أعلنت لجنة التحقيقات المكلفة بكشف ملابسات حادث الطائرة الروسية المنكوبة، عن 6 ملاحظات سجلتها الفرق المشاركة في التحقيقات. وجاءت ال6 ملاحظات كالتالي : أولاً : حطام الطائرة تناثر علي مساحة واسعة قطرها أكثر من 13 كم، وهذا ما تمكنا من تغطيتة حتي الآن، وهو ما يتسق مع احتمالية وجود تفكك في جسم الطائرة. ثانياً : الملاحظات الأولية علي حطام الطائرة لا يسمح حتي الآن بتحديد أصل هذا التفكك. ثالثاً: تم انتشال مسجلات الطيران في اليوم الأول من وقوع الحادث، و تم تحميل بياناتها بنجاح. وبشكل مبدئي أشار مسجل بيانات الطائرة FDR إلي ما يلي: أقلعت الطائرة في تمام الساعة 03:50:06 بالتوقيت العالمي، و توقف مسجل البيانات في الساعة : 04:13:20 وبالتالي تصبح مدة التسجيل هي 23 دقيقة و 14 ثانية أخر ارتفاع مسجل للطائرة هو 30, 888 قدم وكانت الطائرة لا تزال في وضع التسلق. سجلت آخر معايرة لسرعة الطائرة 281 عقدة، بينما كان الطيار الآلي رقم 1 متصلاً حتي نهاية التسجيل. رابعاً: تم تفريغ مسجل صوت غرفة القيادة CVR بنجاح, وتم الاستماع له بشكل مبدئي. وعلي الرغم من أن فريق العمل لا يزال في مرحلة كتابة النص المسجل و الذي سوف يستغرق بعض الوقت ، فقد سمع صوت في الثانية الأخيرة من التسجيل يستلزم إجراء تحليل طيفي له في مختبرات متخصصة من أجل تحديد طبيعة هذا الصوت. خامساً: لاحظت اللجنة تقارير وتحليلات بوسائل الإعلام، بعضها يدعي أنه يستند إلي معلومات استخبارية رسمية ترجح احد السيناريوهات الخاصة باسباب الحادث، تؤكد اللجنة أنها لم تتلق أية معلومات أو أدلة في هذا الصدد.وتحث اللجنة مصادر تلك التقارير بموافاتها بكافة البيانات التي يمكن أن تساعدها علي اتمام مهمتها. سادساً: تدرس اللجنة باهتمام كبير جميع السيناريوهات المحتملة لمعرفة سبب الحادث، ولم تصل اللجنة حتي هذه اللحظة إلي أية استنتاجات في هذا الصدد.