مستشار الرئيس ل "مشروعات قناة السويس" يكشف عن النهج المتبع لتحرير السفينة الجانحة

قال مستشار الرئيس لشؤون مشروعات قناة السويس والموانئ، الفريق مهاب مميش، إن "هناك اقتراحين للتعامل مع أزمة السفينة الجانحة في قناة السويس، إما تفريغ حمولة السفينة ثم قطرها، أو العمل على قطرها بشكل مباشر"، مضيفًا أن "السفينة ضخمة، ونتائج قطرها قليلة".
وأضاف مميش أنه "سيتم تخفيف حمولة السفينة عبر نقل بعض الحاويات إلى سفينة أخرى، ومن ثم تتمكن القاطرات من تحريكها".
وتابع بالقول: "يجب الاستفادة من الحادثة لتطوير الآداء في الفترة المقبلة".
كان الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أعلن صباح الخميس الماضي تعليق حركة الملاحة في قناة السويس مؤقتاً، لحين الانتهاء من أعمال تعويم سفينة الحاويات البنمية العملاقة EVER GIVEN الجانحة بالكيلو متر 151 ترقيم قناة.
ووقع حادث جنوح السفينة صباح الثلاثاء، بسبب انعدام الرؤية الأفقية الرؤية الناتجة عن سوء الأحوال الجوية نظرا لمرور البلاد بعاصفة ترابية، إذ بلغت سرعة الرياح 40 عقدة، مما أدى إلى فقدان القدرة على توجيه السفينة وجنوحها، وفق ما جاء في بيان صحفي للهيئة.
وشكلت الهيئة لجنة إدارة الأزمات بقيادة رئيس الهيئة، وتجري عمليات بمحيط السفينة بواسطة كراكتين من كراكات الهيئة، فضلا عن جهود لتسهيل عملية التعويم بإزالة الرمال المحتجزة عند مقدمة سفينة من خلال أربعة حفارات أرضية، كما شملت جهود التعويم، إجراء أعمال الشد والدفع للسفينة بواسطة 9 قاطرات عملاقة في مقدمتهم القاطرتين بركة 1 وعزت عادل بقوة شد 160 طن لكل منهما.
اقرأ أيضًا:
مهاب مميش يكشف عن الموعد المتوقع لتعويم السفينة الجانحة بقناة السويس
مهاب مميش: ننتظر "المدّ" ويمكن اللجوء لتخفيف حمولة سفينة قناة السويس لتعويمها