الحكومة تردم على 20 كيلو متر من "القضبان الفولاذية" فى شارع مصفى النحاس ، بقيمة 31مليون مصري
جاء قرار توسعة شارع مصطفى النحاس ، بمدينة نصر ، والذي يتواجد به منزل اللواء محمد إبراهيم وزير الداخلية، بإلغاء خط "الترام" الذى تم إنشائه سنة 1963.
ولكن العجيب فى الأمر ، أنه تم ردم حوالى 20 كيلو متر من القضبان الفولاذية علي خطين "رايح جاي" بقيمة 31مليون جنية مصري، وتقوم الجهات المختصة بسفلتة الطريق من فوقهم ، فيما يعتبر جريمة ، إهدار للمال العام.
وقال خبير اقتصادي .. أن هذا الخط تمت صناعته "من قضبان متواليه .. القضبان بتتقاس الوزن علي الطول المعياري" ، حيث يتم وزن "الرطل لكل يارده .. وكل يارده من القضيب وزنها 140 رطل تقريبا" .. وفى النهاية كل متر به "70 كيلو فولاذ" صافي !.
ويبقى المجموع النهائي ، أن كل كيلو متر به علي كل خط "70 طن فولاذ" ، وبهذا يبلغ وزن "الأربع قضبان الذين يشكلوا خط السكة الحديد في كل كيلو بهم "260 طن فولاذ" ، وبهذا أصبح وزن "الفولاذ" فى "العشرين كيلو ، التي هي طول خط "ترام" مصطفي النحاس بهم 5،400 ألاف طن فولاذ ! ، ويبلغ سعر طن الفولاذ اليوم في البورصة العالمية 816 دولار.
وأضاف الخبير الإقتصادي ، أنه فى النهاية الدولة العبقرية المصرية ، والتي يرأسها الدكتور "حازم الببلاوي" من المفترض ، أنه أحد وأعرق خبراء الإقتصاد في الشرق الأوسط ، قامت بردم "فولاذ" قيمته 4،400،6000 مليون دولار ! ، بما يعادل حوالي 31 مليون جنيه مصري !.
والأغرب من ذلك أنهم قاموا بدفع فلوس لمقاول لكي يردم و"يسفلت الخط" فى إشارة إلى أنها جناية إهدار مال عام مع سبق الإصرار والترصد.
يذكر أن هذا المشروع تم اتخاذ قرار تنفيذه في عهد حكومة " هشام قنديل" رئيس الوزراء الأسبق، في عهد الرئيس المعزول "محمد مرسي".
ويجب أن يتم مراجعة كافة القرارات التى وقعت عليها حكومة الإخوان السابقة ، حيث لا يمكن أن توضع ضمن خطط الدولة الجديدة ويتم تنفيذ قرارتها "عمياني"