شاهد 20 صورة لفريق ترميم مركب خوفو الثانية الفائز بجائزة المجلس الدولي للمتاحف

يقيم مجلس إدارة اللجنة الوطنية للمجلس الدولي للمتاحف إحتفالية اليوم الخميس, وذلك لتسليم الجوائز وشهادات التقدير للفائزين بالجوائز السنوية للجنة,حيث كانت جائزة الترميم والحفظ من مناصفة بين فريق ترميم مركب خوفو الثانية وقسم الترميم بمتحف الفن الاسلامي.
وحصل متحفا وادي الحيتان وحديقة الحيوان بجائزة العرض المتحفي,وحصل علي جوائز التواصل المجتمعي كل من متحف الفنون الجميلة (الاسكندريه - وزاره الثقافة) ومدرسة المكفوفين بالمتحف المصري ومتحف رشيد القومي.
وينشر موقع صدي البلد 20 صورة لفريق ترميم مركب خوفو الثانية الذي يضم مجموعة متميزة من الأثريين والمرممين والعمال المصريين واليابانيين,حيث تشارك جامعة واسيدا اليابانية بفريق عمل بقيادة الدكتور ساكوجى يوشيمورا,وعيسي زيدان مدير الترميم الدقيق بالمشروع والدكتور وائل فتحي المدير الأثري.
وقد إستحق الفريق الجائزة نتيجة إتباعه الترميم بأسلوب علمي وتحديد مظاهر التلف والتحاليل العلمية والدراسات التجربية لاختيار أنسب مواد الترميم وعمل اختبارات تقادم لها وأعمال التوثيق العلمى.
وقصة مركب خوفو الثانية بدأت في 26 مايو 1954 حينما أعلن المهندس كمال الملاخ إكتشافا مهما وفريد من أثار الملك خوفو,حيث عثر علي حفرتين لمراكب الملك خوفو في الجهة الجنوبية للهرم الأكبر,وقام حينها الملاخ مع الريس أحمد يوسف علي إستخراج وترميم المركب الأولي,والتي عرضت في متحف خاص بها عام 1982.
وفي عام 1992 بدأ فريق العمل المصري الياباني العمل في مشروع مركب خوفو الثانية وحتي الأن,حيث تم حينها وضع خطة للكشف عن المركب وإستخراجها وترميمها ثم تجميعها مرة أخري,وذلك لتعرض في قاعة خاصة بها داخل المتحف المصري الكبير حين إفتتاحه.
ويتضمن المشروع 4 مراحل,الأولي كانت تجهيز موقع الحفرة بكل ما يلزم وعمل الإستعدادات,والمرحلة الثانية تضمنت رفع الغطاء الحجري الذي كان يغطي حفرة المركب,وتجهيز البيئة الملائمة لإستخراجها وإعداد معمل للتخزين والترميم المؤقت لأي أخشاب يتم رفعها.
وفي المرحلة تم أخذ عينات من أخشاب المركب وإجراء العديد من التحاليل العلمية والمعملية في مصر واليابان,وذلك لتحديد مظاهر التلف ونسب الرطوبة والأملاح وأنواع الفطريات بالأخشاب,لوضع الخطة والأساليب المناسبة للعلاج والترميم.
والمرحلة الرابعة من المشروع حاليا يتم فيها إستخراج الأخشاب ورفعها من الحفرة ونقلها إلي المعمل لترميمها وتقويتها بإستخدام تكنولوجيا النانو,حيث تم إستخراج أكثرمن 1000 قطعة من أخشاب المركب,وتكلفة المشروع أكثر من 10 مليون دولار يوفرها الجانب الياباني ممثلا في وكالة الجايكا اليابانية.