النقل: تطوير محطة المرج الجديدة سيساهم في تحسين الخدمة المقدمة للركاب .. صور

أجرى الدكتور هشام عرفات وزير النقل، يرافقه كل من الدكتور أحمد فودة رئيس الهيئة القومية للأنفاق والمهندس علي الفضالي رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو والعضو المنتدب للدعم الفني والمهندس خالد صبرة العضو المنتدب للشركة للتشغيل والصيانة، جولة تفقدية بمحطة المرج الجديدة وازدواج المسافة بين محطتي المرج الجديدة والقديمة، وذلك لمتابعة التشطيبات النهائية للمحطة والانتهاء من أعمال الازدواج بين المحطتين.
وقال وزير النقل إن تطوير هذه المحطة وتنفيذ الازدواج يأتي تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية الخاصة بضرورة تطوير وتحديث الخط الأول للمترو خاصة مع إجراء تعديل في منظومة تحصيل تذاكر مترو الأنفاق في مايو 2018، حيث وضعت وزارة النقل خطة شاملة لهذا التطوير بدأتها بهذا المشروع الذي سيكون له أثر إيجابي واضح في تحسين الخدمة المقدمة للركاب بالخط الأول.
وأضاف أن تنفيذ الازدواج سيؤدي إلى خفض زمن التقاطر من 12 دقيقة إلى 3.5 دقيقة، بين المحطتين كما سيساهم هذا الازدواج في الوصول بزمن الرحلة من حلوان إلى المرج الجديدة إلى الزمن القياسي وهو 75 دقيقة، وكذلك امتصاص الكثافة العالية للركاب بأرصفة محطات الخط الأول خاصة محطتي المرج والمرج الجديدة، والتي تعاني من كثافة الركاب، لافتا إلى أن هذا الازدواج بطول 1.3 كم يبلغ تكلفته 500 مليون جنيه.
وأوضح الدكتور هشام عرفات أن تكلفة أعمال تجديد محطة المرج الجديدة تبلغ 100 مليون جنيه وستساهم في النهوض بمستوى الخدمة المقدمة لركاب المترو، وخاصة أن هذه المحطة تتسم بكثافة ركاب عالية وبالتالي فإن تطوير هذه المحطة وجعلها محطة علوية سيؤثر إيجابيا على كفاءة التشغيل ومستوى الخدمة المقدمة لركاب المترو.
وأشار إلى أن أعمال التطوير التي تم تنفيذها شملت إنشاء مبنى كامل مكون من دورين وإعادة زرع أعمدة الشبكة وتركيب شبكة هوائية كالمستخدمة فى الخط بالكامل، لاستيعاب التشغيل حتى المرج الجديدة وتركيب أجهزة الإشارات على طول السكة بنفس مواصفات الخط الأول، وتركيب أجهزة تحكم وربطها مع أجهزة التحكم المركزى للخط وتنفيذ غرفة معدلات كهربائية شاملة تركيب أجهزة كهربائية لتقوية الطاقة الكهربائية لاستيعاب القطارات حتى محطة المرج الجديدة وكذلك تركيب 8 سلالم كهربائية ومصعد كهربائي لخدمة ذوي الاحتياجات الخاصة وكبار السن.
وأضاف أن المحطة تتكون من صالتين للتذاكر الأولى علوية والأخرى سفلية للتيسير على الركاب ومنع التكدس بالمحطة كما تم تركيب 36 بوابة تذاكر جديدة للدخول والخروج وتغطية المحطة بمنظومة كاميرات مراقبة حديثة.
وأوضح "عرفات" أن محطة المرج الجديدة من المتوقع أن يستخدمها 90 ألف راكب يوميا بعد الانتهاء من تطويرها، مشيرا الى أنه سيتم استئناف مرور القطارات في هذه المسافة بعد إتمام المشروع خلال النصف الثاني من الشهر المقبل ليكون تشغيل الخط الأول من حلوان إلى المرج الجديدة؛ تيسيرا على الركاب والطلبة.
وأضاف الوزير أنه لاستكمال خطة تطوير المحطة وتحقيق مستوى خدمة جيدة للركاب تم وضع خطة عمل للتنسيق بين وزارة النقل ومحافظة القاهرة، لإعادة تطوير المنطقة المحيطة بمحطة المرج الجديدة وكذلك دراسة المقترح الخاص بإنشاء كوبري مشاة يربط محطة المرج الجديدة لمترو الأنفاق مع محطة 23 يوليو للسكك الحديدية على خط شبين القناطر لتحقيق سيولة مرورية بالمنطقة وتحقيق سهولة التنقل للركاب بين محطتي المترو والسكك الحديدية.