عصام شرف : مشروع "شرق بورسعيد" أمن قومي وإسرائيل لا تقلقني

طالب الدكتور عصام شرف رئيس الوزراء السابق بعدم الإلتفات لما يصدر من إسرائيل بخصوص العمل علي إنشاء خط سكة حديد موازي لقناة السويس، أو عمل ما يطلق علية "قناة بديلة" وقال شرف،"إن اسرائيل تحاول تشتيت الإنتباة مدركةً أن خط السكة الحديد لن يؤثرعلي قناة السويس التي تنقل 35 مليون حاوية سنوياً، في حين أن هذا الخط لو عمل بكامل قوته 24 ساعة في اليوم علي مدار السنة لن ينقل اكثر من 2 مليون حاوية فقط، مؤكداً أن ما يحدث هو عملية "تشويش" لإبعاد النظرعن الهدف الحقيقى وهو إنشاء مدينة لوجستية فى إيلات لجذب الاستثمارت فى المنطقة" .
واضاف شرف - خلال إجتماع لجنة النقل بمجلس الشورى أمس - "لابد من الإسراع بتنمية محور قناة السويس بورسعيد لأنه الموقع الأفضل في العالم لإنشأء مراكز لوجستية، مضيفاً أن هناك دراسة متكاملة لتنمية محور قناة السويس كدراسات البنك الدولي التي تؤكد أن مشروع "شرق بورسعيد" سيكون منافساً لسنغافورة، ومن ثم لابد من الإسراع في تنفيذ مشاريع تنمية القناة .
واعترف شرف أن اسرائيل تمارس ضغوط لمنع بناء الجسر البري بين مصر والسعودية لتأثيره السلبي علي المشروع الإسرائيلي بإنشاء خط السكة الحديد، مشيراً إلي إمكانية استغلال المشروع في بناء تكتل إقتصادى مع دول كبرى .
و لفت رئيس وزراء مصر السابق إلى عدم وجود مانع في جعل رسوم قناة السويس مجاناً مقابل إنشاء هذا المشروع الذى سيدر دخل أضعاف ما تقدمه قناة السويس، قائلاً "إننا نملك الآن الإرادة السياسية لكننا فى حاجة إلى إرادة شعبية و دعم من الراى العام وإذا كانت اتفاقية السلام ستتعارض مع استغلالنا لأرضيىنا و سيادتنا عليها فلنغيرها لأنها ليست قرآن" .
و من جانبه قال علي يحي بسيوني الخبير الدولي في مجال النفل البحرى، "أن اسرائيل ستقوم بانشاء قناة عميقة داخل ميناء إيلات فى عمق أراضيها لمسافة 7 كيلو متر لبناء مدينة لوجستية عالمية لتتحول إيلات إلى عاصمة البحر الأحمر السياحية، مع سعيها لاستقطاب صناعات مختلفة لتحقيق قيمة اقتصادية مضافة" .
و قال طاهر حزين المستشار القانونى لمشروع شرق بورسعيد، "أن شرق البحر المتوسط لا يتحمل إلا مشروع محورى واحد من ينفذه " هياخد الشغل كله " مشيراً إلي أن أزمة هذه المشروعات تتمثل فى البنية التشريعية خاصة أن التجار الدوليين لا يتعاملون مع الدول التى تحتوى تشريعاتها على تعقيدات كثيرة" .