شريان الأمل يغير وجه الإسكندرية ب 4.7 مليار جنيه.. تعرف على التفاصيل الكاملة..صور

محور مرورى بطول 21 كيلو مترا و25 محورا فرعيا لحل أزمة المرور بالإسكندرية
إنشاء مجتمعات صناعية جديدة.. ومنطقة لوجستية.. وأخرى ترفيهية
إنشاء محور مرورى منفصل لأتوبيسات النقل العام
اجتماعات مكثفة عقدها الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، مؤخرا مع المسؤولين عن مشروع محمور المحمودية-أحد أهم المشروعات التي تنفذها الشعبة الهندسية بالمنطقة الشمالية العسكرية برئاسة اللواء أحمد العزازي، بالاسكندرية، تحت مسمى مشروع "شريان الأمل"، وذلك للوقوف على ما تم انجازه بعد عام من بدء المشروع.
ويهدف المشروع الذي بدء بتوجيهات مباسرة من الرئيس عبد الفتاح السيسي، وينتهي في فبراير من العام المقبل، الى تجفيف المجرى المائي بترعة المحمودية لتحويلها إلى مسار جديد للتنمية الشاملة والمستدامة في قلب الإسكندرية، حيث سيؤدي الى خلق محور مروري جديد يخفف الصغط على طريقي الكورنيش وأبو قير، بخلاف خلق مجتماعات صناعية وعمرانية جديدة.
ومن جانبه، قال الدكتور محمد سلطان، محافظ الإسكندرية، إن المشروع ينفذ على 5 مراحل بتكلفة 4.7 مليار جنيه تحت الإشراف الكامل للشعبة الهندسية بالمنطقة الشمالية.
وأشار"سلطان" إلى أن المشروع سيعمل على انتعاش الاقتصاد والاستثمار بالإسكندرية بحل مشكلة التكدس المروري، وتكوين مجتمعات صناعية جديدة في المناطق ذات الكثافة الضعيفة، فضلا عن رفع كافة مظاهر التلوث، والحد من نمو المناطق العشوائية.
وأوضح أنه تم حصر جميع الأراضي والمنشئات الغير مستغلة على محور المحمودية وبيان جهة الولاية ونشاطاتها، لافتا إلى أن مساحة الأراضي والمصانع والكيانات الغير مستغلة على مسار ترعة المحمودية نحو 2 مليون و117 ألفا و239 مترا مربعا، بقيمة 43 مليار جنيه تقريبا.
ووفقا لمخطط المشروع، يتم إقامة محور مرورى جديد بطول 21.1 كيلو متر بدءا من الحدود الإدارية لمحافظة الإسكندرية بالكيلو 56 "مخرج ترعة راكتا" شرقا وحتى المصب بمنطقة الدخيلة بالكيلو 77.1 غربًا، وذلك بعد ردم وتغطية المجرى المائي لترعة المحمودية من خلال خطوط مواسير مدفونة ذات قطر كبير.
ويسع المحور الجديد من 6 إلى 8 حارات مرورية في كل اتجاه مع تخصيص حارة منهم لأتوبيسات النقل العام، ومن المقرر أن يكون عرض الطريق ما بين 80 إلى 120 مترا، على أن يتم ربط المحور المروري الجديد ب 25 محورا فرعيا في نطاق الإسكندرية.
ويخدم المشروع 4 أحياء ذات تكدس عالي بالإسكندرية وهي أحياء منتزه أول وشرق ووسط وغرب ، علاوة على خدمة باقي أحياء الإسكندرية من خلال المحاور الأخرى الرئيسية والفرعية وربطها بمحور المحمودية الجديد.
المشروع يتضمن تغطية ترعة المحمودية بمواسير لتقليل الهدر والحفاظ على نظافتها، بالإضافة إلى استخدام المساحة الخارجية في إنشاء طرق وخدمات وبحيرات، لتخفيف التكدس المروري على الكورنيش وشارع أبوقير.
ويتضمن المخطط ترك جزء مكشوف من الترعة حوالي كيلو متر في المنطقة الواقعة حول "سموحة وانطونيادس وجانبي كوبري 15 مايو" والتى تتميز بنقاء أفضل للمياه، من خلال عمل بحيرتين مكشوفتين ويتم تحويلها إلى منطقة ترفيهية تتحرك بهما قوارب صغيرة، فضلا عن إنشاء جزيرة في المنتصف تتضمن برجين فندقيين ومول تجاري كبير.
وفي سياق متصل أكد اللواء خالد عليوة، رئيس هيئة النقل العام فى الإسكندرية، إن المشروع يتضمن إنشاء محور مرورى منفصل لأتوبيسات النقل العام، وذلك لأول مرة فى مصر، ما يساهم فى حل مشكلة النقل والمرور.
ويصل متوسط طاقة النقل للأتوبيسات ضمن المحور الجديد تصل إلى 5000 راكب/ الساعة وفترة التقاطر مدتها 4 دقائق، مؤكدا أن زمن الرحلة بأتوبيس النقل العام على المحور الجديد لن تزيد على 30 دقيقة.