بالأرقام.. انجازات وزير النقل السابق في حكومة الانقاذ الوطني

أصدر الدكتور جلال السعيد وزير النقل السابق بيان يتحدث فيه عن انجازاته خلال فترة توليه الوزارة قائلا اننى تشرفت بتولي مسئولية وزارة النقل في حكومة الانقاذ الوطني برئاسة الدكتور كمال الجنزوري في لحظة فارقة في التاريخ المصري كله وذلك منذ 7 ديسمبر 2011 وحتي الاول من اغسطس 2012 .
وقال السعيد في بيانه : لقد اكرمني المولي عز وجل وقدرني ان اقدم لوطني ولاهل بلدي شئ يسير مما لهذا البلد علينا من افضال لا تحصي ، ورغم كل الظروف وحالة عدم الاستقرار التي صاحبت هذه الفترة الا انني وبمعاونة كل العاملين في وزارة النقل قد تمكنا من انجاز الكثير الذي نفخر به ونعتز اننا كنا شركاء في انجازه لصالح المواطن المصري البسيط ولصالح مصرنا الحبيب .
وتابع ، لقد نجحنا رغم كل الصعاب في استمرار تشغيل كل الموانئ المصرية لخدمة الاقتصاد المصري ولم تتأخر حركة الاستيراد للمواد الغذائية والبترولية .
وأضاف ، و نجحنا ايضا في استمرار التشغيل المنتظم لمترو الانفاق في القاهرة في وقت توقفت فيه مرافق عديدة في الدولة وفي الحفاظ علي خدمة نقل الركاب بالسكك الحديدية رغم المحاولات المتكررة لقطع السكك الحديدية من قبل مجموعات لها مطالب فئوية لا علاقة لها بالسكك الحديدية .
وانجزنا الكثير في هذه الفترة الوجيزة التي تقترب من ثمانية اشهر ومنها علي سبيل المثال:
1. إفتتاح المرحلة الاولي من الخط الثالث للمترو 4 مليار جنيه
2. افتتاح المرحلة الثانية من محطة حاويات ميناء شرق بورسعيد 3 مليار جنيه
3. إفتتاح اعمال تطوير محطتي رمسيس وسيدي جابر للسكك الحديدية 500 مليون جنيه
4. إفتتاح كباري علي النيل في الواسطي وملوي وفوة وكباري علوية في ايتاي البارود والواصفية 1.2 مليار جنيه
5. الانتهاء من تنفيذ مشروع هويس كم 100 علي الرياح البحيري 300 مليون جنيه
6. الانتهاء من تنفيذ مشروع تطوير المركز الطبي لسكك حديد مصر 250 مليون جنيه
7. توقيع عقد تصنيع وتوريد 212 عربة مكيفة للسكك الحديدية 2.1 مليار جنيه
8. بدء اكبر مشروع لتطوير الاشارات ونظم التحكم لخطوط السكك الحديدية : الاسكندرية واسوان وبورسعيد ودمياط بتكلفة اجمالية 6.5 مليار جنيه
9. طرح مشروع محطة الحاويات الثانية في ميناء شرق بورسعيد بتكلفة متوقعة 3 مليار جنيه
10. طرح مشروع انشاء قناة جانبية لميناء شرق بورسعيد لمنع تداخل حركة الملاحة في قناة السويس مع حركة الدخول والخروج من الميناء500 مليون جنيه
11. طرح مشروعات كباري علي النيل بتكلفة 2 مليار جنيه عند جرجا والفشن وابو تيج واسوان
12. انتهاء اجراءات انشاء اكاديمية لعلوم النقل وتكنولوجيا السكك الحديدية كأول اكاديمية من نوعها في الشرق الاوسط 500 مليون جنيه
13. طرح اعمال الطرق والمنافذ البرية للربط مع السودان من توشكي وقسطل 250 مليون جنيه
14. اعادة تشغيل كوبري الفردان اعلي قناة السويس ووصول القطارات مرة اخري الي سيناء وبدء التشغيل التجريبي خلال 6 اشهر من الان
15. قرب الانتهاء من محطات الركاب الجديدة في موانئ نويبع وسفاجا والغردقة بتكلفة 600 مليون جنيه
16. اتخاذ كل الاجراءات اللازمة لاستصدار القرار الجمهوري بإنشاء جهاز تنظيم النقل في القاهرة الكبري
17. توقيع عقد إمتياز محطة تداول البضائع العامة في ميناء الادبية باستثمارات تعود الي الدولة قدرها2.5 مليار جنيه
18. تعديل عقد امتياز محطة حاويات شرق بورسعيد بما يعود علي الدولة بحوالي 1.5 مليار جنيه اضافية في فترة الامتياز
19. الاستمرار في تنفيذ المرحلة الثانية من الخط الثالث للمترو والوصول بنسبة التنفيذ الي 75 % والافتتاح سبتمبر 2013 3.7 مليار جنيه
20. التوصل الي اتفاقيات بالتعاون مع وزارة التعاون الدولي لتمويل المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو والمرحلة الاولي من الخط الرابع والتي تصل الي 12 مليار جنيه من فرنسا وبنك الاستثمار الاوروبي والحكومة اليابانية
هذا سجل عملي وعمل كل رجال وزارة النقل نسجله للتاريخ ونفتخر به ونهديه لمصر وابنائها
وفي نهاية كلمتي اقدم التهنئة للسيد الدكتورمحمد مرسي رئيس الجمهورية وادعو الله ان يوفقه لما فيه صالح البلاد
واقدم شكري للدكتور كمال الجنزوري الذي أكرمني بالعمل معه
واقدم التهنئة ايضا للسيد الدكتور هشام قنديل رئيس الحكومة الجديدة
و دعائي بالتوفيق لاخي الدكتور محمد رشاد المتيني وزير النقل الجديد واثق في قدرته علي ادارة هذه الوزارة الهامة في المرحلة القادمة
وأقدم شكري لجميع العاملين في وزارة النقل بهيئاتها وشركاتها وقطاعاتها علي التعاون معي ودعمي علي النحو الذي مكننا من تحقيق ما كنا نتمناه
أنني ادعو جميع العاملين في وزارة النقل الي الاستمرار في العمل لرفعة مصر وشعب مصر وان يكون هدفهم الاول هو ان تكون مصر افضل في المستقبل بإذن الله .
اما رجال الصحافة والاعلام فلهم مني كل التقدير والاحترام علي جديتهم وموضوعيتهم وعلي ما تكبدوه من مجهود لتغطية اعمال الوزارة والتي تمتد لتشمل كل ربوع البلاد وعلي ما اظهروه من أراء وملاحظات كانت بحق تتسم بموضوعية وحيدة وتهدف الي المصلحة العامة دون غيرها.