قطار سوهاج والسفينة الشاحطة.. أليس التطوير أولى من "الفشخرة"؟

بات المصريون على موعد يومي مع حادث برعاية الانقلابي سواء بفشله أم بإهماله، ينغص علينا، بإزهاق أرواح المصريين -36 قتيلا و84 مصابا بحادث تصادم قطاري طهطا حتى كتابة هذه السطور- أو يدمر رصيدهم الاقتصادي -بتعليق الملاحة في قناة السويس بسبب حادث السفنينة الشاحطة إيفر جرين- فيفقد العالم الثقة بالقناة ويلجأ إلى رأس الرجاء الصالح.
صباح اليوم الجمعة، أنباء عن مصرع وإصابة العشرات في تصادم قطاري طهطا بمحافظة سوهاج ، وقالت وزارة الصحة بحكومة الانقلاب إن الضحايا هم خمسين مصابا، على الأقل بحادث تصادم قطاري ركاب قرب محطة طهطا بسوهاج، والعمل على حصر بقية الإصابات والتأكد من وجود وفيات من عدمه؟!
https://twitter.com/AJA_Egypt/status/1375407665334079490
https://twitter.com/i/status/1375422552261201923
وبسبب "فشخرة السيسي" وعصابة العسكر، يعد حادث تصادم قطاري الصعيد هو الثاني في مجال النقل في مصر، خلال أيام، وذلك بعد فضيحة توقف الملاحة بقناة السويس العالمية، على إثر شحوط سفينة أغلقت القناة بالمطلق، وهو ما دعا المغيبيين من أنصار السيي للتساؤل عن حقيقة ما افتتحه -بانفاق وببذخ غير مسبوق- تحت عنوان "قناة السويس الجديدة" ؟!
وضم المراقبون إلى ملف الانفاق البذخي والفشخرة الكاذبة مسجدا باسمه في العاصمة الإدارية يتكلف ملياري جنيه، واستضافة كأس العالم لكرة اليد فيعلن أنها تكلفت نحو 3.4 مليار جنيه، وكاتدرائية بتكلفة 400 مليون جنيه، ودق "خوازيق" لأطول برج بتكلفة 3 مليار دولار، أما العاصمة الإدارية نفسها فمرحلتها الأولى تتكلف نحو 150 مليار جنيه، والأرقام معلنة من جانب الانقلاب، علاوة على قصور رئاسية ولدى فضحه قال "هبني وابني وابني.."؟!! في حين يسخر من الشعب عند الحديث عن متطلبات ضرورية له بالقول "أنت ما تعرفش أنك فقير .. أوي أوي".
https://twitter.com/ThawretShaaab/status/1314198359947632642
الصحفي صلاح بديوي عبر حسابه @Salah_Bediwy قال: "النظام المغتصب لوطننا وإرادة الشعب يتحمل المسؤولية عن كارثة مذبحة القطار فلقد بدد أموال الشعب على نزواته وترك المرافق خربة والسكك الحديدية لم يتم تحديثها.. #السيسي يصرف ملايين على قطار سريع وكباري وطرق ماشي، إنما الحاجة اللي محتاجة تطوير فعلي لا نحط فلوسها في البنك وناخد فايدة أحسن ".
القطارات ملف كاشف
يقول المراقبون إن السيسي في ملف القطارات عرض عليه وزير النقل السابق الأستاذ بجامعة عين شمس، بحكومة الانقلاب قبل نحو 4 أعوام تطوير القطارات وانفاق نحو 10 مليارات جنيه لتقليل الحوادث من عينة قطار سوهاج ومحطة مصر ولكن السيسي أبى أن ينفق وأجرى حسابات العسكري النتن أبو 50% فقرر أن وضع أموال التطوير في البنك أولى وأكثر فائدة من التطوير.
وقال #السيسي عن تطوير #السكك_الحديد في مؤتمر سابق: تقولي هنصرف 10 مليار عشان تطوير السكك الحديد والميكنة وجرارات القطار!.. ال10 مليار دول لو حطيتهم في البنك هاخد عليهم فايدة مليار جنيه".
https://twitter.com/official_a7md/status/1375421565337284608
وفي الملف ذاته أشار مراقبون إلى تجاهل أزمات حيوية في قطارات الأقاليم الفلاحين في بحري، وأهالي الصعيد في قبلي، واتجه لإنشاء قطار مكهرب بين (العاصمة الإدارية- العين السخنة)، باتفاق نهائي مع شركة سيمنز الألمانية في يناير 2021، بتكلفة 23 مليار دولار أو 360 مليارجنيه.
وتم الاتفاق وتوقيع عقد بين مصر وشركة سيمنز الألمانية لإنشاء خط قطار يربطالعين السخنة بالعلمين بقيمة تتجاوز 23 مليار دولار.
وقال موقع "المنصة": لم نعرف أية تفاصيل عن القرض إلا مساء 16 يناير 2021، عندما أجرى وزير النقل كامل الوزير مداخلة مع أحد برامج التوك شو كشف فيها عن التفاصيل.
المستشار وليد شرابي كتب عبر حسابه @waleedsharaby : "صفقات السيسي التي بالمليارات مع شركات عالمية هي رشاوي مهمة له.. فيجب عليه يدفع لإرضاء الاتحاد الأوروبي وأمريكا لكي يضمن إستمرار غلق أعينهم عن إنتهاك حقوق الإنسان.. مصر ليست بحاجة إلى قطار ب22 مليار دولار يصل العين السخنة بالعلمين.. لكن السيسي يحتاج أن يدفع لكي يستمر .. إحنا فقرا قوي".
خسائر محققة
ومن جهة ثانية، تعويضات مرتقبة في ملف سفينة قناة السويس الشاحطة، والتي أوقفت حركة الملاحة بالقناة لليوم الرابع على التوالي، وتصل الخسائر الأولية لكل يوم بنحو 15 مليون دولار، بخلاف ما قدرته وكالة بلومبرج من أن حجم الأموال اليومية المتكدسة على جانبي القناة من يمر منها باتجاه أوروبا أو من يعبر منها إلى الخليج ومناطق آسيا إلى نحو 9.6 مليار دولار يوميا.
وقال الإعلامي هيثم أبو خليل: "السيسي إشتري حاملتي طائرات هليكوبتر ميسترال من فرنسا ب1.1مليار دولار.. ليس لهم أي أهمية تذكر.. لو تم شراء معدات وأجهزة خدمات ل #قناة_السويس لعمليات الإنقاذ والدعم والتكريك مش كان هيكون موقفنا أفضل؟.. عندك ممر ملاحة عالمي يدر مليارات الدولارات.. ومفيش معدات كافية للتعامل مع كل الظروف؟!".