"السكك الحديدية" تكشف عن تفاصيل تطوير الهيئة

قال المهندس أشرف رسلان، رئيس هيئة السكك الحديدية، إن الهيئة تسير بخطوات ثابتة لخطة تطوير سكك حديد مصر التي أنشئت عام 1851 وتعتبر ثاني أقدم سكك حديد في العالم بعد بريطانيا، وذلك تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتطوير خطوط السكك الحديدية.
وأضاف رسلان، خلال مداخلة هاتفية مع برنامج "هذا الصباح على فضائية "إكسترا نيوز" اليوم الإثنين، أن الهيئة كانت وصلت لمرحلة متأخرة جدا، بعد المشكلات في التمويل والاهتمام بالهيئة منذ 40 عامًا، موضحًا أنه منذ عام 2014 قرر الرئيس السيسي اتخاذ خطوات مختلفة عن ذي قبل، حيث ضخ التمويل والاستثمارات في سكك حديد مصر.
وأشار رئيس "السكك الحديدية" إلى أنه تم البدء بالبنية الأساسية بالسكة الحديد نفسها وتطوير نظم الإشارات التي تقلل تدخل العامل البشري في التشغيل وتعطي منظومة أمان عالمية وتقلل زمن التقاطر، وبالتالي زيادة عدد القطارات في المستقبل القريب لمواجهة النمو السكاني في الخطين القبلي والبحري.
وأوضح رسلان أن الجزء الثاني يختص بتطوير الجرارات وعربات القطارات، حيث إنه في شهر سبتمبر عام 2018 تم التعاقد على أكبر صفقة عربات للقطارات منذ إنشاء السكة الحديد وهي 1300 عربية من شركة ترانس ماش الروسية المجرية، وسيتم بدء التوريد في أوائل العام القادم 2020.
وتابع رئيس هيئة السكك الحديدية بأن هناك تعاقدا مع شركة أمريكية على توريد 100 جرار مع إعادة تأهيل 81 جرارا، بجانب عقد صيانة طويل الأجل مع هذه الشركة، مؤكدًا أن قوة الجرارات أصبحت أحسن من ذي قبل، مع دخول القطارات فائقة السرعة التي تعمل بنظام الجر الكهربي، حيث إنه يتم التعاون مع وزارة الإسكان على انطلاق القطار بداية من العين السخنة بالعلمين وهو مشروع كبير جدا بطول 500 كيلومتر سيربط الشرق بالغرب.