة لتنفيذ جولة صارمة من إجراءات التقشف المالي لخفض مستويات الدين والعجز المرتفعة . وأظهرت بيانات الاتحاد أن كبرى شركات صناعة السيارات في فرنسا "بيجو ستروين"” و"رينو" وكذلك شركة "فيات" الإيطالية ساهمت في قيادة التراجع بين شركات السيارات . ففي حين تراجعت تراخيص سيارات بيجو ستروين في أكتوبر بنسبة 4 .6%، سجلت رينو تراجعاً بنسبة 3 .2%، وانخفضت مبيعات فيات بنسبة 3 .10% . وقد تراجع إجمالي تراخيص السيارات الجديدة بنسبة 2 .1% إلى 13 .11 مليون سيارة خلال الأشهر العشرة الممتدة حتى أكتوبر، مقابل الفترة نفسها من العام الماضي. يأتي ذلك رغم قفزة نسبتها 8 .9% في مبيعات السيارات في ألمانيا صاحبة أكبر سوق للسيارات في أوروبا . وخالفت الشركات الألمانية لإنتاج السيارات الاتجاه، حيث سجلت مجموعتا فولكس فاجن و"بي إم دبليو" ارتفاعاً الشهر الماضي وخلال فترة الأشهر العشرة الأولى من العام . وتعد فولكس فاجن أكبر منتج للسيارات في أوروبا، في حين أن "بي إم دبليو" هي أكبر منتج للسيارات الفارهة في العالم . وقد سجلت مجموعة دايملر الألمانية هبوطاً في عدد تراخيص سياراتها الجديدة . كما زاد إجمالي التراخيص في ألمانيا بنسبة 6 .0% في أكتوبر، على أساس شهري .