بتصميم عصري.. تسريبات عن النسخة الجديدة ID. BUZZ من فولكس فاجن

استطاعت شركة فولكس فاجن الالمانية العريقة أن تتبني مفهوم "الميكروباص" المتنقل عبر العديد من الاصدارات الكلاسيكية الفريدة، ومنها النسخة T1 التي انطلقت للمرة الاولى في عام 1950 حيث زودت بمحرك رباعي الاسطوانات وبقوة قدرها 25 حصانا، و يبدو أن هذا الاصدار كان على موعد باطلالة جديدة عندما اطلقت النسخة الاعلى تجهيزًا وهي T2 والتي تصدرت العديد من الاسواق العالمية.

ودخلت هذه النسخة إلى خطوط العمل منذ عام 1967 حتى عام 1979، بينما استمدت قوتها من محرك النسخة الشهيرة بيتل والتي كانت تقدم بمفهوم رباعي الأسطوانات مُثبت في الخلف وبسعة 1131 سم مكعب، ثم تمت ترقيته الى 1200 سم مكعب مع قوة قدرها 30 حصان ، لتظهر بعد ذلك نسخة اخرى تستطيع أن تنتج طاقة قدرها 41 حصان، حتى الاصدار الاخير من هذه الفئة والذي يقدم بقدرات اضافية.
ويبدو أن الصور التجسسية والتشويقية سوف تكشف الكثير عن النسخة الفريدة للفان الكهربائية ID Buzz المحتمل ظهورها، بعد أن كشفت الصانعة الالمانية عن نيتها الانتاجية لمثل هذه الطرازات خلال العام القادم، و هذا يعني ان الاطلالة الفريدة لإصدارات الفان ستعود من جديد ولكن بقدرات احدث تتماشى من التصميمات العصرية والتقنيات الحديثة التي يشهدها قطاع السيارات خلال الفترة الحالية.
مواصفات ميني فان فولكس فاجن الكهربائية ID Buzz

من المتوقع أن تأتي هذه النسخة بمحرك كهربائي الاداء يستطيع أن ينتج قوة تبدأ من 201 حصان، مع قدرات الدفع الخلفي وخيار الدفع الرباعي للعجلات، بالاضافة إلى بطاريات ليثيوم أيون تتراوح من 48 كيلو واط في الساعة إلى 111 كيلو واط في الساعة، مع امكانية الشحن السريع بقوة 150 كيلووات، بالاضافة إلى القدرة على الشحن إلى نسبة 80 % خلال مدة زمنية قدرها 30 دقيقة.

وتأتي السيارة فولكس فاجن الكهربائية ID Buzz باطلالة خارجية انسيابية، مع مصابيح تعمل بتقنية LEDLIGHT، ونوافذ كبيرة الحجم للاستمتاع بالرؤية المثالية من خلال المقصورة الداخلية، و التي تعتمد على شاشات عرض داخلية تدعم التطبيقات الحديثة مثل أبل كار بلاي واندرويد اوتو، مع امكانية الشحن اللاسللي، بالاضافة إلى سقف بانوراما وشاشة معلومات خاصة بقائد المركبة.