خبير اقتصادي: ميناء شرق بورسعيد سيشكل أكبر مصدر دخل لمصر

قال الخبير الاقتصادي أحمد إمام، إن هناك ضرورة للاستثمار في الموانئ لكون هذا الامر يعد أفضل استغلال للموارد المصرية، حيث أن 70% من حدود مصر يحدها البحار، مضيفا أن أكثر من 50% من التجارة العالمية تعبر عن طريق البحار المصرية وهو سبب آخر للعمل على الاستثمار في الموانئ.
وأضاف إمام، خلال تصريحات ل "الفجر"، اليوم الأربعاء، أن ميناء شرق بورسعيد مصنف ضمن أفضل 50 ميناءً على مستوى العالم، والمنطقة التي تتواجد في ظهر الميناء تعتبر منطقة خدمية جيدة وإضافة كبيرة لقدرات مصر.
كما تابع أن ميناء شرق بورسعيد هو أكبر ميناء في مصر، إضافة إلى أنه سيشكل أكبر دخل لمصر من التجارة الملاحية.
شهد الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس ورئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، واللواء كامل الوزيرى رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، تشغيل الأرصفة الجديدة التى تم تنفيذها واستلامها من قبل الهيئة الهندسية مؤخرا، بأطوال تبلغ 5 كيلومترات.
بدأ مشروع ومخطط تطوير ميناء شرق بورسعيد، بحفر القناة الجانبية له بطول (9.2كم)، بعد أن دشن الرئيس عبد الفتاح السيسى أعمال البدء فيها خلال نوفمبر 2015، وذلك بالتزامن مع بداية تدشين المنطقة الاقتصادية، التى أعلن الرئيس إطلاق أعمال التنمية بها من داخل ميناء شرق بورسعيد، فى إشارة منه لأهمية الميناء بالنسبة للمنطقة الاقتصادية وللاقتصاد الوطنى بأكمله.
كان من المقرر الانتهاء من تنفيذ القناة الجانبية للميناء خلال 6 أشهر من تاريخ بدء العمل فى نوفمبر 2015، ولكن حرصا من الهيئة الاقتصادية على الإسراع فى وتيرة العمل داخل المنطقة الاقتصادية، تم إنجاز أعمال القناة وافتتاحها فى فبراير 2016، أى بعد تدشين المنطقة الاقتصادية بنحو 3 أشهر فقط.
فى نفس الوقت كانت كراكات هيئة قناة السويس تواصل العمل للانتهاء من المرحلة الأولى من تعميق الميناء لاستقبال أكبر سفن حاويات العالم، وبالفعل وصلت أول وأكبر هذه السفن للميناء فى فبراير 2017.
توالت الخطوات فى مخطط تطوير ميناء شرق بورسعيد، والتى تمثلت فى إنشاء رصيف جديد كمرحلة أولى بطول 5 كم وعمق 18.5 متر، والذى تم تشغيله أمس الثلاثاء، ليصل حجم التوسعة فى أرصفة الميناء بهذا الرصيف الجديد 200%.