رئيس الوزراء يشهد دخول ماكينة الحفر العميق لمحطة مترو «ماسبيرو»

شهد رئيس مجلس الوزراء مصطفى مدبولى، ووزير النقل كامل الوزير، ووزراء التخطيط والاستثمار والتعاون الدولى والاسكان، ومحافظ القاهرة، والسفير الفرنسي بالقاهرة، إطلاق إشارة دخول ماكينة الحفر العميق لمحطة ماسبيرو، ضمن محطات الجزء الأول من المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى.
وأكد رئيس الوزراء أن جهود الدولة من أجل النهوض بكافة مرافق قطاع النقل تأتي بهدف تحقيق الربط بين مختلف أنحاء الجمهورية، بما يخدم أهداف التنمية ويسهم في التيسير على المواطنين، مشيرً إلى أن مرفق مترو الأنفاق شريان حيوي مهم ينقل ملايين الركاب يوميا، وأن هناك تكليفات من الرئيس عبد الفتاح السيسى بالعمل على استكمال كافة مراحله والارتقاء بالخدمات التي يقدمها.
وقال وزير النقل كامل الوزير، إن الخط الثالث لمترو الأنفاق يمثل حلقة الوصل بين الخط الأول، أقدم خطوط شبكة مترو الأنفاق، والذي يتبادل الخدمة معه في محطة ناصر، والخط الثاني الذي يتبادل الخدمة معه في محطتى العتبة وجامعة القاهرة، ويتبادل مع خط مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة في محطة الاستاد ومونوريل 6 أكتوبر، بمحطة بولاق الدكرور، كما إنه حلقة وصل مع القطار الكهربائي ( السلام العاصمة/ الإدارية ) في محطة عدلي منصور.
وأشار الوزير، إلى أن توجيهات القيادة السياسية الخاصة بمترو الأنفاق ترتكز على الاستمرار في أعمال التنفيذ والتطوير لمترو الأنفاق، وفقاً لأفضل المواصفات العالمية، لافتًا إلى أن محطة ماسبيرو تدخل ضمن محطات المرحلة الثالثة من الخط الثالث النفقية، وتقع على مساحة 3600 م2 بعمق 28 مترا من منسوب سطح الأرض، وتتكون المحطة من ثلاثة أدوار.
وأوضح أنه وفقا للمخطط في تصميم المحطة سيتم استغلال موقع المحطة بالكامل لإنشاء مبنى تجارى وإدارى أعلى جسم المحطة، ليكون مصدراً جديداً لزيادة عائد الخط الثالث، مع الأولوية لتسكين أصحاب المحلات الذين تمت أعمال نزع الملكية لمتاجرهم لتنفيذ هذه المحطة، إيماناً من الدولة بعدم تعرض شاغلى أي منطقة لأي ضرر، سواءً كان مادياً أو معنوياً من تنفيذ أي من المشروعات القومية التى تقوم بتنفيذها الدولة.
ولفت الوزير إلى أن الهيئة القومية للأنفاق تجري حاليًا تنفيذ أعمال المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو، وقد بلغت نسبة الإنجاز للأعمال في هذه المرحلة التى تمتد من محطة العتبة حتى الكيت كات 23.4%.
وتابع بأن المرحلة الثالثة من الخط الثالث تشمل 15 محطة، ويتم تنفيذها علي ثلاثة أجزاء، الجزء الأول بطول 4 كم من العتبة حتي الكيت كات وتشتمل على 4 محطات نفقية هي "ناصر وماسبيرو والزمالك والكيت كات"، ومخطط افتتاحه في ديسمبر2021، والجزء الثانى بطول 6,6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة التبادلية عند محور روض الفرج، وتشمل على 6 محطات هي "السودان وإمبابة والبوهى والقومية العربية والطريق الدائري والمحطة النهائية عند محور روض الفرج، ومخطط إفتتاحه في يونيو 2022.
ولفت إلى أن الجزء الثالث بطول 7.1 كم من محطة الكيت كات حتي جامعة القاهرة، ويشمل 5 محطات هي التوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول وجامعة القاهرة وبولاق الدكرور، ومخطط إفتتاحه في أبريل 2023.
وأردف الوزير، بأن عام 2019 شهد العديد من الإنجازات لوزارة النقل في مجال مترو الأنفاق، حيث تم افتتاح محطات (هارون – الألف مسكن – نادى الشمس) بالمرحلة الرابعة للخط الثالث لمترو الأنفاق في يونيو الماضي، وافتتاح محطة هليوبوليس والتى تعد من أكبر المحطات النفقية في الشرق الأوسط في أكتوبر 2019.
وزاد: من المخطط أن يتم افتتاح محطتى (النزهة – هشام بركات) بالجزء الثانى من المرحلة الرابعة قبل نهاية هذا العام، كما يجرى تنفيذ باقي المرحلة ليتم افتتاحها في إبريل 2020، منوهًا بأن تكلفة الخط الثالث للمترو تبلغ 97 مليار جنيه، لافتا إلى سعي الوزارة لزيادة عدد المنقول من الركاب عقب انتهاء تنفيذ الخط الثالث للمترو بالكامل إلى 3 ملايين ونصف راكب يوميًا، بدلًا من 2 مليون ونصف راكب الآن.