أودي A2 تتمتع بالموثوقية وسابقة لعصرها

هناك سيارات تتميز عند طرحها في الأسواق بأنها تسبق عصرها، ومن هذه الموديلات على سبيل المثال سيارة أودي A2. وباعتبارها أيقونة صغيرة مخصصة للمدن الكبيرة تتمتع برحابة المقصورة الداخلية ومعدل منخفض لاستهلاك الوقود، اتسمت هذه السيارة الميني فان عند طرحها في الأسواق عام 1999 بمزايا عديدة مازالت تعتبر حديثة وتشهد إقبالاً كبيراً حتى الآن. ولكن كان الطلب عليها آنذاك منخفضاً للغاية، الأمر الذي دفع شركة أودي إلى إيقاف عمليات إنتاجها في عام 2005. وفي أسواق السيارات المستعملة مازالت السيارة أودي A2 تشهد إقبالاً متزايداً مثلما كان في السابق، لأنها تحتل مركزاً متقدماً في إحصائيات الأعطال الصادرة عن نادي السيارات الألماني (ADAC)، ولذلك فإنها تتميز «بالموثوقية الشديدة».
وأوضح نادي السيارات بمدينة ميونيخ جنوب ألمانيا، أن قائمة الأعطال بسيارة أودي A2 بسيطة وواضحة للغاية؛ ففي محركات البنزين ظهر تمزق بالسير المسنن في بعض الأحيان. أما محركات الديزل في موديلات 2001 و 2002 فقد أثبت نادي السيارات (ADAC) وجود بعض الأعطال في الشاحن التوربيني أحياناً، وترجع هذه الأعطال بشكل جزئي إلى انزلاق خرطوم التربو. كما تسببت الأعطال في ملفات الإشعال ببعض السيارات موديل 2000 في ظهور مشكلات. وبالنسبة لتغيير موديل السيارة A2، التي يبلغ طولها 83ر3 متر، فقد كانت فترة الإنتاج قصيرة للغاية؛ حيث تم إيقاف عمليات التصنيع بعد إنتاج حوالي 175 ألف سيارة. ومن ضمن أبرز السمات بقائمة التجهيزات الخاصة لهذه السيارة، السقف الزجاجي أو نظام للمساعدة على صف السيارة.
وعلى صعيد المحركات امتازت سيارة الميني فان خماسية الأبواب بمحركها الذي يستهلك أقل من ثلاثة لترات من الوقود لكل 100 كليومتر. وأوضحت شركة أودي أن محرك الديزل سعة 2ر1 لتر وبقوة 45 كيلوات/61 حصان، يستهلك 99ر2 لتر/100 كلم. وتشتمل باقة المحركات على اثنين من محركات الديزل الأخرى سعة 4ر1 لتر بقوة 55 كيلووات/75 حصان أو 66 كيلووات/90 حصان. كما تم توريد السيارة A2 مع تجهيزها بمحرك بنزين سعة 4ر1 لتر وبقوة 55 كيلووات/75 حصان أو محرك FSI سعة 6ر1 وبقوة 81 كيلووات/110 حصان.