مدبولي والغضبان يضعان حجر أساس محطة مياه الكاب.. و8664 وحدة سكنية بالحي الإماراتي ببورسعيد

وضع د. مصطفي مدبولي وزير الاسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية يرافقه محافظ بورسعيد حجر الاساس لانشاء 8664 وحدة سكنية بالمرحلة الثالثة للاسكان الاجتماعي بالحي الاماراتي.
يأتي ذلك بعد الانتهاء من المرحلة الاولي وشملت 4032 وحده و2880 وحدة بالمرحلة الثانية يجري تنفيذها.
كما أكد الوزير انه يجري حاليا تنفيذ 17831 وحدة سكنية بالمشروع في المحافظة والانتهاء من 6743 وحدة سكنية اخري بعدد من الاحياء.
كان الوزير قد قام بزيارة لمحافظة بورسعيد لتفقد مشروعات مياه الشرب والصرف الصحي وتطوير المناطق العشوائية والإسكان الاجتماعي التي تنفذها الوزارة بالمحافظة.
استهل الوزير واللواء عادل الغضبان محافظ بورسعيد، زيارتهما بوضع حجر الأساس لمحطة مياه الكاب وذلك بحضور وكيل مجلس النواب سليمان وهدان ومسئولي وزارة الإسكان.
وقال الوزير إن محطة مياه الكاب محطة سطحية بجنوب بورسعيد تخدم حوالي 200 ألف مواطن من سكان قري الجنوب الذين كانوا يعانون من نظام المناوبات والمحطة بتكلفة استثمارية حوالي 440 مليون جنيه وبطاقة إنتاجية 26 ألف م3/يوم في المرحلة الأولي وتبلغ طاقة المرحلة الثانية 52 ألف م3/يوم.. وتنتهي في 2018.
وتفقد وزير الاسكان ومحافظ بورسعيد، مشروع إنشاء 44 عمارة بقرية النورس جنوب بورسعيد لتسكين أهالي عشوائيات عزب (هاجوج والإصلاح والجناين)، حيث يجري حاليا تنفيذ 860 وحدة سكنية بمشروع تطوير مناطق هاجوج والإصلاح والجناين بحي الجنوب وتخطت نسبة التنفيذ 65% من إجمالي 1056 وحدة مقرر انشاؤها بالمنطقة.
وأوضح وزير الإسكان أنه بالنسبة لمشروعات تطوير العشوائيات بمحافظة بورسعيد، قد تم الانتهاء من تنفيذ وتسكين 1440 وحدة سكنية، بمساحة 64 م2 بمنطقة الأمل الجديد (زرزارة سابقاً) بمشروع القابوطي بحي الضواحي بمرحلتيه الأولي والثانية، وتم الانتهاء من إنشاء 960 وحدة سكنية (40 عمارة)، لخدمة حوالي 3840 نسمة، بمشروع تطوير عشش عزبة أبوعوف بحي الزهور، ويجري حالياً تسكين الأسر بالعمارات السكنية الجديدة.
كما تفقد مدبولي والغضبان الموقف التنفيذي للأعمال بمحور 30 يونيو، وطلبا من المهندس محمد السقا رئيس جهاز تعمير سيناء المشرف علي تنفيذ المحور ضغط العمل بالمواقع لسرعة الانتهاء منه.
وقال وزير الإسكان إن محور 30 يونيو طريق حر بطول 95 كم وعرض 80 م تقريباً، يبدأ من جنوب بورسعيد/ ماراً بالطريق الدولي الساحلي بورسعيد/ دمياط، ويمتد جنوباً حتي يتقاطع مع طريق القاهرة/ الإسماعيلية الصحراوي (الكيلو 94)، مضيفاً أنه طريق مزدوج، وكل اتجاه به 5 حارات مرورية (2 للنقل الثقيل/ 3 للمركبات) يفصل بينها حاجز خرساني، ويشتمل علي 14 كوبري، منها 8 كباري رئيسية علي المسار.
وأوضح الوزير، أنه محور النقل الأساسي لخدمة مشروعات تنمية قناة السويس، وإسراع معدلات التنمية علي جانبي محور قناة السويس، وتطوير وربط موانئ مصر (شرق وغرب بورسعيد/ دمياط/ الإسكندرية/ العريش/ خليج السويس) ببعضها، وزيادة الربط بين سيناء والدلتا، وتنفيذ المخططات المستقبلية لروافد المنصورة والمطرية والجمالية وجبل الجلالة والعاصمة الإدارية الجديدة، مما يسهم في إسراع معدلات التنمية، بجانب رفع مقومات المناطق المحيطة علي جانبي الطريق مادياً واقتصادياً، وخلق فرص تنموية جديدة تسهم في زيادة الدخل القومي المصري.