بعد حديث السيسي.. تفاصيل مشروع تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي

افتتح الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية، اليوم الأحد، عدد من المشروعات القومية منها مشروع حي الاسمرات 3، وطالب السيسى، من الدكتور محمد معيط وزير المالية تسهيل الإجراءات تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعى، ووجه السيسى، كلمته وزير المالية ممازحا، "أنت بتخاف على الفلوس اوى بصراحة لازم نساعد الناس للتحويل، لما تكون فايدة صفرية من أجل التحويل، ولازم نبذل أكثر من كده لمساعدة الناس".
أكد الرئيس عبد الفتاح السيسي، "عربيات البنزين الجديدة لن ترخص إلا بالغاز ومن حقنا ننظم ونحافظ على المواد اللى في بلدنا تستخدم"، مضيفا أن "عنده عربية بتكلفة مصروفات كتير، نقول له نساعدك تاخد قرض بأقل تكلفة، بس ياريت العربية دى تكون مجهزة بالغاز لأنها توفر نصف تكاليف الوقود، وهذا الأمر ينطبق على الميكروباص أو العربات الملاكى أو التاكسي"
أوضح الرئيس خلال كلمته" أطالب الحكومة والبنوك بفائدة مخفضة، مش هتبقى كفاية، مليون مركبة تحويلهم من بنزين لغاز بتكلفة 8 مليارات جنيه؟، مليون عربية يتحولوا من بنزين لغاز بيكلفوا 8 مليارات جنيه لو عاوزين الناس تيجى معاكم لازم تنزلوا للناس أكتر من كدا، لكن ما هو مشروع سيارات الغاز الطبيعي الذي أشار إليه الرئيس السيسي
بداية المشروع
أطلقت الحكومة مبادرة "نحو الغاز الطبيعي" بمشاركة وزارة البترول، بتحويل 10 آلاف سيارة للعمل بالغاز الطبيعي وتمويل 50 منفذ زيوت بقيمة 100 مليون ونوفير تمويل قيمته 20 مليون جنيه لتحويل عدد 4000 سيارة في عام 2018.
بدأت الحكومة خطة زمنية، من سبتمبر 2019، حتى ديسمبر 2022، بإجمالى استثمارات حوالى 3.1 مليار جنيه لتحويل 140 ألف سيارة، للعمل بالغاز الطبيعي، وصل عدد السيارات التي تعمل بالغاز الطبيعي إلى نحو 260 ألف سيارة، بلغ متوسط الاستهلاك السنوي، حوالى 455 مليون م3.
كشفت الحكومة عن فوائد الغاز الطبيعي مثل توفير 60% من تكلفة البنزين، والمحافظة على محرك السيارة الداخلية، وكما أن الغاز الطبيعي وقودا نظيفا لا يضر البيئة هو آمن وغير سام وخال من الرصاص.
محطات الغاز
وجه الرئيس عبدالفتاح السيسي، في مارس 2020 بتحويل مركبات النقل الجماعي للعمل بالغاز الطبيعي في إطار خطة الدولة لصناعة السيارات في مصر لزيادة الاعتماد على مصادر الطاقة الجديدة من غاز طبيعي وكهرباء كبديل للوقود التقليدي، وتحفيز توطين صناعة وسائل النقل والصناعات المغذية لها بهدف الوصول لأكبر قدر من نسب التصنيع والإنتاج المحلي للسيارات ومركبات النقل الجماعي.
نجحت مصر خلال 6 سنوات الأخيرة في تحويل حوالي 118 ألف سيارة للعمل بالغاز الطبيعي، ووصل إجمالي السيارات المحولة منذ بداية النشاط حتى نهاية يونيو 2020 إلى 322 ألف سيارة من خلال 76 مركزا لتحويل السيارات، يخدم هذه السيارات 195 محطة على مستوى الجمهورية، ويوجد في مصر 187 محطة لتزويد الغاز الطبيعي المضغوط.
مبادرة السيارات القديمة
استعرضت الدكتورة نيفين جامع وزيرة الصناعة، مبادرة تجديد "السيارات القديمة"، توفر هذه المبادرة وسائل نقل جيدة وتقلل التلوث، وأن هناك خطة حكومية لتدشين 366 محطة للغاز الطبيعى ضمن خطة تحويل السيارات إلى الغاز الطبيعى.
كشفت جامع عن برنامج قومي متكامل لتحويل كل أنواع السيارات القديمة ضمن الحرص على الارتقاء بالبيئة وتوفير سيارة تعمل بالغاز وادخال سيارات الملاكى التى مر عليها أكثر من 20 عام، تعتبر هذه مبادرة قومية للارتقاء بنقل الأفراد وتشغيل مصانع السيارات وتقليل معدلات التلوث.
وأضافت وزيرة الصناعة، أن مبادرة تبديل السيارات بتسهيلات للتمويل، أن الوزارة حصرت مليون و800 ألف مركبة ضمن المبادرة بالتنسيق مع وزارة الداخلية بتكلفة 320 مليار ضمن مراحل هذه المبادرة الكبيرة لإحلال السيارات القديمة.
أسعار السيارات
يقدم مالك السيارة، طلب تحويل السيارة للعمل بالغاز الطبيعي، المستندات المطلوبة، صورتان لبطاقة رقم قومي سارية.، صورتان من رخصة السيارة بمدة سريان لا تقل عن شهر من تاريخ التعاقد، إيصال مرافق حديث «كهرباء- غاز- مياه» باسم مالك السيارة، استمارة فحص مجانية، متوفرة داخل مراكز تحويل السيارات.
وفي حالة، تقسيط قيمة التجهيزات، يضاف إلى الشروط السابقة ضامن، إذا يجب أن يكون صلة قرابته بالمتعاقد من الدرجة الأولى، ويشترط أن يقدم صورة من بطاقته الشخصية وإيصال مرافق باسمه، وتتراوح أسعار السيارات للعمل بالغاز الطبيعي بين 5 آلاف و7 آلاف جنيه.