أصبحت "بيجو 508" متواجدة في السوق المصري بشكل رسمي بعد أن ظهرت لأكثر من مرة في معارض السيارات المتخصصة وهي تعد مزيجا من السيارة المعروفة والتي توقف إنتاجها "407" وأكثر سيارات الشركة فخامة "607" والتي توقف إنتاجها أيضا وأمام السيدان المتوسطة الحجم شأن "فولكس فاجن Passat" و"فورد Mondeo" تقف "508". وعلى مستوى التصميم والأناقة تجد "508" تتمتع بذوق متفرد بخطوط تتخطى عصرها ومواصفات جذابة بالفعل من الداخل والخارج تنعكس على إعطاءها مظهر رياضي عالي الإنسيابية حيث يقدر مكافيء الجر كمقياس للإنسيابية ب0,25 على مقياس "Cx" وهو رقم ممتاز. أما على مستوى الراحة فإن "508" تحظى بقاعدة عجلات أطول من سابقتها "407" بأكثر من 9 سم بما يكفي لإعطاء مساحة مريحة للغاية للركاب بالخلف وإلى جانب ذلك فإن مساحة صندوق الأمتعة والتي تشكل أهمية خاصة في السوق المصري تزيد عن 500 لترا ويمكن مضاعفتها حسب الإحتياج. وتزود "508" بمحرك يسع 1,6 لتر مزود بشحن تربو ليولد قوة 156 حصان عند 6000 د.د. وعزم 240 نيوتن.متر عند 1400-4000 د.د. ومع تزويده بناقل أوتوماتيكي ب6 سرعات تصل السرعة القصوى إلى 217 كم/س ويمكن التسارع من التوقف حتى سرعة كم/س خلال 9,2 ثانية مع معدل إستهلاك وقود 7,1 لتر لكل 100 كم في المتوسط لتكن ضمن السيارات الإقتصادية. وفي جانب التجهيزات والكماليات تقدم "508" في فئتين للتجهيز كلاهما مزود على سبيل المثال لا الحصر بالتحكم الكهربائي في المرايا والنوافذ الكهربائية والتجهيزات الأساسية الإعتيادية بجانب عجلة قيادة متعددة الإستخدامات يمكن التحكم في تبديل السرعات من خلالها ومثبت للسرعة فضلا عن عجلات سبيكة قياس 16 بوصة لصالح الفئة الأولى أما الفئة الثانية فيضاف إليها تحكم كهربائي بالمقاعد الأمامية, فتحة سقف كهربائية, زر تشغيل المحرك بجانب عجلات سبيكة قياس 17 بوصة, مصابيح زينون وزجاج فاميه من أجل الخصوصية فضلا عن العديد من وسائل الأمان والسلامة. هذا ويصل سعر الفئة الأولى من "508" إلى 210,000 جنيه مصري في حين أن الفئة الثانية يصل سعرها إلى 240,000 جنيه مصري وهي تتمتع بفترة ضمان تصل إلى 3 سنوات أو 100,000 كم.
