عرضت شركة فولكس فاجن في خلال أحداث معرض جنيف الدولي للسيارات 2017 سيارة مميزة من جولف أر الهاتشبك الرياضية ولكن من دون الإعلان عن أية تفاصيل إضافية رسمية على الأقل ولكن المؤكد أن هذه السيارة مميزة عن النسخة القياسية من عدة دوانب، واليوم عادت وأطلقت تعديلات اضافية على سيارة جولف أر 2018 بيرفورمنس، والتي تتضمن نظام العادم ومكابح جديدة وإطارات نصف لمساء خاصة بالسباقات. هذه السيارة ستكون بالطبع أقوى واسرع من جولف أر القياسية، وتميزت السيارة المعروضة بمخارج عادم من التايتينيوم وباطارات بيريللي تروفيو أر، وستستغنى "فولكس فاجن Golf R performance" عن محدد السرعة الإلكتروني، حيث سترتفع سرعتها القصوى إلى 267 كلم بالساعة. لتصميم المجموعة الجديدة من الأنابيب الخاصة بالعادم تعاونت فولكس فاجن مع واحد من أكبر الأسماء أكرابوفيك الذي عمل على تطوير النظام هذا من التيتانيوم، وتم توفير 7 كيلو جرام من الوزن مع نظام صوتي خاص. كما تتوفر مجموعة مكابح جديدة التي توفر 2 كيلو جرام من الوزن وتتألف من أقراص الدبابيس الأمامية التي تم بناؤها من الألمنيوم المقاوم للحرارة. المحرك سيبقى كما هو مؤلفا من 4 اسطوانات متتالية وبسعة 2.0 ليتر بقوة 310 حصان و400 نيوتن متر من عزم الدوران، التسارع من 0 إلى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 4.6 أما السرعة القصوى فكما ذكرنا ستصل إلى 267 كلم بالساعة، وتأتي مزودة بعلبة تروس مزدوة القابض الفاصل "ديول كلاتش". كما يبدو ظاهرًا التطوير على المكابح التي تظهر اسطواناتها واضحة مثقبة بهدف التبريد، بالإضافة لى جانح الهواء الخلفي الذي يزيد حوالي 20 كيلو جرام من قوة الضغط السفلي لمزيد من الثبات، مع تنانير أمامية وفتحات تهوئة على المصد الأمامي.