طلبيات بالمليارات في معرض باريس للطيران

انطلق معرض باريس الجوي أكبر معرض للطيران في العالم على الرغم من الطقس العاصف مع تسابق شركتي أيرباص الأوروبية وبوينغ الأمريكية للإعلان عن سيل من طلبات الشراء على طائرات الركاب، حيث سجلت الشركة الأوروبية ريادتها في الطلب. انطلق معرض لوبورجيه للصناعات الجوية الاثنين، 17 يونيو حزيران 2013، في شمال باريس رغم الأمطار لغزيرة والعواصف الرعدية، بطلبات ضخمة لشراء طائرات ايرباص سوبر جامبو واتفاقيات لشراء طائرات دريم لاينر من بوينغ. وأعلنت الشركتان المتنافستان عن عدد من الطلبيات في معرض باريس حيث عادة ما تسعى كل منها لانتزاع الصدارة في سوق الطائرات. لكن ايرباص حققت تقدما على منافستها في اليوم الأول مع طلبيات بقيمة 18.3 مليار دولار على الأقل مقارنة ب 1,6 مليار لبوينغ. وكان لإيرباص الريادة الأولى في الصراع الثنائي بالنسبة للطلبات بين المنافسين اللدودين الأوروبي والأمريكي اللذين يستخدمان المعرض في مطار لوبورجيه كمنتدى للإعلان عن تعاقدات ضخمة. وأكدت شركة لوفتهانزا الألمانية للطيران خططها لشراء 100 طائرة من طراز أيه أيه 320 للمسافات القصيرة والمتوسطة بقيمة إجمالية بلغت 4ر10 مليارات دولار بحسب الأسعار المعلنة. ومن بين المائة طائرة، سيتم شراء 70 طائرة من نوع 'نيو' ذي المحركين والأكثر كفاءة في استهلاك الوقود. كما أعلنت أيرباص عن صفقة أولية لتوريد 20 طائرة من الطائرات العملاقة أيه 380 ذات الطابقين إلى شركة دوريك ليس كورب الألمانية لتأجير الطائرات. ووقعت الشركتان مذكرة تفاهم للطلبية التي تبلغ قيمتها وفقا للسعر المعلن 08ر8 مليار دولار. وبذلك تصل قيمة مجموع الطلبيات حتى الان 18.3 مليار دولار. واذا تم ابرام صفقة ايه-380, إذ أكدت كل من الشركتين ذلك, تصل القيمة الإجمالية للطلبيات 26.3 مليار دولار. وقال راي كونر، رئيس وحدة الطيران التجاري في بوينغ قبيل افتتاح المعرض 'اعتقد أن المعرض سيكون مناسبة لمنافسة رائعة وزبائننا سيستفيدون لان الشركتين سيكون لديهما مروحة واسعة من الطائرات'. وقال كونور للصحافيين الأحد 'اعتقد انه في النهاية سيكون لدينا المنتج الأفضل' وأعلنت بوينغ الاثنين العديد من الطلبات لشراء طائرتها المستقبلية من دريم لاينر 787 وطائرتها الجديدة 737 ماكس والطائرة الحالية المخصصة للرحلات الطويلة 777. ولتأكيد أجواء الارتياح لديها بفعاليات المعرض، تعتزم الشركة الأمريكية القيام بطلعات جوية فوق سماء باريس لطائرتها من طراز 'دريم لاينر' الذي تسببت مشاكل تتعلق بالحماوة الزائدة لبطارياته بوقفه عن الخدمة لثلاثة أشهر مطلع العام الجاري. كما من المتوقع إعلان بوينغ إطلاق أطول نسخة من طائرات دريم لاينر وهي من طراز '787-10' تجاريا مع الكشف عن طلبيات واردة لهذا الطراز. وتسعى شركة الصناعات الجوية الأمريكية التي تعمل بالتوازي على إطلاق طرازات جديدة من عائلة 777, الى تقديم مروحة واسعة من الطائرات المعروضة لزبائنها من شركات الطيران. وفي غياب هذه المروحة الواسعة من الطائرات، بإمكان ايرباص التعويل على تطويرها طائرات 'ايه 350' في وقت أسرع من المدة التي استغرقها تطوير بوينغ لطائرات 787 التي وضعت في الخدمة نهاية العام 2001, بتأخير ثلاث سنوات عن الموعد المحدد أساسا. م. س/ع.ج.م ( أ ف ب، د ب أ)