مصر والأردن والعراق تؤكد على أهمية دور "الجسر العربي للملاحة" في تعزيز التكامل الاقتصادي

أكدت الأردن ومصر والعراق اليوم السبت أهمية الدور الذي تقوم به شركة (الجسر العربي للملاحة) في تعزيز التكامل العربي الاقتصادي وهو ما يتطلب تعزيز وتوسيع أنشطتها لتشمل معظم الموانيء العربية والعالمية..مشيرة إلى أن الشركة تعتبر نموذجا ناجحا للتكامل العربي وانطلاقة حقيقية لتعزيز هذا التكامل وتوسيع افاقه ليشمل مختلف المجالات الاقتصادية.
جاء ذلك خلال المؤتمر الصحفي الذي عقده وزراء النقل الأردني الدكتورة لينا شبيب ، والمصري الدكتور إبراهيم الدميري، ووكيل وزارة النقل العراقية سلمان صدام جاسم عقب اجتماعات الجمعية العمومية ال58 لشركة (الجسر العربي للملاحة).
وأكد الأطراف الثلاثة على عمق علاقات التعاون بين الأردن ومصر والعراق في جميع المجالات وبخاصة في مجالات النقل وحرصهم على تعزيز وتطوير استثمارات الشركة والبحث عن المزيد من خطوط النقل لتقوية شبكتها وخصوصا في مجال نقل البضائع والنقل السياحي وفتح خطوط بحرية جديدة وتعزيز أسطول الشركة ببواخر جديدة.
ونوهوا بأن الشركة اتخذت خطوات جادة في تعزيز معايير السلامة على متن البواخر من أجل منع حدوث أية مشاكل أخرى تؤثر على تنافسية الشركة وهو ما أهلها لتشغيل باخرة بين أسبانيا والمغرب العام الماضي..مشيرين إلى أن الشركة تسعى خلال المرحلة القادمة إلى فتح خطوط نقل جديدة منها خط دبي/البصرة بعد استكمال دراسات الجدوى لهذا الخط.
ومن جهته..أكد الدميري على أن تشغيل أي خط ملاحي جديد يتطلب دراسة وتقدير تكاليف التشغيل والأعباء والإيرادات المتوقعة..مشيدا في هذا الإطار بالخطة الرامية إلى إنشاء خط ملاحي بين دبي والبصرة خاصة وأن العائدات الاقتصادية له ستكون مجزية.
وقال إن الربط السككي بين الدول العربية في غاية الأهمية وتم التطرق إليه في اجتماعات الإسكوا وتم الاتفاق على ربط الدول العربية بشبكة من الخطوط الحديدية على أن تقوم كل دولة بتحمل تكاليف الشبكة التي تقيمها داخل أراضيها..منوها بضرورة إحياء خط الحجاز/الشام ومن ثم الوصول إلى أوروبا وشرق آسيا.
وأضاف إننا قمنا بتطوير ميناء نويبع ليستقبل ثماني سفن بدلا من سفينتين..مشيرا إلى أنه سوف يتم نهاية الشهر الجاري افتتاح صالات خلفية للمسافرين..منوها بأن الخط الدولي العقبة/نويبع بات يقل ما بين 600 إلى 700 ألف راكب.
وكانت قد التأمت في عمان اليوم اجتماعات الجمعية العمومية لشركة (الجسر العربي للملاحة) بمشاركة وزراء النقل الأردني والمصري ووكيل وزارة النقل العراقية سلمان صدام جاسم ، حيث صادقت على الميزانية العمومية ونتائج أعمال السنة المنتهية والاطلاع على خطط الشركة المستقبلية.
وقد حققت الشركة خلال العام الماضي أرباحا بلغت 4 ملايين دولار تم توزيع 3 ملايين منها على الدول الثلاث فيما تم زيادة رأس مال (الجسر العربي للملاحة) نصف مليون دولار ليصبح رأس مالها 5ر1 مليون دولار.
يشار إلى أن وزراء نقل مصر والأردن والعراق هادي العامري قد ترأسوا اجتماعات الجمعية العمومية ال57 للشركة بالقاهرة مؤخرا بحضور مدير عام الشركة المهندس حسين الصعوب وأعضاء مجلس الإدارة..حيث تم خلال الاجتماع مناقشة عدد من الموضوعات المهمة والتي يأتي على رأسها الموازنة التخطيطية للشركة للعام المالي 2014 وأيضا المؤثرات الاقتصادية والإقليمية التي واجهتها خلال المرحلة الماضية والتي أثرت على مستوى أدائها.
وقد أعلن الوزراء الثلاثة عن ارتفاع رأس مال الشركة من 6 ملايين خلال العام 1985 إلى حوالي 100 مليون خلال العام الماضي بسبب الزيادة المطردة في الارباح العائد نتيجة لخدمات النقل مميزة التي تقدمها ، حيث تستهدف خططها الجديدة تطوير ما تقدمه من خدمات ورفع كفاءة تشغيل الأسطول وتدعيم الوحدات البحرية.
والجسر العربي للملاحة هي أحد النماذج الناجحة للتعاون العربي المشترك حيث تم تأسيسها عام 1985 بين حكومات مصر والأردن والعراق لتقديم خدمات النقل البحري سواء للركاب أو البضائع وتمتلك في الوقت الحالي 7 سفن لنقل الركاب والشحن متوسط أعمارها تسع سنوات وهو ما يجعلها مالكة لأحدث أسطول بحرى بالمنطقة.
يذكر أن شركة الجسر العربي قامت بنقل أكثر من (25) مليون مسافر من السياح والحجاج والمعتمرين بالإضافة إلى أكثر من (2) مليون سيارة مختلفة عبر (50) ألف رحلة بحرية.