تراهن على الأداء.. فورد بوما الهجينة تشارك في بطولة العالم للراليات 2022

تنوي شركة فورد الأمريكية طرح نسخة هجينة من سيارتها الرياضية الكروس أوفر فورد بوما ST.
وفقا لموقع "موتو 1" المتخصص في السيارات، كشفت عدسات المصورين من داخل حلبة نوربورجرينج بألمانيا، لقطات تجسسية أولية لنسخة طبق الأصل من سيارة فورد بوما ST التي تعمل بمحرك البنزين ولكن الملصق الأصفر على النافذة الخلفية أشار بصورة لا لبس فيها أن مجموعة نقل الحركة لديها مستوى من الكهربة في مجموعة نقل الحركة.

حتى هذه اللحظة لا تتوفر تفاصيل حول الإعداد الهجين بوما ويعتقد الخبراء في مجال السيارات أن الكروس أوفر الرياضية صغيرة الحجم ستأتي مدعومة ببطارية كهربائية مساعدة لمحرك التوربيني ذو الشاحن التوربيني 1.5 لتر ثلاثي الأسطوانات الذي يولد قوة 197 حصانًا و 214 رطل قدم من عزم الدوران أو 236 رطل قدم مع زيادة السرعة.

يمكن أن تصل سرعة Puma ST الحالية إلى 62 ميلاً في الساعة أي 100 كيلومتر في الساعة، في غضون 6.7 ثانية، والسرعة القصوى 137 ميلاً في الساعة.

وتوقع الموقع المتخصص في السيارات، أن تجري فورد بعض التعديلات في الشكل الخارجي لهيكل السيارة الهجينة لتمييزها عن الطراز الحالي، وسيشمل التغيير حزمة الإطارات والعجلات المختلفة.

ستبدأ فورد بوما الهجينة في الظهور العلني الرسمي مع مشاركتها في بطولة العالم للراليات 2022 ، وهي ستكون نسخة أكثر رياضية مخصصة للسباقات وليست الإصدار الذي سيطرح في صالات العرض.

تستخدم سيارة فورد بوما rally محركًا توربينيًا سعة 1.6 لتر يعمل بالوقود الحيوي. سيضيف المحرك الكهربائي 134 حصانًا إلى قوة السيارة، مع تزويدها بحزمة بطارية تبلغ 3.9 كيلو واط في الساعة.

فيما قال مارك راشبروك، المدير العالمي لقسم الأداء في فورد ، "إن سيارة فورد بوما للرالي ستضع القوة الهجينة في موضع الاختبار النهائي، وستثبت أن التكنولوجيا الهجينة قادرة على تقديم أداء مثير".