أكد د. هشام عرفات وزير النقل أن مصر قفزت من المركز ال118 إلي المركز ال75 علي مستوي العالم في تصنيفها لجودة الطرق منذ عام 2014 حتي عام 2018، وبالنسبة للبنية التحتية للموانيء، قفزت مصر من المركز ال66 إلي المركز ال41 ، كما استطاعت مصر أن تنتقل من المركز ال121 إلي المركز ال62 في قطاع جودة امتداد الكهرباء. وقال عرفات في كلمته خلال افتتاح المرحلة الأخيرة من الطريق الدائري الإقليمي ومحور طما بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسي إن إجمالي استثمارات الطرق والكباري لوزارة النقل فقط التي تم إنجازها خلال الفترة من 2014 إلي 2018 ، بلغ 32 مليار جنيه، وتم التنسيق مع القوات المسلحة ووزارة الإسكان في إتمام تلك المشروعات، التي تتلخص في 900 كيلو متر في المشروع القومي للطرق، و2000 كم لتطوير شبكات الطرق العالمية، كما تم عمل 6 محاور علي النيل لأول مرة، حيث أضافت لشبكة الطرق 75 كم، بالإضافة إلي الكباري العلوية التي بلغت 30 كوبري. وأضاف أن أشهر تلك الطرق طريق القاهرة - السويس (70 كم) ، وازدواج طريق سوهاجالبحر الأحمر، وطريق شبرا - بنها، والطريق الدائري الإقليمي (القوس الشمالي الشرقي) وصلة المنيا، ورفع كفاءة طريق أبو سمبل بأسوان. وأشار إلي أن أشهر محاور النيل هو محور بنها، وكوبري جرجا بالصعيد، وبني مزار بالمنيا، وكوبري طلخا بالدقهلية، وكوبري طهطا وكوبري أجا، وكوبري الكلابية بالأقصر، وكوبري امتداد مطار الاقصر، وكوبري التوفيقية، وكوبري دمنهور علي الطريق الزراعي، بالإضافة إلي الكباري التي سيتم افتتاحها اليوم وهي الخطاطبة وطما علي النيل. وتابع أن الهدف الأساسي من تطوير المشروع القومي للطرق هو خفض نسب الحوادث حيث يولي الرئيس السيسي اهتماما كبيرا بتلك القضية، لافتا إلي أن نسب الحوادث انخفضت من 33 حالة وفاة لكل 100 ألف شخص في عام 2014، ولكن اليوم وصلنا إلي حوالي 26 حالة وفاة ولم ننته بعد، كما أن منع سير النقل الثقيل علي الطريق الدائري الإقليمي سيخفض نسب الحوادث أكثر. وأوضح أن الوزارة تعمل علي إنشاء 10 محاور علي النيل بالتنسيق مع القوات المسلحة لأول مرة بتكلفة 20 مليار جنيه والتي بدورها ستضيف 200 كم لشبكة الطرق لربط المحاور الطولية الشرقية بالمحاور الطولية الغربية، بالإضافة إلي كباري علوية فوق السكك الحديدية بهدف إلغاء المزلقانات مما يؤدي إلي انسيابية وتأمين السكك الحديدية أكثر. واستعرض وزير النقل مشروعات محاور النيل الجاري تنفيذها في الصعيد، واشار إلي أنه سيتم افتتاح المرحلة الأولي من محور طما، أما المرحلة الثانية سيتم الانتهاء منها العام المقبل، علاوة علي كوبري كلابشة بأسوان وكوبري المستشار عدلي منصور ببني سويف. وكشف عرفات ان كباري سمالوط ، وديروط، وقوص بقنا سيتم الانتهاء منها في 2020، ونوه بأن هناك محورا مهما تقوم القوات المسلحة بتنفيذه وهو محور المشير أحمد إسماعيل في روض الفرج ومحور الدائري الأوسطي، واشار إلي أن محور روض الفرج سيدخل موسوعة جينيس، وستنتهي الهيئة الهندسية للقوات المسلحة منه نهاية العام الجاري، علاوة علي المحور الدائري الأوسطي بحلوان، وأضاف أن إجمالي تكلفة المشروعات التي ستفتتحها وزارة النقل اليوم حوالي 7.9 مليار جنيه ل7 مشاريع . وقام وزير النقل بشرح نبذة عن الطريق الدائري الإقليمي، الذي بدأ بالفعل في 2003، حيث تم تنفيذ 49 كيلو مترا من إجمالي الطريق 400 كيلو متر في الفترة من 2003 إلي 2014 ، منوها بأن 360 كيلو مترا الباقية تم تنفيذها في الأربع سنوات الأخري، وأصبح للقاهرة طريق دائري إقليمي، بالإضافة إلي الطريق الدائري الأوسطي والطريق الدائري الحالي إجمالا 750 كيلو مترا وهي تدخل القاهرة في أكثر دول العالم للطرق الدائرية.
