خبراء: فواصل «كوبرى أكتوبر» سيئة و«ملاجئ الطوارئ» تقضى على التكدس

الكوبرى يحتاج إلى تعديلات وعمليات «توسعة» لاستيعاب الزيادة الكبيرة فى عدد السيارات

انتقد عدد من خبراء الطرق والمرور حالة كوبرى 6 أكتوبر المتردية، بسبب افتقاده إلى ملحقات حيوية لتسهيل حركة السير ومنع وقوع الحوادث، وأكدوا أن الكوبرى لا يستوعب عدداً كبيراً من السيارات بسبب سوء التصميم الذى يعد من أبرز أسباب تعطل المرور، وطالبوا بضرورة إجراء عملية تعديل سريعة لبعض مخارجه ومداخله مع توسعته ليستوعب عدداً أكبر من السيارات.
يقول اللواء يسرى الروبى، خبير المرور الدولى، إن هناك أخطاء تصميمية كثيرة فى كوبرى 6 أكتوبر، حيث تتسبب الحارات المنضمة إلى الكوبرى فى المداخل والمخارج المتفرعة منه فى تعطيل حركة السير، وتعرض سالكى الطريق للحوادث المرورية، فالمطلع الواحد به حارتان حينما يتقابل مع الطريق الرئيسى للكوبرى يسبب ازدحاماً مرورياً، وقد ينتج عنه وقوع حوادث تعرض حياة الناس للخطر، وكان يجب حينما يقرر مصمم الكوبرى بأن يكون هناك مداخل ومخارج فرعية، أن يقوم بتوسعة الطريق على حسب عدد الحارات فى التفريعات الملحقة بالكوبرى، فلو كانت هناك حارتان فى مدخل الكوبرى، يجب أن يكون هناك حارتان إضافيتان على الطريق الرئيسى بالكوبرى بجانب الحارات الموجودة الآن.
وأضاف «الروبى» منتقداً حالة فواصل الكوبرى قائلاً «الفواصل سيئة، ومصنوعة بطريقة خاطئة جداً، وتؤدى إلى تهدئة السيارات وتعيق المرور وتتلف عفشة السيارة، وتؤدى فى النهاية لإنقاص العمر الافتراضى للكوبرى».
ويشدد الخبير الدولى على ضرورة اتباع أحدث وسائل تصميم الطرق عالمياً، منها إنشاء مانع انزلاق للسيارات على جانبى الطريق ليمنع وقوع حوادث كارثية متكررة، هذا المانع يقوم بإعادة مسار السيارات التى تخرج عن الطريق إلى داخل الحارة، حيث إنها عبارة عن طبقة خشنة من الأسفلت أعلى من ارتفاع طبقة الرصف الأساسية للطريق بسبعة مليمترات.
وانتقد الروبى عدم وجود أماكن لتعطل السيارات، حيث إن تعطل سيارة واحدة أعلى كوبرى أكتوبر كفيل بأن يوقف حركة المرور أو يبطئها، لذا يجب أن يلحق بالكوبرى أماكن لانتظار السيارات المتعطلة، وقال «يوجد فى الدول الأوروبية أسانسير يقوم بإنزال السيارات المعطلة إلى طريق سفلى تمهيداً لإصلاحها».
وعن إشارات المرور أعلى الكوبرى انتقد «الخبير المرورى» عدم وضع إشارات مرور كبيرة مطابقة للإشارات الدولية.
ومن جانبه أكد الدكتور حسن المهدى، خبير الطرق والمرور بهندسة عين شمس، أن هناك أحجاماً وكثافة مرورية كبيرة لا يستوعبها الكوبرى تؤدى إلى الزحام الشديد، وقال «لا يوجد ملاجئ طوارئ على الجزء القديم من الكوبرى، مما يتسبب فى تعطل الطريق إذا ما تعطلت سيارة لذا أطالب بضرورة تشديد الفحص الفنى للسيارات القديمة المتهالكة التى لا يجب أن تسير فى الطرق السريعة أو أعلى الكبارى لأنها تحدث أزمة حقيقية»، وأضاف «هناك جزء آخر يتعلق بسلوك المواطنين هو السير عكس الاتجاه مع وجود أزمة المواقف العشوائية أعلى كوبرى 6 أكتوبر التى تتسبب فى تفاقم أزمة الزحام».
وطالب «المهدى» بسرعة تطبيق اقتراح المهندس إبراهيم محلب رئيس مجلس الوزراء بنقل الهيئات الحكومية خارج نطاق العاصمة حتى يفك الضغط المرورى عن وسط المدينة وأطرافها، وقال: يجب أن تراعى فى عملية النقل الوسائل العلمية السليمة حتى لا ننقل الزحام من مكان إلى مكان آخر.