فيديو:«أودي كروسلان كوبيه» تظهر للمرة الأولى في باريس

خلال مشاركتها في معرض باريس الدولي للسيارات 2012 أماطت أودي اللثام عن سيارتها النموذجية الجديدة أودي كروسلان كوبيه.

وكشفت أودي عن سيارتها النموذجية الجديدة التي تعتمد على هيكل فريد من نوعه متعدد المواد، وتسمي أودي هذه التقنية بMultimaterial Space Frame وهو هيكل مصنوع من الألمنيوم وألياف الكربون والبوليمر المقوى CFRP بالإضافة إلى الألياف الزجاجية والبوليمر المقوى GFRP،

حيث يعتمد مفهوم صناعة كروسلان النموذجية على مفاهيم جديدة تتعلق بالوزن والتكلفة واستهلاك الطاقة على مدار عمرها الافتراضي، حيث تُعد مرحلة تطورية لسيارات أودي الجديدة في اتباعها لمبدأ تصميم السيارات ذات الأوزان الخفيفة. ويُقدر وزن السيارة النموذجية ب 1,390 كيلوغرام بدون حمولة، بما في ذلك وزن بطارية الليثيوم أيون الكبيرة الحجم.

ويُعد المحرك الهجين المزود في سيارة أودي كروسلان كوبيه -الذي يوصف بالمحرك الهجين ذي الوضع المزدوج- محركاً مبتكراً وفعالاً.

يتكون المحرك من ثلاث أسطوانات ونظام TFSI أو الحقن المباشر للوقود المعزز بشاحن هواء (توربو) ذي احتراق داخلي للوقود بسعة 1.5 لتر، الأمر الذي يولد 130 حصانًا و200 نيوتن متر من عزم الدوران، مع محركين كهربائيين وناقل حركة بنسبة فردية.

الجدير بالذكر أن القوة القصوى لنظام المحرك تبلغ 177 حصاناً، وتتسارع أودي كروسلان كوبيه من الصفر إلى 100 كلم/الساعة في 8.6 ثوانٍ. بينما يتطلب الأمر 9.8 ثوان عند اعتماد السائق للمحرك الكهربائي أثناء القيادة.

وتصل السرعة القصوى للسيارة إلى 182 كلم/س، بينما يصل متوسط استهلاك الوقود إلى 1,1 لتر لكل 100 كيلومتر، في الوقت الذي تصل فيه نسبة انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون إلى 26 جرامًا. أما قدرة بطارية الليثيوم أيون فتصل إلى 17.4 كيلو وات .

وهي طاقة تكفي لتشغيل نظام الضبط الكهربائي في السيارة لمسافة 86 كيلومترًا.

كما يمكن ضبط حركة كروسلان كوبيه النموذجية بعدة وضعيات مختلفة للمحرك. فأما الوضعية الكهربائية فتسمح للسيارة للوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 130 كلم/الساعة.