برلماني: ميناء دمياط يشهد تغييرات غير مسبوقة نتيجة الاستعانة بأحدث التقنيات التكنولوجية

قال النائب عبدالفتاح يحيي عضو لجنة القوي العاملة بمجلس النواب، إن الفريق كامل الوزير منذ توليه مهام وزارة النقل يعد أول من فتح الكثير من الملفات المهمة وأبرزها تطوير منظومة النقل الملاحي والموانيء البحرية باعتبار عنصر النقل حجر الأساس الحقيقي لتحقيق التنمية والنهضة.
وأضاف "يحيي" في تصريحات ل "صدي البلد"، أن السنوات السابقة لم تشهد أي نوع من التطوير في ميناء دمياط والذي يعتبر أحد أهم الموانيء البحرية بالدولة، إلي أن اختلف الوضع تماما في الوقت الراهن لتطرأ عليها تغييرات غير مسبوقة تمثلت في إدخال التقنيات التكنولوجية الحديثة في نظام العمل به وهو ما يساهم في زيادة أعداد السفن والحاويات ويحدث إنتعاشة بالحركة التجارية به لا سيما لبضائع الترانزيت.
ولفت عضو لجنة القوي العاملة بالبرلمان، إن الفترة الحالية تشهد إرتقاء ملحوظا في الخدمات اللوجيستية التي يقدمها الميناء وهو ما يعمل علي إيجاد المرونة واليسر أمام المتعاملين من خلاله، ولم يقتصر التطوير في هذا الشأن علي ميناء دمياط بل شمل أيضا مينائي الإسكندرية والدخيلة.
وثمن البرلماني، جهود وزارة النقل في دعمها لخطة التنمية الشاملة من خلال تطوير شبكات الطرق والمواصلات بمختلف وسائلها وذلك بشكل داعم لمعدلات النمو للإقتصاد القومي.
10 شركات بريطانية تبدي رغبتها في التعاون بمشروعات النقل الجديدة
في سياق متصل قام الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل بزيارة لميناء دمياط حيث كان في استقباله اللواء وليد عوض رئيس هيئة الميناء.
وعقد وزير النقل اجتماعًا موسعا مع العاملين بالميناء وفي بدايته قدم الوزير التهنئة لكافة العاملين بالميناء بمناسبة شهر رمضان المبارك.
وأشار إلى أنه منذ توليه حقيبة النقل فقد تعهد أمام الرئيس والشعب المصري بأن تكون كافة هيئات وقطاعات وزارة النقل في طليعة الهيئات بالدولة بأبناء تلك الهيئات وتسابقهم في العمل لخدمة المواطن المصري ومن خلال تطويرها وتحديثها، ومنها ميناء دمياط أحد أهم الموانئ المصرية الذي يشهد تنفيذ عدد من المشروعات العملاقة ضمن مخطط الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل لتطوير كافه الموانئ البحرية لجعل مصر مركزا عالميا للتجارة واللوجيستيات ولتعظيم الاستفادة من النقل البحري في إضافة عوائد مالية للاقتصاد القومي.
وأكد ضرورة أن يتم العمل على زيادة الإيرادات بالميناء وزيادة حركة التداول وحركة الترانزيت مع تقليل المصروفات والالتزام التام بمواعيد الحضور والانصراف وقيام كل عامل بأداء المهام الموكلة إليه وفقا للتوصيف الوظيفي له.
ولفت إلى ضرورة خلق بيئة عمل مناسبة للعاملين بالميناء وأن الحافز لمن يستحق وبناء على ما يقدم من عمل ووفقا للضوابط القانونية المحددة لذلك، كما أشار وزير النقل إلى ضرورة سرعة اعتماد تعديل اللائحة الخاصة بالميناء من كافة الجهات المعنية وخلق كوادر جديدة مؤهلة بالميناء والدفع بها في المناصب القيادية بالميناء.
وأكد الوزير استمرار تنفيذ كافة المشروعات الضخمة التي يتم تنفيذها على الرغم من جائحة كورونا والازمة العالمية والالتزام التام بنهو تلك المشروعات في مواعيدها المخططة.
واطلع الفريق مهندس كامل الوزير خلال زيارته للميناء على معدلات تنفيذ عدد من المشروعات الجاري تنفيذها وأهمها مشروع تطوير ورفع كفاءة حاجز الأمواج الشرقى بإضافة امتداد بطول 1565 م وكذا مشروع إنشاء حاجز أمواج غربى جديد بطول 5400 م بهدف خفض نفقات الصيانة السنوية للممر الملاحى وتقليل معدلات الاطماء.
كما اطلع الوزير على معدلات تنفيذ مشروع محطة الحاويات الثانية تحيا مصر 1 بطاقة تداول 3.5 مليون حاوية مكافئة وأطوال أرصفة 1970 م و عمق 18 م وساحة خلفية 910 ألف م2 والتي ستساهم في زيادة الطاقة الاستيعابية بميناء دمياط في اطار إنشاء مشروع محور دمياط اللوجيستى المتكامل الذى سيحول الميناء إلى مركز تجاري عالمي لحاويات الترانزيت في البحر المتوسط ومن المنتظر الانتهاء منها آخر العام الحالى.
وتابع وزير النقل أخر مستجدات مشروع تعميق الممر الملاحى وحوض الدوران للوصول الى عمق 18.5 م والذي من المنتظر الانتهاء منه نهاية العام الحالى.
ووجه الوزير بالعمل على مدار الساعة وتنفيذ كافة المشروعات والالتزام بالجدول الزمني المحدد لنهوها، مشيراً إلى أن الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل تنفذ خطة شاملة لتطوير قطاع النقل البحري وتطوير كل الموانئ البحرية من خلال الاستفادة من الموقع الجغرافي للموانئ المصرية ، وتعظيم الميزة التنافسية للموانئ المصرية لخدمة التجارة الدولية ، وزيادة حصتها من تجارة الترانزيت والاستفادة القصوى من التسهيلات المتاحة بالموانئ .