أطلقت المجموعة البافارية سيارة MINI الجديدة كلياً CONVERTIBLE 2016 والتى تأتى فى جيلها الثالث بعد تقديم الجيل الأول عام 2004 والجيل الثانى عام 2009 . وذلك في مؤتمر صحفي بمقر شركة MINI بالقطامية وبحضور فريد الطوبجى رئيس مجلس إدارة المجموعة البافارية وكلاء MINI فى مصر ويحيى عبد القدوس مدير عام التسويق بالمجموعة البافارية ومحمد هريدى رئيسقطاعMINI وأحمد سليمان مدير تسويق MINI . وجاء الجيل الثالث من السيارة بعدد من التحسينات الداخلية والخارجية المميّزة، حيث تم تطوير السلوك الديناميكي والمساحات الداخلية والطابع العملي وتحسين جودة المكوّنات المستخدمة ومستويات التجميع النهائي, وذلك حرصاً من MINI على الإبقاء على إرث أول طراز مكشوف في فئة السيارات المُدمجة النخبوية الذي ما زال ممهورًا بتوقيع MINI CONVERTIBLE حتى الآن. تصريحات خاصة. وفى تصريحات خاصة ل "أخبار السيارات" ذكر فريد الطوبجى رئيس المجموعة البافارية أن هدفنا الفترة الماضية كان حل مشكلة تسليم العملاء المنتظرين فى قوائم الحجز وبالفعل تم حلها وعن مشكلة الأسعار الاسترشادية قال فوجئنا بمشكلة الأسعار الاسترشادية منذ يناير الماضى وحتى الآن لم نصل إلى حل للمشكلة ونتواصل مع اللواء عاطف يعقوب رئيس جهاز حماية المستهلك لحل هذه المشكلة. أما محمد هريدى رئيس قطاع MINI فكان لنا معه لقاء ذكر فيه أن السيارة الجديدة تأتى بفئة واحدة وستطرح بسعر 450 ألف جنيه, وعن أبرز الفروقات فى السيارة الجديدة ذكر أن طول السيارة زاد نحو 10 سم ومسافة ال BaseWheel زادت نحو 3 سم وهى أرقام كبيرة فى السيارات وأثرت بشكل إيجابي على مساحة الصالون الداخلى بشكل كبير وواضح. وعن مبيعات مينى المتوقعة لهذا العام وفق خطة التسويق ذكر أن مبيعات مينى ارتفعت فى أول العام الجارى بنسبة 8% رغم كل الظروف المحيطة وهى نسبة مرضية بالنسبة لنا, ونستهدف بيع 280 سيارة العام الحالى بعد تحقيقنا العام الماضى لمبيعات بلغت 235 سيارة, ولكن دعونا ننتظر حتى تتضح الرؤية أكثر خلال النصف الثانى من العام , وبنسبة من 5 إلى 10 % من مبيعاتنا ستكون مبيعات مرنة, ونعمل حالياً أنا وفريق العمل على وضع الخطط المناسبة فى ظل الظروف الحالية. وعن أبرز خطط مينى للعام الحالى بجانب طرح السيارة CONVERTIBLE قال هريدى لدينا خطة طموحة بافتتاح معرض ضخم للمبيعات ولكن الأجواء الاستثمارية هى التى ستحكم إذا كانت الخطة ستخرج للنور وتنفذ على أرض الواقع أم لا. أبعاد السيارة يذكر أن السيارة الجديدة تأتى بسقف قماشي ليّن يمكن غلقه بطريقة أوتوماتيكية بالكامل في غضون 18 ثانية فقط، ولوح زجاج أمامي عمودي، وأيضًا مصابيح رئيسية فئة LED مع نظام إضاءة في أثناء وَضح النهار من فئة LED بدوره، جنبًا إلى جنب مع مجموعة متكاملة من الأنظمة الإلكترونية . المتكاملةوتحسينات فى أبعاد السيارة حيث تم زيادة 98 ملم إضافية في الطول و44 ملم في العرض و1 ملم في الارتفاع، كما باتت قاعدة العجلات أطول بمقدار 28 ملم مقارنة بالموديل السابق واتّسعت سعة التحميل بصندوق الأمتعة بنسبة 25 في المئة لتصل إلى 215 