جوجل تروض سياراتها بدون قائد في شوارع المدينة1-2

يقول عملاق وادي السيليكون للتكنولوجيا 'جوجل' أن السيارات التي قامت ببرمجتها لكي تسير بذاتها بدون قائد.. 'والتي تعد علامة بارزة واستثنائية لتكنولوجيا السيارات بدون قائد المتاحة تجاريا'.. بدأت ترويضها للسير في شوارع المدينة وأن التحديات التي تواجههم تبدأ من عابري الطريق بدون انتباه وانتهاء بالاشارات التي تصدر من راكبي الدراجات.
وعلي الرغم من التقدم الذي تم احرازه عبر السنة الماضية ما زالت هذة النوعية من السيارات أمامها الكثير لتتعلمه قبل العام 2017 وذلك هو التوقيت الذي يأمل عملاق وادي السيليكون أن تخرج هذة التقنية للجمهور.
لا أحد من الصناع التقليدين لهذة الفئة من السيارات ذاتية القيادة متفائل.. و بدلا من ذلك قاموا باصدار بعض الخصائص تدريجيا بما في ذلك تقنية التوقف عندما تعطي اشارة المرور الضوء الاحمر و زيادة السرعة عند الضوء الاخضر وكذلك بقاء السيارات علي نفس الحارة أثناء السير.
ديفيد الكسندر و هو كبير محللين لدي ' نافيجانت ريسيرش ' وهو متخصص في المركبات ذاتية التحكم.. يقول.. أعتقد أن تقنية جوجل عظيمة ولكنني لا أري الطريق سهلا الي سوق الانتاج.وهو بذلك يلمح الي أن جوجل سوف تقابلها صعوبات كثيرة في انتاج السيارة قبل العام 2017 واعتراضه مبني علي أن السيارات ذاتية القيادة لن تكون متاحة تجاريا قبل العام 2025.
ان سيارات جوجل ذاتية القيادة يمكنها أن تسير علي الطرق الحرة بامان علي الرغم من وجود قائد جاهز للامساك بزمام القيادة و التحكم في أي لحظة.قائد فريق عمل المشروع ذكر في اضافة علي مدونة الشركة.. ان سيارات التجارب تستطيع أن تتصرف في آلاف المواقف الاوروبية والتي كانت عائقا أمامها طوال العامين الماضيين.نحن نتقدم بتفاؤل كبير.. اننا نتقدم باتجاه هدف يمكن انجازه وهو عربة تعمل بالكامل بدون تدخل بشري.
مدير المشروع كريس أرمسون كتب أيضا أن المزايا من هذة السيارات تشمل عدد حوادث أقل حيث أن الآلات التي تبرمج علي المباديء تستطيع القيادة بأمان أكثر من البشر.
وتعليق أرمسون يعد أول تحديث رسمي من الشركة منذ عام 2012 علي المشروع و الذي يعد جزءا من أسرار معمل اكس الخاص بشركة جوجل.
ترجمة و تحرير السندباد العلمي.