مع عناية فائقة بأدق تفاصيل تصميمها وهندستها، تويوتا يارس الجديدة بالكامل تجمع ما بين التصميم الخارجي المُبدع الذي ينبض بالحياة والمقصورة الداخلية التي تتميز بالرفاهية والرحابة وعزل أفضل للصوت، فضلاً عن مزايا السلامة المتطورة وديناميكية القيادة ذات الاستجابة العالية. كل هذه المواصفات ترتقي بتويوتا يارس الى أعلى المستويات في فئة مركبات السيدان المدمجة. كما تعكس تويوتا يارس مفهوم التصميم المبدع لدى تويوتا "تصميم ينبض بالحياة"، لتنتج إطلالة جذابة تضعها في مكانة متفوقة. وقال المهندس عادل عزت، المدير العام التنفيذي للتسويق بشركة عبد اللطيف جميل: "مما لا شك فيه أن تويوتا يارس 2014 وبإطلالتها الجديدة ستتربع على قمة خيارات العملاء الباحثين عن مركبة سيدان تجمع ما بين القيمة المثلى والأداء الديناميكي وما بين الأناقة والمتانة في الوقت عينه، وهذا مادفعنا إلى اختيار اللاعب الدولي كريستيانو رونالدو كسفير لسيارة يارس 2014".
وأضاف المهندس عادل قائلاً "تهدف شركة عبداللطيف جميل الى فتح قناة تواصل جديدة مع فئة الشباب في المملكة العربية السعودية وذلك برعايتها لدوري عبداللطيف جميل والذي يحظى بشراكة تويوتا بإعتبارها السيارة الرسمية للدوري مما مكننا إلى التفاعل مع الجماهير الكروية ومحبي سيارات تويوتا في المملكة. نهدف في دوري عبداللطيف جميل إلى خلق تجربة ممتعة وشيقة لدى الجماهير حيث ستكون سيارة ياريس 2014 ضيفاً مميزاً في ملاعب مباريات دوري عبداللطيف جميل".
ستتوفر تويوتا يارس بخيارين من المحركات بسعة 1.5 لتر (1497 سم مكعب) أو 1.3 لتر (1299 سم مكعب) مع خيار ناقل حركة أوتوماتيكي بأربعة سرعات أو يدوي بخمسة سرعات. كما تم اعتماد نظام التوجيه الكهربائي الجديد (EPS) ليوفر أقصى درجات الاستجابة لعجلة القيادة في جميع الظروف.
فيما يتعلق بالسلامة، تمنح تويوتا يارس الركاب الشعور بالأمان وراحة البال. حيث تتوفر الوسادات الهوائية المتطورة بنظام تقييد الحركة التكميلي (SRS) للسائق والراكب الأمامي. كما يعمل نظام تقليل خطر الإصابة (WIL) للمقاعد الأمامية على تدعيم منطقة الرأس والجذع في حال التعرض لاصطدام من الخلف للحيلولة دون تعرض منطقة الرقبة لإصابة خطرة. كما تتوفر أيضاً أحزمة الأمان التي تمتاز بتقنية الشد المسبق ومحددات القوة للمقاعد الأمامية.
وكما هو متعارف عليه في جميع مركبات تويوتا، فإن تويوتا يارس تأتي مزودة بنظام السلامة المتعدد (Star Safety System™)، والذي يتضمن نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) ونظام مساعد الكبح (BA) ونظام توزيع قوة الكبح إلكترونياً (EBD). ويعمل نظام توزيع قوة الكبح إلكترونياً (EBD) على الاستفادة من التحكم الهيدروليكي لنظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) للحصول على أفضل توزيع لقوى الكبح ما بين العجلات الأمامية والخلفية وفقاً لظروف القيادة وحمولة المركبة. كما يعمل نظام مساعد الكبح (BA) المبتكر على تسهيل مهمة السائق حيث يعمل على توليد المزيد من قوى الكبح في حال الضغط على دواسة المكابح بشكل مفاجئ وسريع بما يضمن أفضل أداء للكبح.