قال هشام عرفات وزير النقل إن سياسية تسعير التذاكر والمتمثلة في الدعم المقدم من قبل الدولة علي سعر التذاكر وعدم تحريك سعر تذكرة القطار هي السبب الرئيسي في الخسائر التي تتكبدها هيئة السكة الحديد بشكل سنوي. وأوضح "عرفات" في تصريح ل"الفجر" اليوم أن خسائر هيئة السكة الحديد بلغت 360 مليون جنيه ولها أسباب عديدة متمثلة في الدعم وارتفاع سعر السولار والتكلفة الاستثمارية للبنية التحتية. وقال "عرفات" في تصريحات صحفية: "اننا مسؤولين عن نقل 15 مليون شخص بشكل يومي، بالاضافة إلى المواني البحرية مثل الاسكندرية ودمياط وغيرها من الموانئ ونواجه تحديات كبيرة ولكننا نعمل لتحقيق النقل الأمن المستقر للمواطنين، وذلك بإنشاء خطوط السكة حديد جديدة، ولم يتم ذلك إلا بعد تطوير البنية التحتية متمثلة في تطوير الجرارات ونظام الإشارات وزيادة عدد القطبان وذلك لزيادة القطارات. وأضاف إلى أن هناك مشاريع ستقوم بها السكة الحديد تكلفتها 50 مليار جنيه سوف نجني نتائجها 2022 وأوضح أن الهيئة تعمل في تطوير 800 كيلو عن طريق تطوير نظام الاشارات واستحدات نظام الاشارات الجديد وهو نظام الربط الالكتروني الذي سيعتبر تحول جديد في السكة الحديد.