في 20 صورة.. المواصفات الكاملة للجيل السابع الجديد كليًا من هيونداي إلنترا 2021

كشفت شركة هيونداي موتور الكورية الجنوبية الرائدة في صناعة وتطوير السيارات، رسميًا ولأول مرة عن سيارتها الجديدة كلياً 2021 إلنترا وإلنترا هايبرد موديل 2021، ذلك في بث حي عبر شبكة الإنترنت من داخل أحد ستديوهات هوليوود الأمريكية.
وتعرض سيارة إلنترا 2021 أحدث طموحات شركة هيونداي، بما في ذلك هوية التصميم الرياضي، وتكنولوجيا السيارات الكهربائية الهجينة، وأندرويد أوتو وأبل كاربلاي، كما توفر السيارة أيضًا ديناميكيات قيادة مثيرة وتجربة داخل السيارة هي الأكثر تقدمًا في فئتها.
ومن المقرر أن تدخل هيونداي إلنترا 2021 مراحل التصنيع الإنتاجي في خريف عام 2020 داخل مصنع أولسان بكوريا وفي هيونداي موتور للتصنيع في ألاباما الأمريكية، على أن تبدأ المبيعات في الربع الرابع من عام 2020.
ويأتي الجيل السابع من هيونداي إلنترا أطول من سابقتها ب 2.2 بوصة و0.8 بوصة في قاعدة العجلات، فيم اكتسب العرض الكلي بوصة واحدة. كما انخفض الارتفاع الكلي بمقدار 0.8 بوصة، وبالرغم من أن هذه الأبعاد تبدو بسيطة إلا أنها منحت السيارة شكل مختلف تمامًا.
قال نائب الرئيس التنفيذي ومدير التصميم في مجموعة هيونداي موتور، لوك دونكرولك: "مثل الجيل الأول ، فإن الجيل السابع من إلنترا يتمتع بشخصية جريئة".
أضاف دونكرولك :"تم إمدام تحفتنا الجديدة بخطوط غير تقليدية ووجه ووجه شرس غير تقليدي. وقد أبرزت إلنترا الجديدة من خلال موقفها الذي يشبه البلورات الهندسية وأسطح متعرجة لجذب العملاء بشكل كبير.
وحصلت إلنترا 2021 على شبك أمامي عريض يمتزج مع المصابيح ويصل حتى الإشارات الجانبية وغطاء محرك أكثر انخفاضًا تجاه الأرض، ما يمنحها المزيد من القوة والشراسة ويجعلها متفردة عن الأجيال السابقة.
أما خلفية السيارة والتي باتت بتصميمها الجديد أشبه بالسيارات الكوبيه، فقد تم إمدادها بمصابيح "H-Tail" عالية التقنية أقرب إلى شعار هيونداي، والزجاج الخلفي القاتم يكمل شراسة وغموض السيارة.
وحازت المقصورة الداخلية على تغييرات جذرية هي الأخرى، إذ أصبح تصميمها أشبه بكبائن قيادة الطائرة، ويعكس ذلك شكل لوحة القيادة التي تلتف بشاشات عرض لمسية متعددة وتأتي بقياس 10.25 بوصة لاثنين منهما وثالثة قياس 8.0 بوصة أمام السائق، وعجلة القيادة الثورية الجديدة متعددة المهام والإضاءات التي يمكن التحكم بها وتخصيص بعضها لراكب دون الآخر حتى 64 لونًا مختلفًا، والفرش الجلدي المطرز عالي الجودة.
تعمد السيارة الجديدة على سواعد محرك رباعي السلندرات سعة لترين معزز بتكنولوجيات للاقتصاد في استهلاك الوقود، وينتج قوة 147 حصان ميكانيكي عند 6200 دورة بالدقيقة، وينقل حركته للمحاور ناقل حركة (IVT) المتغير الذكي الذي يعمل في الحد من الاستهلاك بنسبة 1.2 بالمائة مقارنة بالنواقل التقليدية.
وتقدم هيونداي لركاب إلنترا الجديدة باقة من أنظمة الأمان المتطورة أبرزها مساعد تجنب الاصطدام الأمامي (FCA) مع نظام الكشف عن المشاة عبر الكاميرا الأمامية للسيارة للمساعدة في اكتشاف التصادم الوشيك مع السيارة أو المشاة وتجنب الاصطدام أو تقليل الضرر عن طريق الكبح تلقائيًا
كما يتوفر قياسيا نظام المساعدة على الحفاظ على المسار (LKA) لمنع مغادرة الحارة المرورية عن طريق الخطأ من خلال استشعار علامات الطريق، وتوجيه السيارة تلقائيًا إذا لزم الأمر.
أما نظام المساعدة على المسار (LFA) فيعمل على ضبط التوجيه تلقائيًا للمساعدة في إبقاء السيارة في الوسط في حارة سيرها. يمكن أن يساعد LFA في إبقاء السيارة متمركزة على كل من الطرق السريعة وشوارع المدينة.
ويأتي نظام "High Beam Assist" ليحل محل السائق ويقوم بتشغيل وإطفاء الأضواء أوتوماتيكيًا دون الحاجة للتشغيل يدويًا خلال القيادة ليلًا.
ومن أبرز أنظمة الأمان كذلك نظام إنذار السائق (DAW) من التشتت الذي يراقب مجموعة من الخصائص المتعلقة بالسائق للمساعدة في الكشف عن إرهاق السائق؛ فضلًا عن كاميرا الرؤية الخلفية مع إرشادات ديناميكية.