السيارات المتهالكة مشكلة تؤرق أغلب أحياء القاهرة لدرجة توقف بعضها عن ازالتها بعد امتلاء المخازن بأعداد كبيرة من السيارات الخردة والمتهالكة ولايوجد مكان أخر المشكلة فى الحقيقة كبيرة ليس لكون السيارات المتهالكة مظهر قبيح يشوه وجه العاصمة فقط لكن لكونها عائق أساسى لحركة المرور فى شوارع القاهرة ومأوى لأطفال الشوارع والخارجين عن القانون ومقالب ثابتة للقمامة. مشكلة قائمة أحياء وسط وغرب القاهرة وبولاق والوايلى أفادوا أنهم يقومون برفع هذه السيارات بشكل مستمر لدرجة امتلاء المخازن لكن المشكلة الأخرى التى أوضحها اللواء صلاح عبد المعز رئيس حى وسط أن السيارات المتهالكة تتراكم بجانبها وأسفلها أكوام من القمامة التى قد تعوق هيئة النظافة عن عملها لصعوبة رفعها من أسفل السيارة مشيراً أن سلوك المواطن لابد وأن يتغير ليتغير مفهومه نحو النظافة وأهميتها لان الأمر أصبح خروج عن المألوف حيث هناك بعض المواطنين الخارجين عن القانون يعتبرون هذه السيارات مأوى لهم كما يقوم البعض الأخر بإلقاء القاذورات فيها . وأضاف رئيس الحى أن أن هذه السيارات تمثل أيضا خطورة بسبب كثرة اشتعال الحرائق بها . فيما أوضح محمود حامد رئيس حى الوايلى أن هناك بعض المواطنين يعوقون حركة عمل الأحياء لرفع السيارات الخردة ففى إحدى المرات حاول أحد المواطنين عرقلة تنفيذ الحى لعمله وقال أن السيرة المتهالكة ملكه وأن لها أرقاما وبالتالى تسبب فى عدم رفعها الأمر الذى حدا بهيئة النظافة وضع خطة لرفع هذه السيارات . حملات مستمرة وكان حى شرق مدينة نصرقد بدأ حملة لرفع كافة السيارات المتهالكة والمتروكة بالشوارع ليتم تجميعها فى قطعة أرض فضاء خصصتها المحافظة بحى مدينة السلام لتجميع السيارات المتهالكة بنطاق الحى ، خاصة التى بدون لوحات معدنية. وفى سياق متصل أكد المهندس محمد مختار الحملاوى نائب المحافظ للمنطقة الشرقية بأنه تم من قبل رفع أكثر من 160 سيارة بحى المطرية وحوالى 65 سيارة بحى عين شمس وإيداعهم مخازن الأحياء وأن العمل جارٍ حالياً بحى شرق مدينة نصر، وبعد الانتهاء منه سيتم التوجه إلى حى غرب مدينة نصر ثم باقى أحياء المنطقة الشرقية تباعاً . وكر لأطفال الشوارع وبحسب دراسة علمية أجريت بمركز البحوث الاجتماعية والجنائية رصدت أن 7 آلاف سيارة خردة منتشرة فى شوارع القاهرة الكبرى أصبحت وكرا لهؤلاء الأطفال وهذا ما رفضه سكان هذه المناطق خاصة سكان الشوارع التى تقف فيها هذه السيارات بشكل دائم وهو ما دفع بعضهم إلى تحرير محاضر فى أقسام الشرطة التابعين لها، أثبتوا فيها الجرائم التى يرتكبها أطفال الشوارع داخل هذه السيارات . المشكلة لها حل ومن جانبه أشار المهندس أحمد على رئيس هيئة نظافة وتجميل القاهرة أنه تم تخصيص مساحة بأرض المسبك بمدينة نصر يجرى حالياً تجهيزها لتكون مأوى لمثل هذه السيارات ، وأضاف أنه يجرى حاليا حصر هذه السيارات لنقلها الموقع المخصص وعن طريق شرطة المرافق بالتنسيق مع هيئة النظافة لإدارة هذا المكان وتنفيذ توجيهات المحافظ . على مستوى المواطنين أكد محمد السيد موظف أن مشكلة السيارات الخردة الأساسية هى عدم وجود أوناش لحل الأزمة عند تعطل سيارة أو عند وجود حادث فيما رأى أسعد منير موظف أخر أن مجرد وجود السيارات الخردة بشوارع القاهرة هو فى حد ذاته تشويه حقيقى لجمالها لانه رغم مكافحة المحافظة لانتشار مثل هذه السيارات إلا أن أعدادها تفوق قدرات المحافظة لذا لابد من حل رادع لها مشيراُ أن أطفال الشوارع اتخذوا من تلك السيارات مأوى لهم مما يسفر عن كارثة محققة إذا لم يتم القضاء على هذه السيارات . ويقترح على مكرم سائق أن تفعل الحكومة القانون فيما يتعلق بعدم سير السيارات التى يكون موديلها أقل من عام 1980 وفى المقابل يتم تسليم تلك السيارة إلى الجهات المختصة للتعامل معها وتعويض صاحب السيارة بطريقة أخرى مناسبة وتعدم السيارة القديمة ويتم استعمال مايصلح منها كمواد خام . أما حسام السيد ذكر أن دولة الكويت منعت بالفعل ترخيص السيارات دون عام 1980 لكن عندنا فى مصر هناك سيارات مازالت تعمل رغم أنها موديل قبل ذلك وقديم جداً واقترح قائلاً ممكن نزود الضريبة على الموديلات القديمة ونمنع ترخيص السيارات اللى ممكن تضر وبالنسبة للسيارات المركونة ممكن حلها أنها تترفع فى مكان كبير وتتعدم هناك بشكل مش مضر عشان البلد تبقى نظيفة لأنها فعلا بقت مشكلة ملهاش حل . محمود منسى سائق كان له رأى أخر حيث قال " الحكومة مش بتعمل حاجة غير القوانين اللى فى الأخر مش بتتنفذ الشوارع بقت زحمة لدرجة أن المشوار اللى بياخد ربع ساعة بياخد ساعة وساعات أكتر وجزء من دا له علاقة بالسيارات الكهنة الموجود فى الشوارع فين بقى اللى الأحياء بتعمله ماهى السيارات لسه موجودة ومليانة زبالة من فوقها ومن تحتها لازم يبقى فى حل يريح الناس " .