للمرة الأولى في مصر.. بدء التشغيل التجاري لأحدث ناقلات الحاويات في العالم

أعلنت شركة قناة السويس للحاويات، بدء التشغيل التجاري لتداول الحاويات لأحدث السفن العملاقة METTE Maersk (Triple E)، والتي يبلغ طولها 400 متر، وتصل قدرتها الاستيعابية لأكثر من 18 ألف حاوية، وذلك للمرة الأولى على رصيف الشركة وفي الموانئ المصرية.
وأكدت الشركة، في بيان منها اليوم، مع بدء التشغيل التجاري الفعلي، بحضور الفريق أسامة ربيع نائب رئيس هيئة قناة السويس، وعدد من قيادات الشركة بميناء شرق بورسعيد، أن هذا الحدث الفريد تحقق عبر شراكة حقيقية مع الحكومة المصرية، وبإنجاز من هيئة قناة السويس، وعلى رأسها الفريق مهاب مميش.
وأوضح يان بوزا مدير عام محطة قناة السويس للحاويات، أن بدء التشغيل التجاري، يعد إنجازا كبيرا يتوج الجهود المبذولة على مدار السنوات الماضية، لحفر القناة الجانبية وأعمال التعميق والتطوير والتوسيع، التي تمت في ميناء شرق بورسعيد، الذي أصبح اليوم الأسرع نموا وله قدرة تنافسية عالية بين موانئ البحر الأبيض المتوسط.
وأضاف بوزا، أن شركة قناة السويس للحاويات، تشهد اليوم إنجازا جديدا بعد استثمارات قاربت ال850 مليون دولار، حيث أضافت الشركة أحدث أوناش الرصيف العملاقة وتطوير المرحلة الأولى من المحطة، وتأهيل وتدريب الكوادر لتكون المحطة على كامل الاستعداد لاستقبال وتشغيل هذا الجيل من السفن العملاقة.
ووجّه بوزا، الشكر والتقدير للحكومة وهيئة قناة السويس، وعلى رأسها الفريق مهاب مميش، للوصول لهذا الإنجاز غير المسبوق ليؤكد حرص الدولة على تذليل وحل التحديات في إطار شراكة حقيقية ملموسة النتائج والنجاحات.
من جانبه، قال الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس، إن حلم المصريين تحول اليوم إلى حقيقة، وتمكن أبناء مصر من تطوير قدرات منشآتهم، لنحتفل اليوم باستقبال ورسو أكبر سفينة حاويات في العالم، وخطوة جديدة نحو وضع مصر على قمة خريطة التجارة العالمية.
ووجّه مميش، الشكر لكل من ساهم في هذا الإنجاز الكبير، الذي يكتب تاريخا جديدا لمنطقة شرق بورسعيد، لم يكن ليتحقق لولا رؤية طموحه للقيادة السياسية، وتخطيط محكم وشركاء أقوياء مثل شركة قناة السويس للحاويات وإرادة مصرية صلبة لتحقيق التقدم والرخاء.
وقال هاني النادي رئيس قطاع العلاقات العامة والحكومية بشركة قناة السويس للحاويات، إن ما نشهده اليوم من حدث تاريخي لأول مرة في الموانئ المصرية، وبخاصة بميناء شرق بورسعيد، هو نقلة نوعية لشراكة حقيقية بين القطاع الخاص والحكومة المصرية في طريق دعم وتنمية الاقتصاد المصري.
وأضاف النادي أن هذا الإنجاز الكبير لم يكن ليتحقق، لولا دعم وتوجيه القيادة السياسية، الذي تكلل بالوصول ميناء شرق بورسعيد، ومحطة قناة السويس للحاويات للريادة عبر مسيرة طويلة من العمل المشترك والتعاون مع هيئة قناة السويس، لتحقيق نتائج غير مسبوقة تجعل من شرق بورسعيد قاطرة التنمية للمنطقة الاقتصادية.
وأكد النادي، أن الشركة وعاملوها يواصلون العمل بها ليل نهار، تحت شعارها: "نساعد في رسم مستقبل مصر كل يوم".
يذكر أن العام 2004، شهد تشغيل عمليات شركة قناة السويس للحاويات، كمشروع رائد في ميناء شرق بورسعيد.