يبدو أن الطرازات الجديدة، والسيارات الاختبارية المتألقة قد خطفت الأبصار بصورة كبيرة في الدورة الثانية والثمانون من معرض جنيف الدولي للسيارات، لدرجة أن هناك بعض الطرازات التي لم تلاحظ مما معا بعض الشركات إلى نشر بيانات صحفية خاصة ببعض الطرازات لتنال المزيد من الشعبية والاهتمام. ومن تلك الطرازات نسخة هوندا جاز Si، التي ارتدت حلة رياضية تضيف إليها نكهة محببة، كونها عائلية رياضية أنيقة وعملية. النسخة الجديدة لم تنل رمز Siدون أن تحاول أن تبرز ولو عبر هيئتها الخارجية هذا الرمز، فلقد حصلت على بدن رياضي متكامل، مكون من مصد أمامي رياضي، مع أعتاب جانبية بارزة، بالإضافة إلى مصد خلفي أكثر حدة وجرأة وعجلات سبائكيه قياس 16 بوصه. أما ميكانيكياً فلقد تغيرت يايات نظام التعليق بآخري رياضية، مع تعديل بسيط للغاية في نسب تعشيق ناقل الحركة اليدوي، وهو ما ساعد أن ترتفع السرعة القصوى للسيارة قليلاً لتبلغ 182 كلم / س، مع الإبقاء على زمن التسارع كما هو دون مساس. ولا تزال جاز Siتعتمد على محرك «I-VETC» الرباعي الاسطوانات سعة 1.4، والقادر على توليد قوة حصانيه تبلغ 98 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة، مع إمكانية توليد عزم دوران يبلغ 127 نيوتن . متر عند 4800 دورة في الدقيقة.