بالنسبة لشركة تعديل صغيرة مثل "فيلنر" تخصصت في تعديلات المقصورة ، فإن تصميم سيارة معدلة بالكامل ومبنية على سيارة موجودة حالياً ، يعد انتقال لمستوى جديد وهام جداً. حيث قدمت الشركة البلغارية آخر أعمالها وهي بي إم دبليو الفئة السادسة "بول شارك" ، والتي تعد تحولاً كاملاً للفئة السادسة كوبيه ، فلم يتبق من السيارة الأصلية سوى السقف والأبواب.
وأكثر التعديلات بروزاً كانت من نصيب الواجهة الأمامية التي حصلت على شبكة تهوية فريدة ورائعة ، بجانب مصابيح أمامية مستمدة من إنفينيتي FX. وتوجد أيضاً تغييرات ملحوظة على أقواس العجلات الأمامية والخلفية وعلى فتحات التهوية الجانبية. أما المصابيح الخلفية فهي من النسخة المحسنة من الفئة السادسة كوبيه ، وتمتطي السيارة عجلات قياس 19 بوصة.
وبالدخول للمقصورة نكتشف مواد وألوان جديدة كلياً ، مع إضافات تصميمية فاخرة من المعدل الذي إختص بهذا الجزء لفترة كبيرة.
ولتحسين أداء "بول شارك" لجأت الشركة لشركة تعديل أخرى وهي AC شنيتزر ، لتزويدها بباقة برمجية ترفع أداء المحرك ثماني الأسطوانات من 329 حصان إلى 365 حصان ، والعزم إلى 522 نيوتن.متر ، مما يحسن أداء السيارة لتتسارع من 0 إلى 100 كم\س في في 5.4 ثانية فقط.