المترو: نحتاج تمويلا ب 26 مليارا و350 مليون جنيه لتطوير الخط الأول

أكد أحمد عبدالهادي، المتحدث الرسمي باسم الشركة المصرية لإدارة وتشغيل وصيانة مترو الأنفاق، أن خطة تحديث البنية الأساسية للخطين الأول والثاني تحتاج تمويلاً بقيمة تصل إلى 30 مليارا و760 مليون جنيه، بواقع 26 مليارًا و350 مليون جنيه للخط الأول، و4 مليارات و400 مليون جنيه للخط الثاني، موضحًا أن الخطة تشمل إجراء تطوير وتحديث شامل للخط الأول من بنية أساسية وشراء قطارات جديدة وتحديث القطارات الحالية، بجانب تطوير نظم الإشارات بالخط الثاني وتدعيمه بقطارات جديدة.
وأفاد المتحدث الرسمي لشركة المترو ل"الوطن"، بأن خطة تطوير الخط الأول للمترو "المرج - حلوان" تشمل تحديث وتطوير نظم الإشارات بالخط بالكامل بتكلفة 1.872 مليار جنيه، وتطوير نظم التحكم المركزي المسؤولة عن المتابعة والتحكم في مسير القطارات بتكلفة 282.75 مليون جنيه، وتحديث وتطوير نظم الاتصالات بالكامل بقيمة 1.64775 مليار جنيه، وتجديد القضبان بقيمة 634 مليون جنيه، وتجديد بعض الأعمال الكهروميكانيكية بقيمة 1.581 مليار جنيه، وازدواج المسافة بين محطتَى المرج القديمة والمرج الجديدة بمبلغ 600 مليون جنيه، وإنشاء ورش صيانة جديدة بمحطة كوتسيكا لاستيعاب القطارات الجديدة التى تم شراؤها مؤخراً وعددها 20 قطاراً مكيفاً، وذلك بتكلفة إجمالية 934 مليون جنيه.
وأردف «عبدالهادى» أن خطة تطوير الخط الثانى للمترو (شبرا الخيمة المنيب) تشمل تطوير وتحديث نظم الإشارات وشراء 6 قطارات مكيفة جديدة بقيمة 3.4125 مليار جنيه، وشراء 4 قطارات مكيفة أخرى بقيمة 997.92 مليون جنيه، موضحاً أن قرار زيادات سعر التذكرة سيساعد فى توفير المال لتمويل تكلفة تطوير الخطين الأول والثانى.