مازدا تطرح مياتا MX-5 حصريًا بناقل حركة يدوي في فئات sport وclub

أعلنت مازدا موتورز أنها ستقدم طراز مياتا MX-5 ب 3 فئات تجهيز مختلفة، مازدا مياتا سبورت ومازدا مياتا كلوب ومازدا مياتا جراند تورينج، مع توافر ناقل الحركة الآلي ذو ال 6 سرعت في الفئة الأعلى سعرا وهي الجراند تورينج.

وفقا لموقع "كار آند درايفر"، المتخصص في السيارات، قررت العلامة التجارية اليابانية أن تشجع على استخدام ناقل الحركة اليدوي وتعيد إليه رونقه، من خلال طرحها لمياتا MX-5 حصريا بناقل حركة يدوي فقط، مما يروق لمحبي السيارات الرياضية والطرق الكلاسيكية في القيادة، كما أنها بهذا القرار تمشي عكس التيار العام الحالي في قطاع السيارات، حيث بدأت الشركات بتقديم طرازاتها بنواقل حركة أوتوماتيكية فقط مثل شيفروليه التي قدمت شيفروليه كورفيت الرياضية بعلبة تروس أوتوماتيكية فقط.

تستمر مازدا في تفعيل هاشتاج #SavetheManuals الذي فعله محبي نواقل الحركة اليدوية، مطالبين الشركات بالاستجابة لمطلبهم وتوفير الطرز التي يحبونها بمجموعة نقل الحركة التي تروق لهم وتشعرهم بمتعة القيادة.
سابقا كانت مازدا تطرح ناقل الحركة الأوتوماتيكي سداسي السرعات مع مبدل السرعة في جميع فئات التجهيز المختلفة، أما الآن متوفر بصفة حصرية في طراز جراند تورينج الأعلى في فئته، والذي يأتي بعجلات فضية داكنة مقاس 17 بوصة ومقاعد جلدية تيراكوتا متوفرة. بينما فئات مياتا سبورت ومياتا كلب متوفرة بناقل حركة يدوي من ست سرعات.

يمكن تجهيز طراز Club بحزمة Brembo BBS Recaro التي تضيف مكابح بريمبو وعجلات BBS مقاس 17 بوصة ومقاعد Recaro مُدفأة مقابل 4500 دولار.
تأتي ما زدا مياتا MX-5 بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لترًا بقوة 181 حصانًا وقدرة على التسارع من نقطة الثبات إلى 60 ميلاً في الساعة في غضون 5.7 .