ليترًا مع غلق السقف و160 ليترًا مع فتحه. تحسينات داخلية وخارجية مميّزة مع طول إجمالي يبلغ 3850 ملم، وعرض عام يبلغ 1727 ملم، فضلاً عن ارتفاع يبلغ 1415 ملم، فإن أبعاد الطراز الجديد تعكس حضوره وشخصيته المميّزة في قطاع السيارات النخبوية المُدمجة. وبالمثل، جاء المحوران الأمامي والخلفي بعرض يبلغ 1485 ملم، ما أسهم في تعزيز مفهوم GO-KART المعروف، إلى جانب توفير مزيد من المساحات، سواء على صعيد سعة تحميل الأمتعة أو بالمقاعد الخلفية، مع الأخذ في الاعتبار أن قسم المقاعد الخلفية يتّسع لراكبين بكل سهولة ويسر. وتأتى السيارة الجديدةبمقصورة محسنة بالكامل بمكوّنات عالية الجودة ناعمة الملمس يمكن تتبّعها على العديد من مواضعها، لا سيما مع تداخل زوائد الألمنيوم مع الأسطح الجلدية الفاخرة هنا وهناك. وتماشيًا مع سمعة الصانع البريطاني في توفير أبعاد خارجية مدمجة ومقصورات داخلية رحبة ومريحة، أسهم زيادة طول قاعدة العجلات بمقدار 28 ملم مقارنة بالطراز السابق، بالتبعية، في تعزيز المساحات المخصّصة لأرجل الركاب في قسم المقاعد الخلفية بمقدار 36 ملم. تجهيزات الأمان استعانت العلامة البريطانية بمجموعة من الأنظمة الإلكترونية لتعزيز مستويات السلامة والأمان بالموديل المكشوف الجديد، منها الاستعانة قياسيًّا بنظام مانع الانغلاق ABS ونظام التحكّم الإلكتروني بالثبات DSC، ومانع الانزلاق الدفعي DTC وأيضًا نظام التحكّم بإيصاد الترس التفاضلي الوسطي إلكترونيًّا EDLC، ومثبّت السرعة مع خاصية الكبح عند اللزوم، وغيرها من الأنظمة الأخرى. وتضم السيارة الجديدة كذلك مجموعة من تجهيزات السلامة والأمان الأخرى التي تتضمّن ست وسادات هوائية متنوّعة وأحزمة أمان ثلاثية نقاط التثبيت الأمامية منها مدعمة بخواص الشدّ المسبق والارتخاء التدريجي، ونقاط تثبيت ISOFI( لمقاعد الأطفال في الخلف. 1500 سى سى تأتى السيارةبمحرك مزوّد بشاحن هواء "توربو" سعة 1.5 ليترات، بأحدث تقنيات MINI TWINPOWER TURBO للشحن التوربيني مع تقنية البخ المباشر للوقود ونظام التحكّم بالتوقيت المتغاير لفتح وغلق الصمامات وزاوية هذا الفتح، ويولد 136 حصانًا عند 4400 دورة بالدقيقة، مع أقصى عزم دوران يبلغ 220 نيوتن-متر عند عدد دورات متدنٍّ يصل إلى 1250 دورة بالدقيقة. ويمكن اختراق الحاجز المئوي من السكون مع هذا المحرك في غضون 7.3 ثوانٍ وتسجيل سرعة قصوى مقدارها 206 كلم/ساعة. ومع المحرك السابق يتم نقل عزم الدوران للعجلات الأمامية من خلال علبة تروس أوتوماتيكية سداسية النسب فئة "ستيبترونيك". السيارة الجديدة توفر كذلك نظامًا خاصًّا لوضعيات القيادة DRIVING MODES يمكن التحكّم فيه من خلال الزرّ الدوّار المثبّت بقاعدة ذراع ناقل الحركة، ويوفّر ذلك النظام إلى جانب الوضعية MID التقليدية وضعيتَي SPORT وGREEN ومع الوضعية SPORT يتم ضبط خصائص دوّاسة التسارع وكذا عملية التوجيه على الإعدادات الرياضية للحصول على نَفَس رياضي معزّز، أما مع الوضعية GREEN فيمكن للسائق الاستمتاع بنمط قيادة اقتصادي أكثر راحة، يتم معه خفض معدلات استهلاك الوقود إلى أقصاها.
