لغز انتحار الملياردير ايوب عدلى ايوب والنحس الذى لازمه هو و رامى لكح

رجل الأعمال الشهير عدلي أيوب

توفى أيوب عدلي أيوب نجل رجل الأعمال الشهير عدلي أيوب عن عمر يناهز 35 عاماً متنحرا بالرصاص نتيجة لأزمة مالية و نفسية مر بها خلال الفترة الأخيرة.
حاصل على دراسات فى إدارة الأعمال من الولايات المتحدة ومتزوج ولديه 4 أولاد .
والده الملياردير "أيوب عدلي أيوب" مالك ورئيس مجلس إدارة شركة رمكو للإنشاءات السياحية
انتحر ايوب تاركا وصية لزوجته بحرق جثمانه ونثر الرماد في أوروبا.

الملياردير "أيوب عدلي" - صاحب أشهر قرى سياحية "ستيلا دي ماري" أسس الشركة لابنه ولكن ابنه كان لايحب العمل فى هذا المجال و لكن سوء الحظ الذي لازم الشركة منذ تأسيسها الأول على أيدي الملياردير "رامي لكح" لم يفارق الشركة وقضى على صاحبها الأخير.

وكان ايوب رئيس مجلس إدارة شركة "رمكو" لإنشاء القرى السياحية قد تقدم في 2009 لشراء30٪نسبة ال 30% المتبقية من شركة "ميدويست " للطيران ، المملوكة لرجل الأعمال "رامي لكح" مقابل 9 ملايين دولار من البنك الأهلي المصري ، بعد أن حصل على موافقة النائب العام لشراء 50% فقط منها من قبل لتتم صفقة الشراء دفعة واحدة.

و وصلت نسبة "أيوب" إلى 90% من إجمالي أسهمها، بعد شرائه حوالي 10% منها في نفس العام بينما تتوزع ال 10% الباقية على عدد من المستثمرين.

وقام "أيوب" بالشراء لحسابه الشخصي وليس لصالح شركة "رمكو"كما قام سابقا بشراء فندق إسكندنافية لكح لحسابه الشخصي نظرا لشرط النائب العام وكان لكح المالك الأول للشركة تعرض لأزمة أدت لاستحواز المصرف العربي أثناء رئاسة "عاطف عبيد" للمصرف على أرصدة الشركة لصالح تسوية مديونيات "رامي لكح" لدى بنكي الأهلي والمصرف العربي ما أدى في النهاية لتوقف الشركة تماماً بعد منحها مهلة إلى 2007 لم تستطع تأدية الديون وبيعت بعدها لأيوب.

واستطاع "أيوب" توثيق عقد إيجار أول طائرة واستأنفت الشركة عملها فى إبريل 2009 بطائرتين وانطلق نشاط الشركة كشركة مساهمة مصرية مرخصة لنشاط نقل الركاب غير المنتظم المعروف بالشارتر.

بنظام التمويل التأجيري
لكن يبدو أن الابن واجه مشاكل عديدة تمثلت في تعثره في سداد ديون خدمات الطيران لطائراته في مصر ومنها خدمات الصيانة والخدمات الأرضية وخدمات الوقود حيث حجزت السلطات الفرنسية على احدى الطائرات الأسبوع الماضي بسبب عدم سداد ديون الوقود.

لكن الأزمة الأكبر ربما تكون في سداد اقساط تأجير الطائرات التي تصل شهريا إلى 300ألف دولار للطائرة الواحدة وربما كان قيام الابن قبل انتحارا بيوم واحد بفصل عشرين مضيفا من الشركة مؤشرا للأزمة التي واجهها